{"id":1185,"date":"2022-01-18T03:12:21","date_gmt":"2022-01-18T03:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1185"},"modified":"2022-01-18T03:12:21","modified_gmt":"2022-01-18T03:12:21","slug":"bmw-xm-concept-rock-star-de-ultralujo-que-llegara-a-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/bmw-xm-concept-rock-star-de-ultralujo-que-llegara-a-produccion\/","title":{"rendered":"BMW XM Concept: Rock Star de ultralujo que llegar\u00e1 a producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nEl concepto BMW XM<\/strong> adelanta al que ser\u00e1 el modelo m\u00e1s potente en la historia de la marca. Esta SUV llegar\u00e1 a nuevos niveles de potencia, lujo y, por supuesto, precio. Lo conocimos en el Art Basel de Miami<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

BMW \u201cX\u201d y \u201cM\u201d<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\u201cX<\/strong>\u201d y \u201cM<\/strong>\u201d son dos letras que se han vuelto muy caracter\u00edsticas de BMW<\/strong><\/a>. La primera, se us\u00f3 desde el lanzamiento de la X5<\/strong><\/a> a comienzos de este siglo y sigue identificando a las SUVs y Crossovers del grupo b\u00e1varo. La segunda, se usa para designar a sus veh\u00edculos de alto desempe\u00f1o, como ocurri\u00f3 desde que se lanzaron los primeros M3<\/strong> y M5<\/strong><\/a>. La divisi\u00f3n BMW M<\/strong><\/a> cumple 50 a\u00f1os en 2022, por lo que este ser\u00e1 un regalo para s\u00ed misma. Ahora, para su \u00faltimo concepto, BMW<\/strong> mostrar\u00e1 una camioneta de ultralujo deportiva. Aunque ya tienen SUVs de alto desempe\u00f1o firmadas por M<\/strong>, como las X3 M<\/strong> o X4 M<\/strong><\/a>, para este \u00faltimo concepto han decidido prescindir de cualquier d\u00edgito.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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La XM se colocar\u00e1 como el modelo m\u00e1s potente y exclusivo de BMW<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

BMW XM Concept: pr\u00f3ximo portaestandarte<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa BMW XM Concept<\/strong><\/a> presentada en el Art Basel de Miami<\/strong><\/a>, adelanta al que ser\u00e1 el buque insignia de la marca, coloc\u00e1ndose por encima de la X7<\/strong><\/a> y el sed\u00e1n Serie 7<\/strong><\/a>. S\u00ed, este papel ya est\u00e1 reservado dentro del consorcio para Rolls-Royce<\/strong><\/a>, concretamente, para la Cullinan<\/strong><\/a>, la primera camioneta de la marca. Pero la gente de BMW<\/strong><\/a> jura que no habr\u00e1 canibalizaci\u00f3n entre ambos productos. Como la forma m\u00e1s clara de marcar distancia contra su hermana brit\u00e1nica de paneles limpios y perfil cl\u00e1sico, la BMW XM<\/strong> muestra un dise\u00f1o mucho m\u00e1s moderno y barroco.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Hay detalles sobreestilizados, aunque no todos llegar\u00e1n a producci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Por fuera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLas aristas no son t\u00edmidas en remarcar los bordes de la carrocer\u00eda, especialmente alrededor de los enormes ri\u00f1ones de la parrilla<\/strong>, como en los \u00faltimos BMW<\/strong><\/a>. Incluso hay bordes en el cap\u00f3 que siguen su perfil, por si no hab\u00edan reparado en estos enormes elementos del frontal. Entradas de aire y guardabarros no s\u00f3lo son remarcados por afilados \u00e1ngulos, para que no quepan dudas de su presencia, tambi\u00e9n se destacan por elementos en tono contrastante alrededor de la carrocer\u00eda, como una tira negra a lo largo de los laterales que \u201coculta\u201d las manijas de las puertas.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Centros de rines autonivelados, como en Rolls-Royce<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Todo menos discreto<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLos rines de 23 pulgadas con centros autocentrados son muchas cosas, menos discretos. Adem\u00e1s de hacer una referencia clara a Rolls-Royce<\/strong><\/a>. Los faros dobles son m\u00e1s bien recatados por su contenido tama\u00f1o, aunque las tiras de luz que bordean los ri\u00f1ones vuelven a crear un efecto desafiante. Los estilizados retrovisores tienen pocas posibilidades de llegar a producci\u00f3n. Mismo caso para las luces superiores y el techo de doble elevaci\u00f3n. La estilizada \u201cM<\/strong>\u201d que forman las calaveras compite por el protagonismo en la trasera contra el difusor y los escapes cu\u00e1druples verticales. Como en muchos veh\u00edculos de gama superior, los emblemas del modelo parecen dominar por sobre los logos de la marca. Apenas encontramos un par en el medall\u00f3n y el infaltable sobre los ri\u00f1ones.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Cuero de estilo cl\u00e1sico para los asientos delanteros<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDe hecho, uno de los logos de BMW<\/strong><\/a> no es el de nuevo dise\u00f1o minimalista, sino uno vintage que, de nuevo, hace referencia al cincuentenario de la divisi\u00f3n deportiva M. Como una forma de celebrar, BMW M<\/strong><\/a> ofrecer\u00e1 como opci\u00f3n este emblema cl\u00e1sico a partir de 2022, junto con 50 tonos de pintura extra\u00eddos de su crom\u00e1tica hist\u00f3rica.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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No es tan grande como la X7 o la GLS, pero ser\u00e1 m\u00e1s potente y cara<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfRivales de la BMW XM?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAunque BMW<\/strong><\/a> diga que no, adem\u00e1s de la Rolls-Royce Cullinan<\/strong><\/a>, podemos contar a la Bentley Bentayga<\/strong><\/a>, la Lamborghini Urus<\/strong><\/a>, Aston Martin DBX<\/strong><\/a>, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid<\/strong><\/a> o la reci\u00e9n remozada Range Rover<\/strong><\/a>. Por potencia \u2013m\u00e1s adelante les hablamos de eso- podr\u00edamos incluir a la Tesla Model X<\/strong><\/a>, aunque por nivel de hedonismo se queda bastante lejos. Una Audi RS Q8<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1 en otra liga; mismo caso para una Mercedes-AMG GLE<\/strong><\/a>, que compiten contra una X6 M<\/strong>. Una Mercedes-Maybach GLS<\/strong><\/a> es m\u00e1s grande y menos deportiva, por lo que la rival de Daimler ser\u00eda la Mercedes-AMG Clase G<\/strong><\/a>. Falta por ver si los AMG 73<\/strong> cumplen su promesa de superar los 700 hp.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El interior es rico en formas y materiales<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Por dentro<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl aspecto fr\u00edo y mecanizado del exterior contrasta con el cuero del interior, con una apariencia desgastada, en oposici\u00f3n a los colores disonantes y las aristas de los gruesos bloques en los paneles de las puertas y el tablero. La banca trasera tiene un ambiente propio, gracias al uso de colores contrastantes y de patrones prism\u00e1ticos, tanto en los asientos como en el techo, este \u00faltimo con un patr\u00f3n tridimensional. S\u00f3lo habr\u00e1 dos filas y cuatro plazas, lo que nos habla mucho de sus intenciones deportivas y egoc\u00e9ntricas. Esto se resalta con el nombre clave de desarrollo: \u201cRockstar<\/strong>\u201d. La cintura creciente hace que el tercer cristal sea bastante breve: ideal para escapar de los paparazzi.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Hasta 750 caballos para la XM. Nos gustar\u00eda este ajuste para un sed\u00e1n o un Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tren motriz<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDe momento, sabemos que la BMW XM<\/strong><\/a> ser\u00e1 animada por un motor V8<\/strong> con asistencia el\u00e9ctrica, quiz\u00e1 el sempiterno bloque de 4.4 litros. Vendr\u00e1 con un arreglo enchufable PHEV<\/strong>, que le dotan de un combinado de 750 caballos de fuerza<\/strong> y 1,000 Nm, equivalentes a 735 lb-pie<\/strong> de par, lo que la convierten en el veh\u00edculo m\u00e1s poderoso en toda la historia de BMW<\/strong><\/a> \u2013y eventualmente en el m\u00e1s caro, esperamos-. El rango el\u00e9ctrico de 30 millas<\/strong> es quiz\u00e1 lo \u00fanico contenido en esta SUV.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El primer XM llevaba el sello de Citro\u00ebn<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Citro\u00ebn XM<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nComo curiosidad, BMW<\/strong><\/a> tuvo que llegar a un \u201cacuerdo de caballeros\u201d con la firma francesa Citro\u00ebn<\/strong><\/a> para el uso del nombre, pues ellos tuvieron un modelo XM<\/strong> entre 1989 y 2000. Se trataba de un Liftback mediano (185.4\u201d o 4.71 m), o un \u201cdos vol\u00famenes y medio\u201d, como se le conoce en algunos mercados, que pod\u00eda combinarse con motores de cuatro cilindros, Turbo o atmosf\u00e9ricos, o V6 sin inducci\u00f3n.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Un ambiente muy distinto para la segunda fila<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl modelo definitivo de la BMW XM<\/strong><\/a> deber\u00eda de comenzar producci\u00f3n a finales de 2022, como modelo 2023, en la planta de Spartanburg<\/strong>, Carolina del Norte, junto con todos los BMW X<\/strong><\/a>. Los Estados Unidos ser\u00e1n su principal mercado, pues USA engulle un tercio de todos los modelos M producidos \u00bfEst\u00e1n listos para el BMW<\/strong><\/a> m\u00e1s potente y caro de la historia?\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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