{"id":1200,"date":"2022-01-25T03:20:12","date_gmt":"2022-01-25T03:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1200"},"modified":"2022-01-25T03:20:12","modified_gmt":"2022-01-25T03:20:12","slug":"kemal-curic-disena-el-futuro-de-lincoln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/kemal-curic-disena-el-futuro-de-lincoln\/","title":{"rendered":"Kemal Curi\u0107 dise\u00f1a el futuro de Lincoln"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nPor Joaqu\u00edn Ruhi.\r\n\r\n \r\n\r\nNacido en Sarajevo, criado en Croacia y Alemania. Kemal\u00a0Curi\u0107,\u00a0director de dise\u00f1o de Lincoln, trae un toque cosmopolita a esa marca tan americana.\r\n\r\nEn la antesala de su participaci\u00f3n en el panel de discusi\u00f3n\u00a0Designing Sanctuary\u00a0<\/em>junto al arquitecto Piero Lissoni durante los eventos del Art Basel en Miami, tuvimos la oportunidad de entrevistar a Kemal\u00a0Curi\u0107.\r\n\r\nLa entrevista ha sido editada para mayor brevedad y claridad.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Lincoln <\/strong>es una marca tan americana. \u00bfQu\u00e9 hace un joven de Sarajevo dise\u00f1ando la marca?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEsa es una buena pregunta. Siempre fue mi sue\u00f1o desde ni\u00f1o. Creciendo en Europa siempre aspiraba a los autos americanos y me fascinaban sus proporciones exuberantes y su estilo tan diferente a lo que ten\u00edamos en Europa.\r\n\r\nUna vez que tuve la oportunidad, en el 2010 mi primera asignaci\u00f3n (en Estados Unidos) fue trabajar en el Ford Mustang 50 Aniversario (la 6\u00aa generaci\u00f3n).\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Mustang GT 50 Aniversario 2015: primer Ford USA dise\u00f1ado por Kemal Curi\u0107.<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDe ah\u00ed, vino otro proyecto de mis sue\u00f1os: dise\u00f1ar para Lincoln Motor Company.\r\n\r\nHe tenido la oportunidad de fomentar y nutrir un equipo incre\u00edble y muy diverso de dise\u00f1adores Lincoln de todas partes del mundo. Yo dir\u00eda que el sue\u00f1o se hizo realidad.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Cuando estaba creciendo, \u00bfCu\u00e1les eran sus dise\u00f1os de autos americanos preferidos?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl que siempre ocup\u00f3 un lugar muy especial en mi coraz\u00f3n fue el Ford Mustang. La pasi\u00f3n detr\u00e1s de la marca. Es el superh\u00e9roe americano de todos los tiempos. A trav\u00e9s del mundo es el que m\u00e1s fan\u00e1ticos, seguidores y admiradores tiene. Es el auto al que todos le dan su se\u00f1al de aprobaci\u00f3n.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

<\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln Continental 1961<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl segundo ser\u00eda el Lincoln Continental. Uno piensa en Hollywood, en los presidentes. Ese modelo tiene una herencia tan rica. Esos dos son mis favoritos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

D\u00e9jeme <\/strong>alabarle por su gran dise\u00f1o del Lincoln Continental resucitado (en el 2017). L\u00e1stima que en este mundo loco por los SUV y\u00a0crossovers\u00a0<\/em>no se produjo por m\u00e1s tiempo. Me impresion\u00f3 sobremanera la edici\u00f3n Coach Door. \u00bfPor qu\u00e9 se fabricaron tan pocas unidades? (unas 230) \u00bfPor qu\u00e9 no fueron Coach Door todos los Continental (10\u00aa generaci\u00f3n)?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln Continental Coach Door 80 Aniversario 2019<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSab\u00edamos que lo quer\u00edamos celebrar. Fuimos los primeros en producir ese tipo de puertas. Estaba profundamente arraigado en nuestra herencia. Decidimos revivirlas como homenaje a los Continental originales (de los a\u00f1os 60). Tuvimos mucho \u00e9xito, todos se vendieron.\r\n\r\nComo bien observaste, el mercado se ha movido hacia los SUV, y ofrecemos bastantes de esos: Navigator, Aviator, Nautilus y Corsair.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Aston Martin Lagonda Vignale concept 1993: \u00bfInspiraci\u00f3n para el \u00faltimo Lincoln Continental?<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Terminando con el tema del nuevo Continental, me trajo a la mente algo que quiz\u00e1s no muchos recuerden: el concepto Lagonda Vignale de cuando ambas empresas eran parte de Ford. \u00bfEsa fue una inspiraci\u00f3n?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAbsolutamente.\u00a0<\/strong>No s\u00e9 si sabes la historia. Moray Callum, vicepresidente de dise\u00f1o Ford (hasta mayo de 2021) trabaj\u00f3 en el Lagonda Vignale. Le pedimos los dibujos originales. Ese es un dise\u00f1o atemporal. La integraci\u00f3n de las manijas de las puertas a la l\u00ednea de circunvalaci\u00f3n\u00a0(beltline),\u00a0<\/em>el gesto descendiente de la parte trasera, toda esa inspiraci\u00f3n vino del Lagonda Vignale. Tienes buen ojo en haber captado eso.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Gracias. \u00bfLamenta que los sedanes Lincoln est\u00e1n en v\u00edas de desaparecer?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLos sedanes Lincoln han desaparecido en Estados Unidos, pero acabamos de lanzar en el Auto Show de Guangzhou (Cant\u00f3n) el m\u00e1s reciente Lincoln Zephyr. Es el sed\u00e1n Lincoln m\u00e1s juvenil y expresivo que jam\u00e1s hemos creado. El mercado es muy fuerte en la China. La clientela all\u00ed aun desea un sed\u00e1n.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Kemal <\/em>Curi\u0107<\/em> con el Lincoln Zephyr Reflection concept en Auto Shanghai 2021<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Uno <\/strong>de los detalles que not\u00e9 es que el Zephyr porta una nueva variante de la parrilla frontal Lincoln. Es interesante como ha evolucionado desde los Lincoln Mark con inspiraci\u00f3n \u201c<\/strong>Parten\u00f3n<\/strong><\/a>\u201d y Rolls-Royce a la llamada \u201csplit-wing\u201d (ala dividida) inspirada en el primer Lincoln-Zephyr a la actual casi cuadrada. La del nuevo Zephyr, a simple vista, queda m\u00e1s a ras del frontal y con una l\u00ednea cromada que la bisecta\u2026<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNo es una l\u00ednea cromada. Es un elemento que se ilumina. Eso lo comenzamos con el Continental actual y luego lo vemos en los Aviator y Navigator, de forma m\u00e1s pronunciada en el Navigator 2022<\/a>. Es como la corona del rey. Cuando la dibujamos era algo que quer\u00edamos traer de vuelta, como homenaje. Se ve como un pedestal que alza la estrella.\r\n\r\nSi uno mira detalladamente al Zephyr, con las nuevas tecnolog\u00edas, el \u00e9nfasis horizontal es lo que hacemos en Lincoln. Llevamos unos 25 a\u00f1os utilizando faros traseros que van de lado a lado. Fuimos los primeros en hacer eso. Ahora podemos hacer algo similar al frente.\r\n\r\nAl arrancar, el frontal del Zephyr tiene una secuencia realmente maravillosa. La iluminaci\u00f3n parte del centro, de la estrella Lincoln y va por esa l\u00ednea hasta los extremos. Es bello, casi como una persona d\u00e1ndote un abrazo c\u00e1lido. Estas son las experiencias de las cuales hablamos. Pi\u00e9nsalo, te acercas a tu veh\u00edculo. El auto te est\u00e1 saludando desde que arranca, alzando sus brazos para darte un abrazo c\u00e1lido.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El “c\u00e1lido abrazo iluminado” Lincoln<\/em> en una imagen “teaser” <\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Me gusta esa analog\u00eda. Me he dado cuenta que en los otros Lincolns actuales la parrilla est\u00e1 m\u00e1s empotrada y tiene un marco cromado m\u00e1s grueso. En el Zephyr est\u00e1 m\u00e1s a ras. A medida que evolucionen, \u00bfveremos en los nuevos Lincoln estadounidenses una parrilla frontal similar a la del Zephyr?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMe intriga la parrilla frontal m\u00e1s a ras. Hemos estado experimentando con eso desde el Zephyr. Ver\u00e1n m\u00e1s como eso. La nueva \u201ccara\u201d ser\u00e1 m\u00e1s confiada, dir\u00eda yo, en el futuro. El frontal m\u00e1s a ras realza la calidad y precisi\u00f3n. Tambi\u00e9n trae beneficios para la eficiencia aerodin\u00e1mica. Para el Zephyr, en particular, la eficiencia aerodin\u00e1mica es importante, bajando la l\u00ednea del cap\u00f3 lo m\u00e1s posible sin perder la esencia Lincoln. Hay detalles que elaboramos meticulosamente. Pasamos muchas horas confeccionando la textura de la parrilla.\r\n\r\nOfreceremos 2 variantes del Lincoln Zephyr: serie Sport y serie Luxe. La clientela m\u00e1s joven (a partir de los 20-25 a\u00f1os en China) se mostr\u00f3 muy ilusionada sobre cuan deportivos y juveniles ser\u00e1n los Lincoln.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln Zephyr de producci\u00f3n 2022 para el mercado chino debut\u00f3 en Auto Guangzhou (Cant\u00f3n)<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Es<\/strong>o es casi lo opuesto de lo que est\u00e1 pasando aqu\u00ed en Estados Unidos donde Lincoln se ha negado a perseguir, por ejemplo, a los Cadillac Blackwing. Ustedes dijeron, \u201cNo, eso no es Lincoln\u2026\u201d<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLincoln tiene su propio enfoque. Todo lo hacemos a la medida de nuestro lema\u00a0Quiet Flight\u00a0<\/em>(Vuelo Silencioso). Lincoln nunca es agresivo, nunca estridente. Siempre tiene la seducci\u00f3n en los ojos. Aunque (el Zephyr) es m\u00e1s deportivo, yo dir\u00eda que la palabra deportivo est\u00e1 casi sobreutilizada. Yo dir\u00eda que es m\u00e1s bien atl\u00e9tico. Prefiero esa expresi\u00f3n. Es casi como un atleta que lleva una chaqueta a la medida en lugar de ropa de gimnasia.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfLamenta que todos los Lincoln actuales (fuera de China) son\u00a0crossovers\u00a0<\/em>y SUVs? \u00bfDise\u00f1arlos es un reto mayor?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNo, para el dise\u00f1o es fant\u00e1stico. Van a haber tantas grandes oportunidades con la electrificaci\u00f3n. Va a ser todo un cambio de paradigma. Veremos siluetas innovadoras en el futuro. Nos moveremos de un espacio individual a uno m\u00e1s colectivo. Imag\u00ednate que el dise\u00f1ador tiene un interior tan abierto. Se pueden crear tantas experiencias interiores gracias a la electrificaci\u00f3n. Estamos muy ilusionados. Hay unas cuantas cosas interesantes que veremos en el futuro.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln “Anniversary” Concept: Los estudiantes del ArtCenter College of Design imaginan “Quiet Flight 2040”.<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfAlguna otra pista que pueda dejar?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nYa hemos informado sobre nuestro compromiso para el 2030 de electrificar la gama completa Lincoln. Ver\u00e1s m\u00e1s en el futuro.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfLa \u201ccara\u201d Lincoln volver\u00e1 a cambiar una vez que veamos modelos completamente el\u00e9ctricos?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDefinitivamente se reconocer\u00e1n como Lincolns. Eso es todo lo que puedo decir.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln Corsair Grand Touring 2022<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ya hay variantes h\u00edbridas enchufables de los modelos Corsair y Aviator, si mal no estoy\u2026<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nS\u00ed, tenemos variantes Grand Touring de ambos modelos. Han tenido mucho \u00e9xito. Si uno busca m\u00e1xima autonom\u00eda, viajar con estilo, alto rendimiento sin esfuerzo cuando lo necesita. Todo eso lo estudiamos minuciosamente y creamos trenes motrices bien adaptados para esos dos veh\u00edculos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfVeremos una nueva generaci\u00f3n del Nautilus<\/a>? \u00bf\u00d3 ese ser\u00e1 reemplazado por el primer Lincoln el\u00e9ctrico seg\u00fan sugieren algunos rumores?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSeguiremos informando…\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Lincoln Aviator Grand Touring 2022<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Los interiores Lincoln Black Label han hecho sensaci\u00f3n en la industria. Han ganado, si mal no estoy, 4 galardones consecutivos\u00a0WardsAuto\u00a0<\/em>a los 10 mejores interiores.<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nS\u00ed. Estamos muy orgullosos de esos interiores. Nuestro equipo hizo una labor magn\u00edfica. Cuando creamos esos 2 veh\u00edculos fant\u00e1sticos, el Aviator y el Navigator y, hasta cierto punto, el Corsair, fuimos inspirados por Frank Lloyd Wright y su arquitectura.\r\n\r\nCuando uno se sienta dentro del veh\u00edculo este viene a la vida. El \u00e9nfasis horizontal da mayor sensaci\u00f3n de espacio y tranquilidad. Al sentarse uno ve el horizonte abierto tal como lo vemos aqu\u00ed (en South Beach), el oc\u00e9ano. Esa fue una de nuestras inspiraciones. Quer\u00edamos estar conectados a esas experiencias, las sensaciones, lo t\u00e1ctil, con la precisi\u00f3n con que operan los controles. Eso es lo que est\u00e1n reconociendo tanto nuestros clientes como los periodistas.\r\n\r\nEl equipo Lincoln dise\u00f1\u00f3 con precisi\u00f3n las experiencias sensoriales. Desde el momento que uno entra al veh\u00edculo suenan los tonos relajantes creados por la Orquesta Sinf\u00f3nica de Detroit. Del modo en que los mandos se sienten y operan. A\u00fan el olor. Eso es algo que nos sentamos a analizar. Empleamos maderas naturales con su olor tan calmante. Todos esos aspectos combinados ayudan a crear un interior que realmente es un santuario.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El interior y tablero de mandos del Lincoln Zephyr 2022 muestran claro \u00e9nfasis horizontal<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00bfHan considerado utilizar materiales m\u00e1s ex\u00f3ticos para los interiores m\u00e1s all\u00e1 de la madera tan vista?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nCuando miramos hacia el futuro el enfoque es en los materiales no t\u00f3xicos y mayor sostenibilidad, particularmente en estos tiempos de pandemia. Veremos materiales antibacteriales, por ejemplo. Eso traer\u00e1 mayor tranquilidad al cliente. Eso reafirma nuestra meta de que veh\u00edculo sea un santuario donde uno se sienta seguro y calmado.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Eso es consistente con el lema de\u00a0Quiet Flight\u00a0<\/em>(Vuelo Silencioso)\u2026<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAs\u00ed es. Ese lema despeg\u00f3 hace unos a\u00f1os, y tanto para los dise\u00f1adores como para los ingenieros y el\u00a0marketing\u00a0<\/em>fue genial comenzar con esa visi\u00f3n. Partiendo de ah\u00ed es m\u00e1s f\u00e1cil crear algo maravilloso, ya que todo el equipo se une tras el mismo mantra. Siempre nos preguntamos si somos fieles a los principios de\u00a0Quiet Flight<\/em>. Esos son belleza, humanidad, deslizamiento y santuario. Esas 4 cosas siempre las tenemos en mente.\r\n\r\nCuando uno crea un exterior, uno siempre se pregunta si la belleza y la seducci\u00f3n se hacen notar, casi como un amor a primera vista. En cuanto al interior, siempre lo describir\u00eda como una grata relaci\u00f3n a largo plazo. Siempre es muy importante estar conectados a nuestros clientes.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Exterior gris oscuro Chroma Caviar en el Lincoln Navigator Black Label 2022<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hablando de amor, \u00bfTiene un preferido entre los temas interiores Black Label?<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nS\u00ed. Me gusta el Manhattan Green (del Navigator 2022<\/a>), pero me gusta particularmente el exterior Chroma Caviar con el interior Chalet. Es mi combinaci\u00f3n favorita. Me gusta el contraste. Me encanta como el Chroma Caviar realza las l\u00edneas exteriores, particularmente en el Zephyr y a\u00fan en el Navigator. Ese color es espectacular. Var\u00eda seg\u00fan la iluminaci\u00f3n. En Miami, por ejemplo, \u00f3 en Nueva York cobra vida. Me encanta lo vibrante que es ese color.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Interior Black Label Chalet en el Lincoln Nautilus 2021<\/em><\/figcaption><\/figure> ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Joaqu\u00edn Ruhi.   Nacido en Sarajevo, criado en Croacia y Alemania. Kemal\u00a0Curi\u0107,\u00a0director de dise\u00f1o de Lincoln, trae un toque cosmopolita a esa marca tan americana. 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