{"id":1219,"date":"2022-02-02T22:34:13","date_gmt":"2022-02-02T22:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1219"},"modified":"2022-02-02T22:34:13","modified_gmt":"2022-02-02T22:34:13","slug":"nuevo-mitsubishi-outlander-2022-la-mejor-equidad-entre-valor-y-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/nuevo-mitsubishi-outlander-2022-la-mejor-equidad-entre-valor-y-precio\/","title":{"rendered":"Nuevo Mitsubishi Outlander 2022: la mejor equidad entre valor y precio"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nLa Mitsubishi Outlander<\/strong> se renueva para 2022, con muchos elementos tomados de Nissan<\/strong>, mientras retiene las tres filas de asientos \u00bfQu\u00e9 elementos se ajustan mejor a la marca de los tres diamantes? Aqu\u00ed los detalles.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPor: Roger Rivero\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

100 a\u00f1os de autos Mitsubishi y algo m\u00e1s<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl distintivo de los tres diamantes que identifican a Mitsubishi<\/a><\/strong> no se encuentra estampado exclusivamente en autom\u00f3viles como algunos creen. Equipos de climatizaci\u00f3n, de energ\u00eda nuclear, grandes generadores de electricidad, fuentes de energ\u00eda continua y otros productos completan una larga lista donde quiz\u00e1 los m\u00e1s visibles sean sus sedanes y SUV. Entre estos destaca uno de sus productos elite, el Outlander hibrido PHEV<\/a><\/strong> o enchufable, que, para asombro de muchos, es el segundo h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido del mundo.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nA pesar de tener una larga trayectoria de fabricaci\u00f3n de autos que data del 1917<\/strong>, la casa japonesa nunca ha llegado a engrosar el listado de los mayores fabricantes, ubic\u00e1ndose en la actualidad en el n\u00famero 16. A lo largo de los a\u00f1os, Mitsubishi<\/a><\/strong> ha fraguado alianzas con competidores como Volvo<\/a><\/strong>, Suzuki<\/a><\/strong>, Renault<\/a><\/strong> o Volkswagen<\/a><\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tenemos un nuevo Outlander gracias a Nissan<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mitsubishi Outlander 2022, v\u00e1stago global<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl m\u00e1s reciente de estos v\u00ednculos ha sido con Nissan-Renault<\/a><\/strong>, y de all\u00ed proviene el completamente nuevo 2022 Mitsubishi Outlander<\/a><\/strong>. Este SUV<\/strong> compacto constituye una indiscutible evoluci\u00f3n sobre el modelo que sustituye, pero a pesar de las mejoras, no podr\u00edamos dejar de mencionar escollos que no le permiten colocarse entre los punteros en este competitivo segmento.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\u00bfCu\u00e1les son estos impedimentos? \u00bfCu\u00e1nto de Nissan<\/a><\/strong> hay en este Mitsubishi<\/a><\/strong>? \u00bfEs el nuevo Outlander<\/strong> un buen SUV? A estas y otras preguntas respondemos luego de nuestra prueba del completamente nuevo 2022 Mitsubishi Outlander SEL<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Mucho cromo en el frontal, quiz\u00e1 demasiado<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Desde afuera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nVisualmente, poca semejanza encontramos con el modelo anterior. Mitsubishi<\/a><\/strong> usa t\u00e9rminos como “aut\u00e9ntico” o “majestuoso” para describir el estilo de su nuevo Outlander 2022<\/strong>, calificativos quiz\u00e1 algo desmedidos, y aunque no se puede reprochar que los padres hablen bien de sus hijos, es cierto que el nuevo dise\u00f1o sobresale, sobre todo su parte delantera.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl estilo frontal \u00fanico del Outlander<\/a><\/strong> se destaca por los grandes faros LED de seis elementos que flanquean la parte inferior de la parrilla. Mirado desde los costados puede que descubra similitudes con un Range Rover<\/a><\/strong>, y nada de malo hay en esto.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSi bien el frente es atrevido, la parte trasera es m\u00e1s bien minimalista, y en todo el conjunto aparecen abundantes adornos de cromo sint\u00e9tico, quiz\u00e1 demasiado para mi gusto.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Buenos materiales y reminiscencias a Nissan<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Por dentro del Mitsubishi Outlander 2022<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLas mayores sorpresas nos aguardan en el interior. Compararlo con el del Outlander<\/a><\/strong> saliente ser\u00eda una frivolidad, pues esta es a todas luces una cabina que puede cotejar con las mejores del segmento. Buena selecci\u00f3n de materiales, dise\u00f1o claro y eso s\u00ed, mucha remembranza a Nissan<\/a><\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl SEL<\/strong> de gama alta tiene cuero genuino en gris claro o negro, junto con inserciones de aluminio, mientras que agregando el paquete Touring<\/strong> como el de nuestro auto de prueba, encontrar\u00e1 cuero Semi-Aniline con acolchado y costuras de color naranja.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nOtro elemento destacable es la inclusi\u00f3n de portavasos y sostenedores para tel\u00e9fonos en cada uno de los asientos. Los delanteros no solo son formidables, tambi\u00e9n son c\u00f3modos y espaciosos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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La segunda fila es m\u00e1s amplia, la tercera no<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Espacio interior<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl Mitsubishi Outlander 2022<\/strong> ha crecido algo con este redise\u00f1o y la mayor parte de ese espacio adicional se ha destinado a la segunda fila, que ofrece 39.9 pulgadas<\/strong> de espacio para las piernas. Contrariamente, la tercera fila de asientos ha perdido casi 10 pulgadas de espacio, haciendo imposible que un adulto se siente all\u00ed y dejando el espacio exclusivamente para ni\u00f1os y no muy grandes. Si su n\u00facleo familiar es numeroso y tiene la mirada puesta en el nuevo Outlander<\/a><\/strong>, lleve al concesionario a toda la familia y calcule con cuidado cuanto crecer\u00e1n sus ni\u00f1os durante la vida \u00fatil de este SUV<\/strong>, o puede que sea testigo de constantes lamentaciones.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Una pantalla t\u00e1ctil de 9.0 pulgadas es opcional<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Equipamiento y seguridad<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nUno de los elementos donde el Mitsubishi Outlander<\/strong> del 2022 m\u00e1s se parece a productos de Nissan<\/strong>, (especialmente al Nissan Rogue<\/a><\/strong>) es en la parte tecnol\u00f3gica. Los controles del volante y el infoentretenimiento son los mismos. La pantalla t\u00e1ctil y sus men\u00fas son f\u00e1ciles de usar y en general intuitivos. El modelo base ES tienen una pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto<\/strong>. A partir del SE, la pantalla es de nueve pulgadas con CarPlay inal\u00e1mbrico y navegaci\u00f3n est\u00e1ndar.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLas prestaciones de seguridad y comodidad son bastante amplias. Solo han dejado para adicionar los sensores de estacionamiento delanteros, el crucero adaptativo, reconocimiento de se\u00f1ales de carretera o el sistema de c\u00e1maras en 360 grados.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nProbamos el manejo semi autom\u00e1tico que permite retirar las manos del volante por unos 20 segundos, y aunque logra mantener al Mitsubishi<\/a><\/strong> centrado en el carril, si notamos cierto nerviosismo haciendo correcciones en las curvas a velocidad crucero.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Mec\u00e1nica<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl nuevo Mitsubishi Outlander 2022<\/strong> viene equipado con un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea de 2.5 litros que produce 181 caballos<\/strong> de potencia. Junto a la transmisi\u00f3n continua o CVT<\/strong> y la plataforma CMF-CD<\/strong>, estos tres componentes son compartidos con el Nissan Rogue<\/a><\/strong>. La tracci\u00f3n delantera viene de serie, mientras que la tracci\u00f3n total es opcional.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Manejo sin quejas ni sobresaltos<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

En la carretera con el Mitsubishi Outlander 2022<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEste es un tren motor modesto para el peso del SUV. Durante mi prueba tuve tres personas a bordo y el desempe\u00f1o del Outlander<\/a><\/strong> puede considerarse de modesto. Llevar el acelerador a fondo le demostrar\u00e1 lo que trato de explicar, y no es que est\u00e9 abogando por los 710 caballos<\/strong> de un Dodge Durango Hellcat<\/a><\/strong>, pero este Outlander<\/strong> se beneficiar\u00eda mucho de un motor turbo, que aumentara su potencia cerca o sobre los 200 caballos<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPara el manejo en ciudad es adecuado, sin embargo, en carretera plane\u00e9 sus adelantamientos a otros autos, sobre todo si lleva tres o cuatro pasajeros. La capacidad de remolque es de 2,000 libras<\/strong>, mientras que la econom\u00eda de combustible es un punto fuerte. 24 millas por gal\u00f3n<\/strong> (mpg) en la ciudad y 31 mpg en la carretera (9.8 o 7.59 litros cada 100 kil\u00f3metros respectivamente) son n\u00fameros que le colocan entre los mejores de su clase.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl control del chasis es bueno, y la amortiguaci\u00f3n efectiva cuando encontramos baches no demasiado grandes, y en general, el manejo sin ser algo destacable, tampoco podr\u00edamos desde\u00f1arlo.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa distancia al suelo de 8.4 pulgadas del Mitsubishi Outlander 2022<\/strong>, los diversos modos de control de tracci\u00f3n, Eco, Normal, Tarmac (Sport), Gravel, Snow y Mud y el sistema opcional de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas por $1,800<\/strong>, aseguran que pueda hacer frente a las excursiones ocasionales fuera del pavimento, o a alguna de las nevadas que este invierno nos ha regalado.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Los modelos m\u00e1s equipados ganan piel real y techo solar<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Para escoger<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl Mitsubishi Outlander<\/strong> del 2022 viene en cinco versiones: ES, SE, SE Launch Edition, SEL y SEL Launch Edition. Independientemente del equipamiento, todos los modelos est\u00e1n equipados con siete asientos, y el mismo tren motor.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nUno de los mayores atractivos de Mitsubishi<\/a><\/strong> son sus precios razonables. Un modelo SEL Launch Edition tope de gama con excelentes prestaciones y amenidades le costar\u00e1 $35,345<\/strong> USD<\/strong>. Nuestro SEL equipado con el paquete Touring de $2,700<\/strong> ten\u00eda precio de $37,995<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nCon la opci\u00f3n menos costosa, un ES de $25,795<\/strong> muchos compradores estar\u00e1n complacidos. Nuestra recomendaci\u00f3n ser\u00eda un SE por $28,845 USD<\/strong>, al que podr\u00eda agregarle el Tech Package o paquete de tecnolog\u00eda por $2,300<\/strong>, y obtener un grupo de indicadores digitales, el est\u00e9reo Bose<\/strong> y un precioso techo panor\u00e1mico.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa competencia es vasta, comenzando por el propio Nissan Rogue<\/a><\/strong> con el que comparte mucho. Podr\u00edamos agregar a los archiconocidos Toyota RAV4<\/a><\/strong> y Honda CR-V<\/a><\/strong>, as\u00ed como el Kia Sportage<\/a><\/strong>, Volkswagen Tiguan<\/a><\/strong>, Chevrolet Equinox<\/a><\/strong>, Hyundai Tucson<\/a><\/strong> o Mazda CX-5<\/a><\/strong> por mencionar algunos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El modelo Launch Edition tiene detalles \u00fanicos<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mitsubishi Outlander 2022: concluyendo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPoco me han impresionado los modelos de Mitsubishi<\/a> <\/strong>en los \u00faltimos a\u00f1os. Algunas veces he sido severo en mis rese\u00f1as, pero quiz\u00e1 esta sea la primera excepci\u00f3n. Me atrever\u00eda a recomendar al nuevo Outlander <\/strong>siempre que tenga en cuenta algunas de sus limitaciones, como el escaso espacio del \u00faltimo asiento, o la carencia de ese \u201cempuj\u00f3n\u201d que muchos anhelan cuando pisan el acelerador.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAun as\u00ed, si est\u00e1 buscando un SUV peque\u00f1o que pueda acomodar a una familia mediana, el totalmente nuevo Mitsubishi Outlander 2022<\/strong> podr\u00eda ser una opci\u00f3n atractiva, con una interesante relaci\u00f3n valor precio.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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