{"id":1229,"date":"2022-02-07T23:50:00","date_gmt":"2022-02-07T23:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1229"},"modified":"2022-02-07T23:50:00","modified_gmt":"2022-02-07T23:50:00","slug":"2022-bmw-m440i-xdrive-gran-coupe-sedan-o-coupe-con-una-parrilla-polemica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/2022-bmw-m440i-xdrive-gran-coupe-sedan-o-coupe-con-una-parrilla-polemica\/","title":{"rendered":"2022 BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9: Sed\u00e1n o Coup\u00e9, con una parrilla pol\u00e9mica"},"content":{"rendered":"\r\n\r\nCon el M440i xDrive Gran Coup\u00e9<\/strong>, BMW<\/strong> no s\u00f3lo se mantiene en la ola de los Coup\u00e9s de cuatro puertas, sino que la lidera\u2026 pese a la discutible parrilla.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPor: Roger Rivero\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9 2022 \u00bfLo recomendamos?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nQuienes examinamos y rese\u00f1amos autos recibimos frecuentes consultas de compradores interesados en adquirir un nuevo veh\u00edculo. Un BMW<\/a><\/strong> pudiera parecer una recomendaci\u00f3n f\u00e1cil de hacer. La casa alemana fabrica autos de excelente rendimiento, buena tecnolog\u00eda y terminado, y aunque algo caros, no son segundos de nadie en su condici\u00f3n de manejo.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAun as\u00ed, decidir dentro de la alineaci\u00f3n de BMW<\/a><\/strong> que auto recomendar complica las cosas. El auto que probamos esta semana, un BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9<\/a><\/strong>, procede de una parentela con nada menos que 14 miembros, todos pertenecientes a la \u201cfamilia\u201d 2022 BMW 4-Series<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAparenta que el fabricante tiene un modelo para cada gusto. Nuestro modelo de prueba parece estar dirigido a entusiastas de los cup\u00e9s que, bajo la presi\u00f3n de una familia engrandecida, han tenido que priorizar el espacio y la comodidad, sin renunciar a la velocidad, el estilo y el buen manejo.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Quinta opci\u00f3n de carrocer\u00eda para los modelos medios de BMW, si contamos la Station Wagon.<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Desde afuera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\u00bfC\u00f3mo llamar\u00edamos a un Cup\u00e9 con cuatro puertas? Un sed\u00e1n, pensar\u00e1n muchos. No BMW<\/a><\/strong>. En la curiosa estrategia de productos del fabricante, los modelos pares con puertas adicionales se convierten en “Gran Coup\u00e9<\/strong>“. Tambi\u00e9n conservan las l\u00edneas m\u00e1s elegantes de los cup\u00e9s en los que se basan, a pesar de ganar varias pulgadas adicionales. El Serie 4 Gran Coup\u00e9<\/strong> tiene una apertura trasera levadiza como un hatchback, para complicar algo m\u00e1s el estilo.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPor si todo esto fuera poco, quiz\u00e1 no se repare mucho en detalles de dise\u00f1o m\u00e1s all\u00e1 del frente de este BMW<\/a><\/strong> M440i<\/strong>. Como en el resto de la Serie 4<\/strong>, aqu\u00ed adoptan la desproporcionada parrilla en forma de ri\u00f1ones, que no deja a nadie indiferente.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPara no regodearme en el tema, mire usted con detenimiento alguna de las fotos que acompa\u00f1an este art\u00edculo, y juzgue sin perjuicios.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tablero funcional germano, sin demasiados adornos<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Por dentro del <\/strong>M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa cabina del Serie 4 Gran Coup\u00e9 <\/strong>se presenta fiel a la f\u00f3rmula cl\u00e1sica de BMW<\/a><\/strong>. El panel de instrumentos centrado en el conductor del M440i<\/strong> cuenta con un grupo de instrumentos digitales de 10.3 pulgadas<\/strong>, as\u00ed como una pantalla ancha de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12.3 pulgadas<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl aspecto general es elegante y refinado, y detalles como el volante \u201cM<\/strong>\u201d forrado en cuero le dan al M440i <\/strong>una sensaci\u00f3n m\u00e1s deportiva y se siente muy s\u00f3lido en las manos. Los asientos son firmes pero c\u00f3modos, y cuentan con muchos refuerzos de apoyo para los que se decidan por una \u201cescapada\u201d por carreteras con muchas curvas.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl asiento trasero es m\u00e1s espacioso aqu\u00ed que en el modelo de dos puertas de la Serie 4<\/strong>, y con 34.5 pulgadas para las piernas, puede acomodar all\u00ed a adultos que no sean muy altos, pues la l\u00ednea de techo es algo baja.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Mucho equipo, aunque la opciones elevan el precio<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Seguridad<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl 2022 BMW Serie 4 Gran Coup\u00e9 M440i<\/strong> viene con sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n est\u00e1ndar en su conjunto de funciones de seguridad Active Driving Assitant<\/strong>. Se incluyen advertencia de punto ciego y de cambio de carril, asistencia de l\u00edmite de velocidad, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero y prevenci\u00f3n de colisi\u00f3n trasera. Tambi\u00e9n se incluyen los faros delanteros adaptables con luces altas autom\u00e1ticas, control de crucero adaptativo y advertencia de colisi\u00f3n frontal con detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDos paquetes de seguridad opcionales, disponibles tanto para el 430i <\/strong>como para el M440i Gran Coup\u00e9<\/strong>, ofrecen a\u00fan m\u00e1s caracter\u00edsticas, incluyendo control de crucero adaptativo con parada y arranque, asistencia autom\u00e1tica de estacionamiento, centrado de carril, vistas de c\u00e1mara envolvente de 360 \u200b\u200bgrados entre otras.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Recibe m\u00e1s espacio atr\u00e1s, pero al frente sigue siendo mejor<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Equipamiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAndroid Auto y Apple CarPlay son est\u00e1ndar y ambos se conectan de forma inal\u00e1mbrica. Tambi\u00e9n se incluyen navegaci\u00f3n y un punto de acceso Wifi, y para los que gustamos de botones f\u00edsicos para controlar el clima o radio (cada d\u00eda m\u00e1s fabricantes los destierran de sus autos) el 2022 M440i xDrive Gran Coup\u00e9<\/strong> nos complace con botonaduras discretas, pero funcionales.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa Serie 4<\/a><\/strong> de BMW<\/strong> quiz\u00e1 sea la que m\u00e1s sustancia conserva de lo que ha hecho que el fabricante alem\u00e1n se autodenomine \u201cultimate driving machine\u201d o la mejor m\u00e1quina para conducir (otras traducciones se aceptan).\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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En cualquiera se sus presentaciones, el seis cilindros en l\u00ednea es una joya<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Motor y consumo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBMW<\/a><\/strong> se caracteriza por construir motores excelentes. En el Serie 4 Gran Coup\u00e9<\/strong> la potencia est\u00e1ndar viene a trav\u00e9s del cuatro cilindros turbo alimentado de 2.0 litros con 255 caballos<\/strong> de potencia, mientras que el M440i xDrive<\/strong>, con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas trae un motor tambi\u00e9n turbo alimentado de seis cilindros en l\u00ednea de 3.0 litros que llega a los 382 caballos<\/strong>, lo que lo convierte en uno de los motores m\u00e1s potentes en esa categor\u00eda. \u00a0Llegar de 0 a 60 millas por hora o 97 kil\u00f3metros toma solo 4.5 segundos<\/strong>, m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier otro auto en su clase, e incluso tan r\u00e1pido como algunos veh\u00edculos con mayor categor\u00eda.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nTambi\u00e9n como el cup\u00e9, el motor del M440i Gran Coup\u00e9<\/strong> es un h\u00edbrido suave<\/strong>, con un generador de arranque de 48 voltios que act\u00faa como un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico y puede ayudar al motor con un impulso adicional de 11 caballos<\/strong> de fuerza. Esto aumenta tanto la eficiencia como la potencia, dando al motor un impulso bajo aceleraci\u00f3n y agudizando la respuesta del motor fuera de l\u00ednea o a bajas revoluciones. El consumo es destacable para el tama\u00f1o del motor: 25 millas por gal\u00f3n en manejo combinado que son unos 9.41 litros cada 100 km.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Todo el dinamismo del Coup\u00e9, con un asiento trasero m\u00e1s funcional<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

En la carretera con el M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPoco puedo agregar sobre las cualidades de manejo del BMW<\/a> M440i Gran Coup\u00e9<\/strong>, pues por las inclemencias del tiempo invernal y los neum\u00e1ticos de verano que el fabricante decidi\u00f3 montar en mi auto de prueba, no pude visitar las carreteras angostas con curvas y colinas que suelo disfrutar con estos autos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAun as\u00ed, no albergo duda sobre el \u00e1nimo y rendimiento de este auto en carretera, y algunas rese\u00f1as de colegas que han podido hacer pruebas m\u00e1s extensas lo confirman.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Apertura trasera tipo Fastback<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPor un buen rato estuve buscando el interruptor para desconectar el sistema de arranque y parada del motor. Esta es una nueva generaci\u00f3n del dispositivo, que me sorprendi\u00f3 por la serenidad con que trabaja. Utilizan un motor de arranque integrado montado en el cig\u00fce\u00f1al, por lo que el motor se enciende instant\u00e1neamente, sin ning\u00fan retraso y con una sacudida poco perceptible, en comparaci\u00f3n con los sistemas normales de arranque y parada de la \u00faltima generaci\u00f3n.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAun as\u00ed, no soy incondicional de estos sistemas, y tuve que consultar el manual de este BMW<\/a><\/strong>, para comprobar que, en efecto, no trae ning\u00fan interruptor para desconectar el sistema, y la \u00fanica soluci\u00f3n es pasarlo a conducci\u00f3n tipo deportiva.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Aunque tiene cuatro puertas, el frente es tr\u00e1splantado del coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Para escoger<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nComo expuse al principio, la variedad de opciones para obtener un 2022 BMW 4 Series<\/strong> es muy amplia, y si no me cree dele una oportunidad a Google que lo sabe todo. El m\u00e1s econ\u00f3mico de la larga lista es el 430i Coup\u00e9 que comienza en los $45,800<\/strong> USD<\/strong> con tracci\u00f3n trasera (RWD) est\u00e1ndar y un motor turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nOptar por el M440i Gran Coup\u00e9<\/strong> de $56,000<\/strong> le dar\u00e1 derecho a un tren de potencia superior, con un motor turboalimentado de 3.0 litros y 6 cilindros con el sistema h\u00edbrido suave que ya mencionamos.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAgregar el excelente sistema de tracci\u00f3n xDrive<\/strong> elevar\u00eda el precio unos $2,000 d\u00f3lares<\/strong>. Nuestro BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9<\/strong> del 2022 ven\u00eda con precio muy cercano a los $70,000<\/strong>, pero por ese precio inclu\u00eda varios paquetes de mejoras.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nLa competencia es mayoritariamente alemana, en forma del Audi A5<\/strong> o el Mercedes C-Class<\/strong>, y podemos agregar al Kia Stinger<\/a><\/strong>, Lexus RC<\/a><\/strong> o el Infiniti Q60<\/a><\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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El M440i tiene una silueta m\u00e1s afilada que el Serie 3<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9 \u00a02022: concluyendo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEl BMW Serie 4<\/a> Gran Coup\u00e9<\/strong> regresa a la alineaci\u00f3n del fabricante en el 2022, con una gran variedad de opciones que ofrecen la comodidad de sed\u00e1n con utilidad de hatchback, y las opciones de motor turboalimentado del cup\u00e9 de 4 puertas, todo con la garant\u00eda de diversi\u00f3n y disfrute al volante.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBMW<\/a><\/strong> ha hecho un trabajo s\u00f3lido con su Serie 4 Gran Coup\u00e9 M440i<\/strong> de segunda generaci\u00f3n, al mejorar las \u00e1reas espec\u00edficas donde su predecesor se qued\u00f3 un poco rezagado, como el espacio para los pasajeros. Es una entrega convincente, siempre que puede circunvalar la primera impresi\u00f3n de la parrilla de la disputa.\r\n\r\n \r\n\r\n