{"id":1246,"date":"2022-03-05T01:13:42","date_gmt":"2022-03-05T01:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1246"},"modified":"2022-03-05T01:13:48","modified_gmt":"2022-03-05T01:13:48","slug":"los-10-autos-mas-lentos-del-mundo-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/los-10-autos-mas-lentos-del-mundo-en-2021\/","title":{"rendered":"Los 10 autos m\u00e1s lentos del mundo en 2021"},"content":{"rendered":"\n


Si sienten que muchas cosas no avanzaron muy r\u00e1pido en 2021, estos 10 autos lentos<\/strong> les muestran que no est\u00e1n tan equivocados.

<\/p>\n\n\n\n

Los 10 autos m\u00e1s lentos del mundo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si 8 o 9 segundos para alcanzar las 60 millas por hora<\/strong> (96 km\/h) les parecen una eternidad, pi\u00e9nsenlo dos veces. Hace un par de a\u00f1os (2014, para ser exactos), les trajimos un listado de los 10 autos m\u00e1s lentos del mundo<\/strong>, donde hubo modelos que tardaban \u00a1Medio minuto! En alcanzar dicha marca (pueden ver la nota tras el salto). Claro, en estos a\u00f1os, el mercado ha evolucionado, de modo que muchos de estos modelos han dejado de ofertarse definitivamente, como el infame Tata Nano<\/a><\/strong>, que fall\u00f3 miserablemente en su misi\u00f3n de \u201cdemocratizar\u201d el transporte personal.

<\/p>\n\n\n\n

\"tata-nano.jpg\"<\/a>
El Tata Nano dej\u00f3 de producirse en 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El\u00e9ctricos \u00bfLentos o r\u00e1pidos?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Traslad\u00e1ndonos a la actualidad, con cada vez m\u00e1s autos acerc\u00e1ndose o superando la barrera de los 1,000 caballos de fuerza<\/a><\/strong>, no es raro que cada que se lance un nuevo hiperauto el fabricante se jacte de una marca por debajo de los 2 o 3 segundos<\/strong> en el 0 a 60 mph. Esto ocurre incluso entre superautos el\u00e9ctricos<\/a><\/strong>, aunque en el listado anterior de autos lentos, los modelos que prescind\u00edan de la combusti\u00f3n interna ten\u00edan varios representantes.

<\/p>\n\n\n\n

Claro, el mercado evoluciona, por lo que nombres Mitsubishi i-MiEV<\/a><\/strong> o Renault Twizy<\/a><\/strong> han dado paso a los NIO EP9, Pininfarina Battista, Rimac C_Two<\/a><\/strong>, Model S Plaid<\/strong> o Porsche Taycan<\/a><\/strong>. Las bater\u00edas son m\u00e1s grandes y los tiempos de recarga m\u00e1s r\u00e1pidos, de modo que ya no hablamos de cuatrimotos adaptados para tener el m\u00ednimo peso posible. De hecho, s\u00f3lo hay una variante el\u00e9ctrica en el listado de los modelos m\u00e1s lentos<\/strong> de este 2021 que acaba de terminar; adem\u00e1s de algunos h\u00edbridos.

<\/p>\n\n\n\n

\"mitsubishi-i-miev.jpg\"<\/a>
El i-MiEV dej\u00f3 de ofertarse en occidente a partir de 2014<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los autos m\u00e1s lentos de 2021<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Siendo justos, la mayor\u00eda de estos modelos lentos son urbanos<\/strong> pensados para la m\u00e1xima eficiencia, acompa\u00f1ados de modelos de trabajo<\/strong>, pensados para el transporte de mercanc\u00edas en las grandes ciudades. Ello no significa que no haya un par de decepciones, pues pertenecen a segmentos m\u00e1s vers\u00e1tiles<\/a><\/strong> pensados para cumplir varias funciones, incluyendo el transporte familiar, en carretera o fuera de ella \u00bfCu\u00e1les de estos autos lentos est\u00e1n disponibles en Norteam\u00e9rica? Se los contamos a continuaci\u00f3n:

<\/p>\n\n\n\n

\"toyota-corolla-hybrid-2020-autos-lentos.jpg\"<\/a>
El Corolla Hybrid tiene un rendimiento incomparable, pero su desempe\u00f1o es lento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota Corolla Hybrid: 10.3 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ok, siendo justos, el Prius<\/a><\/strong> es un poco m\u00e1s lento en algunas versiones, pero va de salida. La variante h\u00edbrida del Corolla<\/a><\/strong> busca mejorar varios puntos de su exitoso pero pol\u00e9mico hermano, iniciando por su est\u00e9tica (nota del editor: realmente tengo que decir que el Prius<\/strong> no me desagrada), pero la aceleraci\u00f3n se sigue viendo comprometida, a causa del combinado de 121 caballos<\/strong>. A favor, es un compacto amplio, con excelente relaci\u00f3n valor\/precio y un gran consumo.

<\/p>\n\n\n\n

\"ford-ecosport-2018-autos-lentos.jpg\"<\/a>
La EcoSport podr\u00eda ser relevada por la Puma europea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford EcoSport: 10.4 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Incluso m\u00e1s lenta que una Nissan Kicks<\/a><\/strong> (10.1 s), la EcoSport<\/a><\/strong> ha pasado con m\u00e1s pena que gloria en los Estados Unidos. Incluso en Latinoam\u00e9rica, donde su precio accesible la hizo un \u00e9xito por dos generaciones, se ha visto poco a poco superada por opciones m\u00e1s modernas; y menos lentas. Contamos los d\u00edas para que la remplace la Puma<\/a><\/strong>.

<\/p>\n\n\n\n

\"ford-transit-connect-2020-autos-lentos.jpg\"<\/a>
Esperamos que el Transit Connect mejore con las m\u00e1s recientes actualizaciones<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ford Transit Connect: 10.5 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Estamos de acuerdo, -casi- nadie toma una Van<\/strong> de trabajo compacta para intentar implantar un r\u00e9cord en Laguna Seca<\/a><\/strong>, pero la Transit<\/a><\/strong> es un una furgoneta lenta entre varios modelos lentos. Alrededor del mundo se ofrece con variantes de 162 <\/strong>y 169 hp<\/strong>, que no son pocos, pero este es un modelo m\u00e1s pensado para la eficiencia. Aunque les recomendamos tener paciencia para recibir su paquete.

<\/p>\n\n\n\n

\"smart-fortwo-2015.jpg\"<\/a>
La marca Smart ya no se oferta en Norteam\u00e9rica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Smart Fortwo: 10.7 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

S\u00ed, el experimento de movilidad urbana conocido como Smart Fortwo<\/a><\/strong> sigue vivo, aunque no en Norteam\u00e9rica. Pese a su peque\u00f1a carrocer\u00eda de dos plazas, sus menos de 90 hp nunca le dieron prestaciones fulgurantes, ni siquiera cuando se mud\u00f3 a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Descontinuado de esta regi\u00f3n en 2019, sigue vivo en China luego que Daimler<\/strong> vendiera la marca a Geely<\/a><\/strong> tras a\u00f1os de p\u00e9rdidas.

<\/p>\n\n\n\n

\"toyota-c-hr-2021-autos-lentos.jpg\"<\/a>
La C-HR podr\u00eda ser relevada en el corto plazo por la Corolla Cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota C-HR: 11.0 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Otra Crossover subcompacta. La C-HR<\/a><\/strong> dividi\u00f3 opiniones con su est\u00e9tica Crossover-Coup\u00e9, demasiado barroca para algunos, muy moderna para otros. Sin embargo, la contenida entrega de su motor 2.0 litros de 144 hp<\/strong> recibi\u00f3 poco entusiasmo de manera casi un\u00e1nime. A cambio, presenta un consumo contenido, aunque es probable que la llegada de la Corolla Cross<\/a><\/strong> termine por sacarla del mercado.

.<\/p>\n\n\n\n

\"citroen-berlingo-2019-autos-lentos.jpg\"<\/a>
El Berlingo se ofrece como s\u00f3lo el\u00e9ctrico a partir de 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Citro\u00ebn Berlingo: 11.3 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si ustedes son de los que anhelan el regreso de Citro\u00ebn<\/a><\/strong> a Norteam\u00e9rica, especialmente ahora que se form\u00f3 Stellantis<\/a><\/strong>, quiz\u00e1 el Berlingo<\/strong> no est\u00e9 en su lista de deseos. Otra furgoneta que, adem\u00e1s de reparto, tambi\u00e9n cuenta con variantes para pasajeros, aprovechando su amplio espacio interior. Comparte base con modelos de Toyota, Opel, Vauxhall y Peugeot<\/strong>, aunque Stellantis<\/strong> s\u00f3lo ofrecer\u00e1 variantes el\u00e9ctricas para este a\u00f1o.

<\/p>\n\n\n\n

\"mitsubishi-mirage-gt-2017.jpg\"<\/a>
El Mirage es de los pocos urbanos que a\u00fan se venden en USA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mitsubishi Mirage: 12.0 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Mirage<\/a><\/strong> es m\u00e1s un urbanita que un subcompacto, por lo que no podemos culparlo por ser un modelo lento, m\u00e1s con un consumo de hasta 43 MPG<\/strong> en carretera, uno de los mejores, sin tener que recurrir a la electrificaci\u00f3n<\/a>. Si la velocidad y el espacio no est\u00e1n en sus requerimientos, es una opci\u00f3n aceptable por el precio.

<\/p>\n\n\n\n

\"great-wall-steed-gingle-5-autos-lentos.jpg\"<\/a>
La Gingle se ha actualizado, por lo hay modelos menos lentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Great Wall Steed: 12.0 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si nunca hab\u00edan o\u00eddo hablar de esta pick-up china, no se preocupen; nosotros tampoco. Tras Jap\u00f3n y Corea, el pr\u00f3ximo gran desembarco de oriente proviene de China<\/a><\/strong>. No son pocas las marcas del gigante asi\u00e1tico que buscan hacerse un hueco en mercados internacionales, por lo que Great Wall<\/a><\/strong> ya ha llevado su Steed<\/strong> \u2013conocida como Wingle 3, 5 o 6 en su mercado natal- a Italia. Usa motores y transmisiones antiguos de fabricantes como Mitsubishi<\/strong>, lo que explica sus prestaciones.

<\/p>\n\n\n\n

\"lada-niva-legend.jpg\"<\/a>
El Niva es un sobreviviente de los veh\u00edculos sovi\u00e9ticos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lada Niva Legend: 16.2 segundos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Conocida anteriormente como Lada Niva<\/a><\/strong> a secas, este todoterreno lanzado en 1977 apenas ha cambiado, incluso tras la ca\u00edda del r\u00e9gimen sovi\u00e9tico. Lleva un viejo motor 1.7 litros de dos v\u00e1lvulas por cilindro, con 83 caballos<\/strong> y 95 lb-pie<\/strong>. Con la paciencia suficiente, alcanza una velocidad m\u00e1xima de 142 km\/h<\/strong>. Basa su sobrevivencia en su bajo precio y la confiabilidad de su planteamiento tan b\u00e1sico, que apenas ha ganado ABS<\/strong> o aire acondicionado en a\u00f1os recientes.

<\/p>\n\n\n\n

\"hyundai-starex-h-1-autos-lentos.jpg\"<\/a>
La H-1 est\u00e1 disponible en algunos mercados de Latinoam\u00e9rica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai H-1: 17.5 s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Otra Van de trabajo: la H-1<\/strong> o Starex<\/strong> cuenta con un motor di\u00e9sel de 2.5 l y 116 caballos<\/strong> que se toma toda la cuaresma para acelerar, pues su transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de cuatro velocidades no es precisamente la comparsa m\u00e1s eficiente. A su favor, puede llevar hasta a 12 pasajeros, aunque en este caso, les sugerimos que vayan por la variante con motor de 170 caballos<\/strong>.

<\/p>\n\n\n\n

\n