{"id":1292,"date":"2022-03-25T23:07:34","date_gmt":"2022-03-25T23:07:34","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1292"},"modified":"2022-03-25T23:07:39","modified_gmt":"2022-03-25T23:07:39","slug":"bmw-m440i-gran-coupe-una-sorpresa-equilibrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/bmw-m440i-gran-coupe-una-sorpresa-equilibrada\/","title":{"rendered":"BMW M440i Gran Coup\u00e9: \u00bfUna sorpresa equilibrada?"},"content":{"rendered":"\n


El M440i Gran Coup\u00e9<\/strong> de BMW<\/strong> se inserta en el segmento de sedanes que quieren ser Coup\u00e9s, logrando un buen equilibrio en muchos apartados, pero no est\u00e1 exento de sorpresas.

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BMW M440i Gran Coup\u00e9 \u00bfSorpresa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al recibir el BMW M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/a> del 2022, me lleve una gran sorpresa. Generalmente, los asombros resultan al descubrir alg\u00fan aditamento del auto que te sorprenden; antes de este Gran Coup\u00e9, tuve un BMW<\/strong><\/a> que ten\u00eda un calentador de cuello para conductor y pasajero, ese es un factor de sorpresa que nunca hab\u00eda visto en otro auto, pero este BMW<\/strong> me sorprendi\u00f3 por no incluir algo que a estas alturas en la industria de los autos uno pensar\u00eda que es est\u00e1ndar.

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Un Coup\u00e9… con cuatro puertas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fuera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El dise\u00f1o de este M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/a> no es convencional, es realidad es un sedan que lo llaman Coup\u00e9, el puente entre la Serie 3<\/strong><\/a> y la Serie 4<\/strong><\/a> de la marca b\u00e1vara, es uno de esos veh\u00edculos que al inicio causan una sensaci\u00f3n de extra\u00f1eza, pero con el uso normal y el paso del tiempo te van gustando.

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No es la presentaci\u00f3n m\u00e1s potente del L6, pero no desmerece<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mec\u00e1nica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Posee un motor aceptable de 3.0 litros y seis cilindros en l\u00ednea<\/strong>, con un par de turbocargadores. Este produce un total de 382 caballos de fuerza<\/strong>, nada mal para un carro relativamente peque\u00f1o, su mayor virtud es la capacidad de carga en el ba\u00fal: 16.6 pies-c\u00fabicos<\/strong>, suficiente para el equipaje de todos los pasajeros.

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Al menos el port\u00f3n trasero brinda un amplio acceso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lapsus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al inicio mencionamos que nos sorprendi\u00f3 este M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/a>, es que, al tratar de ajustar el asiento, nos dimos cuanta que no tenia asientos el\u00e9ctricos<\/strong>, es decir, tenia un par de levas manuales para su ajuste \u00bfC\u00f3mo es posible que un auto cuyo precio inicial es de $58,200 d\u00f3lares<\/strong> no tenga este equipamiento? Hemos preguntado a BMW<\/strong><\/a> y nos informaron que fue un \u201cerror en el sistema al momento de ordenar el auto\u201d. Tambi\u00e9n dijeron que el error fue detectado y lo siguientes modelos ordenados si ten\u00edan asientos el\u00e9ctricos, cabe mencionar que el precio del veh\u00edculo incluye un descuento de $995 d\u00f3lares<\/strong>, por est\u00e1 raz\u00f3n.

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El empuje es notable<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al volante del BMW M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Salvo ese peque\u00f1o detalle de los asientos manuales, el manejo del Gran Coup\u00e9 M440i<\/strong><\/a> es sensacional, su motor se siente muy poderoso y pudimos percatarnos del torque tambi\u00e9n: 368 libras-pies<\/strong> hace que el Coup\u00e9 se impuse como con resorte en el arranque. Una sensaci\u00f3n de v\u00e9rtigo se apodera de tu cuerpo, esto es algo que en lo personal disfruto mucho cuando me entregan un auto que tiene la versatilidad de transportar pasajeros c\u00f3modamente y a su vez ser un deportivo en esencia.

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Consumo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El rendimiento de gasolina nos result\u00f3 aceptable tambi\u00e9n: 29 millas por gal\u00f3n<\/strong> en carretera es realmente bueno para un auto de seis cilindros, eso nos indica que puede ser un veh\u00edculo de uso diario, sin la necesidad de ir a poner combustible regularmente. Sabemos que no es un auto para las masas, pero si para alguien que quiere tecnolog\u00eda alemana con versatilidad en todos sentidos.

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Las plazas frontales no tienen queja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamiento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Toda la tecnolog\u00eda de BMW<\/strong><\/a> estaba disponible en este M440i Gran Coup\u00e9<\/strong>. No es equipamiento est\u00e1ndar, la marca teutona quiere que pagues por ella, pero encontramos asistencia para estacionarte, ayuda para salir de los atascos de tr\u00e1fico y un sistema que monitorea tu manejo en todo momento. Todo sumado a las opciones que incluye el auto en su versi\u00f3n original. Tambi\u00e9n ten\u00edamos Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbrico, todo nuestro mundo en el infoentretenimiento del Coup\u00e9.

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Hay que a\u00f1adir ciertos extras para tener el auto ideal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El precio final es de $67,625 d\u00f3lares<\/strong>. Cabe mencionar que era xDrive<\/strong>, el sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas de BMW<\/strong><\/a> no es algo que no incite a comprar el auto, pero definitivamente es bueno tenerlo a la mano en caso de ser necesario, en climas c\u00e1lidos es algo irrelevante tener xDrive, pero no molesta en lo absoluto.

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BMW M440i Gran Coup\u00e9: conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, el BMW M440i Gran Coup\u00e9<\/strong><\/a> <\/strong>no es un auto para todo el mundo; es para paladares conocedores, y para clientes con necesidades espec\u00edficas. Para nosotros no estar\u00eda en uno de los autos que queremos comprar, pero ciertamente nos trajo muchas satisfacciones al manejarlo. Su poder es excitante, sus espacios interiores son adecuados y su precio no es tan desorbitante, en el mundo de los sedanes que quieren ser Coup\u00e9s, este destaca por lo mencionado anteriormente.

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