{"id":1390,"date":"2022-05-10T17:11:50","date_gmt":"2022-05-10T17:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1390"},"modified":"2022-05-10T17:11:53","modified_gmt":"2022-05-10T17:11:53","slug":"turquia-erase-una-vez-un-pais-de-exportadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/turquia-erase-una-vez-un-pais-de-exportadores\/","title":{"rendered":"Turqu\u00eda: \u00e9rase una vez un pa\u00eds de exportadores"},"content":{"rendered":"\n

Visitamos Turqu\u00eda<\/strong> para conocer la asociaci\u00f3n automotriz TAYSAD<\/strong>, donde encontramos un mercado con grandes expectativas de crecimiento y, por supuesto, Norteam\u00e9rica forma parte de sus planes.

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#TurkeyResilientPartner 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Albert Saydam<\/strong> es \u201cChair of the board\u201d de la c\u00e1mara de autopartistas en Turqu\u00eda<\/strong>. Motor de la econom\u00eda, la visita a la asociaci\u00f3n TAYSAD<\/strong> nos ayud\u00f3 a entender muchas cosas en dos horas de intensa charla. Incluso nos dio tiempo a recordar la historia de Espa\u00f1a en 1492\u2026 J

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Albert Saydam, Chair of the board de la c\u00e1mara de autopartistas en Turqu\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Presidente del Consejo en TAYSAD<\/strong> (Automotive Suppliers Association of Turkey) por sus siglas en turco, es elegido cada dos a\u00f1os y emana de entre las compa\u00f1\u00edas afiliadas, 480 miembros en todo el pa\u00eds. No necesitan un ejecutivo profesional (pagado vaya) cuando tienen tanto talento como el que nos demostr\u00f3 Albert, que adem\u00e1s de liderar el crecimiento se sigue apasionando con su profesi\u00f3n y la tarea gremial. TAYSAD es parte de la CLEPA, asociaci\u00f3n europea de autopartistas y tiene a gala el 18%<\/strong> de mujeres<\/a> que trabajan en sus asociados, una cifra que Albert asegura va a seguir creciendo.

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TAYSAD<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201cTurqu\u00eda es un pa\u00eds de exportadores, y no necesariamente grandes, hay mucho orgullo en los peque\u00f1os emprendedores por exportar, se celebra como un gran triunfo\u201d<\/em> Comentaba Albert, convencido de que esa, es la clave del \u00e9xito de su pa\u00eds y del importante grupo de empresas que representa.

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Nos reunimos con el \u201cChair<\/em>\u201d y con parte de su equipo en el seno de un viaje organizado por la c\u00e1mara y el organismo p\u00fablico \u201cInvest in T\u00fcrkiye<\/em>\u201d, oficina del gobierno turco que busca incrementar la inversi\u00f3n extranjera directa en el pa\u00eds que une Europa con Asia, si ah\u00ed, muy cerquita donde Rusia<\/strong> emprendi\u00f3 una invasi\u00f3n sangrienta para destruir al pueblo hermano de Ucrania<\/strong>.

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QAC visita Turqu\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La Uni\u00f3n Europa<\/strong> es el principal inversor en Turqu\u00eda<\/a><\/strong>, despu\u00e9s le sigue Asia y USA tiene un 8.1%<\/strong> de toda la inversi\u00f3n directa en el pa\u00eds desde 2002 a 2021. As\u00ed nos lo confirmaron y \u201cpresumieron\u201d diversos organismos del gobierno turco a los que visitamos en la capital administrativa del pa\u00eds: Ankara<\/strong>. Por cierto, entre algunos de los beneficios de invertir en Turqu\u00eda est\u00e1 la posibilidad de hacerse con el pasaporte del pa\u00eds. No es solo para grandes inversionistas: con un cuarto de mill\u00f3n de d\u00f3lares se puede acceder a algunos incentivos muy interesantes. Pudimos sentarnos con viceministros (deputies) del ministerio de comercio, asuntos exteriores, con el responsable del Budget del pa\u00eds, con el ministros de Agricultura nos tomamos nuestro en\u00e9simo \u201cchai\u201d (te) del d\u00eda en los pasillos del congreso, pudimos fotografiar los da\u00f1os del fallido intento de golpe de estado contra Erdogam y su gobierno en el 2016 y finalmente cerramos una intensa visita con el apasionado responsable de poner a Turqu\u00eda en el mapa entre los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en tecnolog\u00eda: Mehmet Fatih Kacir<\/a>

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\"Mehmet-Fatih-Kacir.jpg\"<\/a>
Mehmet Fatih Kacir, viceministro de Industria y Tecnolog\u00eda de la Rep\u00fablica de Turqu\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

GDP<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con 85 millones<\/strong> de habitantes, Turqu\u00eda es el und\u00e9cimo pa\u00eds del mundo por GDP-PPP<\/strong> (Producto Interno Bruto a igualdad de capacidad de compra, por sus siglas en ingl\u00e9s) y exporta un total de 225.4 billones anualmente. La industria automotriz con 25.5 billones<\/strong> en exportaciones, es protagonista desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada. Los Estados Unidos son el tercer destino m\u00e1s grande de sus exportaciones precedido por Alemania y el Reino Unido.

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Industria automotriz, orgullo de Turqu\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El pa\u00eds que adopta el tulip\u00e1n como un s\u00edmbolo patrio tiene mucho camino a\u00fan por recorrer, el a\u00f1o pasado produjeron 1.3 millones<\/strong> de veh\u00edculos de una capacidad instalada al momento de esta visita de 2 millones de unidades, muy cerca de los veh\u00edculos que se venden en Florida<\/a><\/strong>. La industria automotriz es l\u00edder en el apartado de las exportaciones con 1\/3 de los bienes y servicios que el pa\u00eds vende al exterior, un total de 14 billones<\/strong> es la estimaci\u00f3n para el 2022 y ser\u00eda el decimos\u00e9ptimo a\u00f1o que la industria lidera el sector exportador de la rep\u00fablica. Las exportaciones a USA crecieron un 38%<\/strong> del 2020 al 2021 hasta 1.42 billones de d\u00f3lares. Las principales exportaciones son de planchas de acero, gomas y pl\u00e1sticos en ese orden.

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\"Ankara.jpg\"<\/a>
Una vista panor\u00e1mica de Ankara, capital de Turqu\u00eda, con la mezquita de Kocatepe al fondo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Expectativas de crecimiento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201cNuestra industria ha sido l\u00edder en exportaciones en nuestro pa\u00eds desde hace 16 a\u00f1os, un tercio de las exportaciones son de nuestra industria, auto partes o veh\u00edculos. Ser\u00e1n 14 billones en valor este a\u00f1o. Es una historia de \u00e9xito<\/em>\u201d afirma nuestro anfitri\u00f3n Albert Sydam<\/strong>.

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\u201cNuestra cadena de distribuci\u00f3n es una de nuestras fortalezas. En cualquier caso estamos en una transici\u00f3n<\/em>\u201d.

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\u201cEn 1920 hab\u00eda un manojo de autopartistas, en los 50 el gobierno empuj\u00f3 la producci\u00f3n local, llegaron Fiat, Renault, Ford. Hoy fabricamos el 80% de los coches que se producen en el pa\u00eds con proveedores locales. En los 70 se cre\u00f3 nuestra asociaci\u00f3n con 11 compa\u00f1\u00edas, hoy somos parte importante de la CLEPA, asociaci\u00f3n europea de fabricantes de partes para la industria automotriz. El perfil de nuestros asociados est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente, hoy tenemos compa\u00f1\u00edas de software y por supuesto est\u00e1n llegando los fabricantes que permitir\u00e1n el crecimiento de la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos en nuestra rep\u00fablica\u201d<\/em> (NR: en 2023 Turqu\u00eda celebrar\u00e1 el centenario de la rep\u00fablica formada por el omnipresente Atat\u00fcrk<\/strong>).

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Vista interior de la mezquita de Santa Sof\u00eda o Hagia Sophia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cHemos sido siempre un partner muy confiable para la Uni\u00f3n Europea, no hemos parado nunca de producir, ni siquiera en el peor momento con el terremoto o por ejemplo durante la Pandemia. Hoy no somos una opci\u00f3n m\u00e1s para la industria europea, somos la primera opci\u00f3n\u201d<\/em>. Afirma contundente Sydam<\/strong>, desde su oficina en el parque empresarial que su empresa fund\u00f3 en Tosb <\/strong>y que, entre otras cosas, ha sido presidente de la c\u00e1mara de comercio turco-mexicana en una de sus asignaciones pol\u00edticas.

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Tambi\u00e9n con M\u00e9xico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La fecha m\u00e1gica parece ser el 2030<\/strong>, d\u00f3nde varios estamentos p\u00fablicos han puesto el hito para la transici\u00f3n a los autos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n hay cifra m\u00e1gica y seg\u00fan Albert hacen falta 15 billones de inversi\u00f3n<\/strong> en Turqu\u00eda para completar la transici\u00f3n, de esos 2 billones para construir bater\u00edas y 3 billones para la tecnolog\u00eda de los motores.

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\"turquia-Istanbul,jpg\"<\/a>
Estambul, la antigua Bizancio o Constantinopla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de empaparnos en la industria nos dirigimos a una de las visitas m\u00e1s esperadas: Togg<\/strong>. Fabricante de autos el\u00e9ctricos que planea en el 2023 hacerse un hueco entre la industria automotriz global con un producto que a\u00fan tiene mucho trabajo por delante pero que se ve muy atractivo. Aqu\u00ed te contamos la historia de Togg<\/a><\/strong> que este mes de enero protagoniz\u00f3 en cierto modo del CES<\/a><\/strong>.

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#TurkeyResilientPartner 2022
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En Norteam\u00e9rica los fabricantes turcos est\u00e1n combinando el talento turco con el local. Ya hay 18 compa\u00f1\u00edas turcas operando en M\u00e9xico<\/a><\/strong> gracias al NAFTA y los proveedores globales tienen que estar presentes. La compa\u00f1\u00eda de Saydam ha sido pionera en M\u00e9xico desde que se estableci\u00f3 en el 2010. \u201cEs el \u00fanico camino para hacer negocios con Norteam\u00e9rica, tenemos que estar cerca de ellos y M\u00e9xico es una opci\u00f3n perfecta\u201d<\/em>.

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