{"id":1446,"date":"2022-05-28T20:36:13","date_gmt":"2022-05-28T20:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1446"},"modified":"2022-05-28T20:39:03","modified_gmt":"2022-05-28T20:39:03","slug":"ram-rebel-1500-2022-premium-o-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/ram-rebel-1500-2022-premium-o-todoterreno\/","title":{"rendered":"RAM Rebel 1500 2022: \u00bfPremium o todoterreno?"},"content":{"rendered":"\n

Manejamos la variante Rebel<\/strong> de la RAM 1500<\/strong>, cargada de equipo y con grandes capacidades todoterreno, muestra que RAM va con todo por la corona de la pick-ups.

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Por Juan Garc\u00eda G\u00f3mez.

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RAM Rebel 1500 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No Podemos ignorar el crecimiento que han tenido las camionetas RAM<\/strong><\/a> en los \u00faltimos a\u00f1os. Han sido multipremiadas por el grupo Motor Trend<\/strong> en el 2019, 2020 y 2021, desplazando a la Ford-F150<\/strong><\/a> que era el est\u00e1ndar por seguir.

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La Rebel mejora sus capacidades off-road, sin descuidar el lujo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pudimos manejar las RAM<\/strong><\/a> 1500 Rebel<\/strong> del 2022 y las sensaciones fueron muy placenteras. Aunque ten\u00eda m\u00e1s de $20,000<\/strong> d\u00f3lares en accesorios adicionales, nos pareci\u00f3 que excedi\u00f3 nuestras expectativas en todos sentidos.

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HEMI. mientras todav\u00eda haya<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor y consumo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un motor HEMI V8<\/strong> de 5.7 litros la hace  sonar como un auto de carreras. La trasmisi\u00f3n era de ocho velocidades que hizo que la pudi\u00e9ramos manejar c\u00f3modamente sin gastar mucho combustible, de hecho, esa fue nuestra primera preocupaci\u00f3n cuando la recibimos, el consumo de gasolina, pero al revisar los n\u00fameros, nos dimos que cuenta que no eran tan malos para una maquina de este tama\u00f1o, 22 millas por gal\u00f3n en autopista y 18 en la ciudad.

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Buenos terminados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro de la RAM Rebel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los interiores parecen ser de otro tipo de auto, mucho refinamiento y mucha tecnolog\u00eda, para una camioneta que en el exterior parece como de todoterreno, generalmente es veh\u00edculos destinados para al fango y las rocas, tiene un dise\u00f1o austero en los interiores, ejemplo: la Toyota 4Runner<\/strong><\/a>. Pero no es el caso de esta RAM<\/strong><\/a> Rebel<\/strong>, los asientos eran de piel que se antoja de mucha calidad, con costuras blancas para un realce en el estilo.

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Lo m\u00e1s impresionante es la pantalla vertical de 12 pulgadas<\/strong>, es de llamar la atenci\u00f3n, tus ojos inmediatamente se van a ella al ingresar a la cabina, y si le agregas que puedes poner el CarPlay<\/strong> de forma inal\u00e1mbrica, jam\u00e1s has visto un iOS tan n\u00edtido y grande y los iconos se ajustan verticalmente de manera arm\u00f3nica. Si no quieres poner el CarPlay o el Android Auto, el sistema nativo UConnect 5<\/strong> es muy intuitivo, aunque en algunas ocasiones fue un poco lento en responder.

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No en balde en este modelo se bas\u00f3 la TRX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todoterreno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La RAM<\/strong><\/a> Rebel<\/strong> tiene todas las capacidades para llevar la camioneta a caminos sin pavimento, 4 bajo, 4 alto, 4 auto, tracci\u00f3n en 2 ruedas, ayuda para el descenso y la capacidad de amarrar los diferenciales. Aunque no la pudimos llevar a ninguna pista todoterreno, no dudamos que pueda salir de situaciones t\u00e9cnicas que los caminos puedan presentar, nos parece que esta dise\u00f1ada para eso, inclusive tiene placas de protecci\u00f3n para la parte inferior de la carrocer\u00eda para que no se da\u00f1es las piezas de la suspensi\u00f3n o alg\u00fan otro componente.

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El precio sube tanto como equipen extras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Todas estas bellezas no son baratas, como lo mencionamos, esta RAM<\/strong><\/a> Rebel<\/strong> tiene m\u00e1s de $20,000 d\u00f3lares<\/strong> adicionales en accesorios y mejoras. Su precio inicial es de $51,350 d\u00f3lares<\/strong>, pero por esa cantidad no ser\u00eda tan bella como la manejamos, con todos \u201cla crema\u201d incluyendo un tanque de gasolina de 33 gallones -el normal es de 23-, el costo sube a $71,895 d\u00f3lares<\/strong>. S\u00ed, es cara, pero en mi opini\u00f3n vale la pena, tiene todo lo uno busca en una camioneta divertida.

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RAM Rebel 1500 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

RAM Rebel 1500 2022: conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, sabemos que con este precio se reducen los clientes probables, pero no dudamos que quien adquiera esta RAM<\/strong><\/a> Rebel<\/strong> no va a salir decepcionado. Posiblemente no necesites todos los adicionales que tiene este veh\u00edculo, a lo mejor no necesitas el motor tan grande y poderoso, ni el tanque de combustible de ese tama\u00f1o, ni el paquete G\/T, ni el quemacocos panor\u00e1mico as\u00ed como la suspensi\u00f3n de aire, pero te puedo asegurar que tal como la manej\u00e9 es una de las mejores camionetas que he manejado en mi vida.

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