{"id":1475,"date":"2022-06-01T15:20:29","date_gmt":"2022-06-01T15:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1475"},"modified":"2022-06-01T15:20:33","modified_gmt":"2022-06-01T15:20:33","slug":"vinfast-y-electrify-america-firman-acuerdo-para-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/vinfast-y-electrify-america-firman-acuerdo-para-usa\/","title":{"rendered":"VinFast y Electrify America firman acuerdo para USA"},"content":{"rendered":"\n

El fabricante VinFast<\/strong> y la red de carga Electrify America<\/strong> firmaron un acuerdo para la recarga de los modelos el\u00e9ctricos de la marca vietnamita que llegar\u00e1n a Estados Unidos.

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Unos se van, otros llegan<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por un lado, marcas y consorcios \u2013y bastantes modelos- desaparecen<\/a>; pero en cambio, aparecen aqu\u00ed y all\u00e1 nuevos fabricantes, algunos, de las naciones m\u00e1s impensadas, aunque varios quedan en el camino y no logran superar la etapa de proyectos. As\u00ed, hemos conocido nuevos nombres como Togg<\/strong><\/a> de Turqu\u00eda, Laraki<\/strong><\/a> <\/strong>de Marruecos, W Motors<\/strong> de L\u00edbano o Rimac<\/strong><\/a> de Croacia. En esta ocasi\u00f3n, nos trasladamos hasta Vietnam<\/strong>, cuna de VinFast<\/strong>.

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Estos ser\u00e1n los primeros veh\u00edculos de desarrollo interno de VinFast<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9rase una vez Vietnam<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vietnam<\/strong> es uno de los \u00faltimos pa\u00edses en abrir su mercado automotor, por lo que a\u00fan est\u00e1 en crecimiento. A pesar de ello, el volumen de ventas alcanz\u00f3 los 410,390<\/strong> autos nuevos en 2021, siendo Hyundai<\/strong><\/a> la marca m\u00e1s vendida con 70,518 autos<\/strong>, en asociaci\u00f3n con la firma local TC Motor. VinFast<\/strong><\/a>, en su primer a\u00f1o completo de operaciones, desplaz\u00f3 35,723 unidades<\/strong>, con el Fadil <\/strong>como el modelo mejor vendido del mercado. Sin embargo, el VinFast Fadil<\/strong> es en realidad un Opel Karl<\/strong> reetiquetado producido localmente, luego que el modelo saliera del mercado europeo.

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\"vinfast-vf-8-vf-9.jpg\"<\/a>
Capacidad para 5 o 7 pasajeros, dependiendo el modelo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VinFast, a Estados Unidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del Fadil, VinFast<\/strong> cuenta con los modelos LUX A2.0<\/strong> y LUX SA2.0<\/strong>, basados en generaciones anteriores de los BMW Serie 5<\/strong><\/a> y X5<\/strong><\/a>, con motores de cuatro cilindros de la firma b\u00e1vara. Sin embargo, cuando VinFast llegue al mercado estadounidense, lo har\u00e1 con veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nuevo desarrollo: las SUVs VF 8<\/strong><\/a> de 348 a 402 hp y una autonom\u00eda de 248 a 292 millas; y VF 9<\/strong><\/a> de 402 hp y autonom\u00eda de 262 a 369 millas. De acuerdo con el autoconstructor vietnamita, los precios estar\u00e1n en un rango de $40,700<\/strong> a $61,000 d\u00f3lares<\/strong>, m\u00e1s una mensualidad extra por el arrendamiento de las bater\u00edas.

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\"vinfast-vf-8-vf-9.jpg\"<\/a>
La recarga podr\u00e1 realizarse a trav\u00e9s de Electrify America<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Electrify America y VinFast<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para demostrar la seriedad de su proyecto, VinFast<\/strong> ya anunci\u00f3 un acuerdo con Electrify America<\/strong><\/a>, la red de carga el\u00e9ctrica ultrarr\u00e1pida m\u00e1s grande de Estados Unidos. Para esto, la marca contar\u00e1 con una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, que les proporcionar\u00e1 dos sesiones de carga de cortes\u00eda, junto con acceso a la red de costa a costa en 3,500 cargadores<\/strong>, distribuidos en 800 estaciones. Electrify America<\/a> cuenta con conexiones de 150kW<\/strong> y 350kW<\/strong>, las velocidades de carga m\u00e1s r\u00e1pidas disponibles en la actualidad; adem\u00e1s, reci\u00e9n anunci\u00f3 cargadores de nueva generaci\u00f3n y el reacondicionamiento de sus estaciones.

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\"vinfast-vf-8-vf-9.jpg\"<\/a>
La VF 8 ser\u00e1 la opci\u00f3n m\u00e1s compacta y accesible<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VinFast en Estados Unidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Esto se suma al anuncio de una planta en un \u00e1rea de casi 2,000 acres<\/strong> en el condado de Chatham, Carolina del Norte, para lo que realizar\u00e1 una inversi\u00f3n de 2,000 millones de d\u00f3lares<\/strong>. Adem\u00e1s de autos de pasajeros, VinFast<\/strong><\/a> tambi\u00e9n planea fabricar autobuses el\u00e9ctricos a partir de 2024 en suelo estadounidense.

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VinFast promete acabados de nivel premium<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cA medida que haya m\u00e1s opciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos disponibles para los consumidores, es importante tener un f\u00e1cil acceso a una carga r\u00e1pida y conveniente mientras est\u00e1 en la carretera<\/em>\u201d, dijo Rob Barrosa<\/strong>, director s\u00e9nior de ventas, desarrollo comercial y marketing de Electrify America. \u201cNuestra colaboraci\u00f3n con VinFast ofrece una integraci\u00f3n perfecta dentro de la aplicaci\u00f3n VinFast, lo que hace que la carga ultrarr\u00e1pida con Electrify America sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil\u201d.<\/em>

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\u201cA trav\u00e9s de nuestros veh\u00edculos premium, inteligentes y ecol\u00f3gicos, nuestro objetivo es reducir la autonom\u00eda y la ansiedad por cargar y ayudar al mundo a cambiar a un transporte m\u00e1s limpio y sostenible<\/em>\u201d, dijo Craig Westbrook<\/strong>, director de servicio de VinFast US. \u201cEstamos entusiasmados de trabajar con Electrify America en este objetivo compartido de la futura movilidad el\u00e9ctrica\u201d<\/em>.

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