{"id":1499,"date":"2022-06-07T18:40:51","date_gmt":"2022-06-07T18:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1499"},"modified":"2022-06-07T18:40:55","modified_gmt":"2022-06-07T18:40:55","slug":"nissan-z-coupe-2023-comprable-y-amable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/nissan-z-coupe-2023-comprable-y-amable\/","title":{"rendered":"Nissan Z Coupe 2023: comprable y amable"},"content":{"rendered":"\n

Manejamos el Nissan Z Coup\u00e9 2023<\/strong> y es tan bueno como esper\u00e1bamos, o m\u00e1s. Adem\u00e1s, la marca nos da informaci\u00f3n clave para compararlo con sus principales rivales.

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JC De Mier @jcdm_305<\/p>\n\n\n\n

Desde Las Vegas, Nevada

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M\u00e1s que ir de A a B<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Transportarse es importante. Llegar del hogar a la oficina, al club de p\u00e1del y regresar se vuelve una necesidad, pero no hay ninguna raz\u00f3n para hacerlo de forma aburrida, el viaje puede ser parte del placer de una jornada inolvidable, el Nissan Z 2023<\/a><\/strong> puede ayudar.

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Nissan Z 2023, con transmisi\u00f3n manual<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Venimos de una racha de probar autos manuales, tuvimos el exclusiv\u00edsimo Cadillac CT5-V Blackwing<\/a><\/strong> y a este le siguieron unos m\u00e1s mundanos como el Volkswagen Jetta GLI<\/a><\/strong> o el Corolla XSE<\/a><\/strong>, y esta experiencia no ha hecho recuperar muchos sentimientos adormecidos en la memoria.

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Trabajar con la palanca de cambios te permite tener una conexi\u00f3n mucho m\u00e1s cercana con el auto. Adem\u00e1s de evitar que tengas la tentaci\u00f3n de consultar tu tel\u00e9fono por si tu mundo se est\u00e1 cayendo y no lo vas a saber en tiempo real. Tres es mejor que dos, o al menos es m\u00e1s, \u00a1eso no me lo van a discutir! Usar el embrague, sentir el auto, como se revoluciona el motor obedeciendo tus \u00f3rdenes, aunque estas no sean las optimas, es una experiencia que se est\u00e1 perdiendo, una l\u00e1stima para los \u201czoomers<\/em>\u201d (generaci\u00f3n Z<\/strong>) salvo que echen un vistazo a este Nissan Z 2023<\/a><\/strong>.

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\"nissan-z-2023.jpg\"<\/a>
El dise\u00f1o es evocador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Menos de $100 USD por hp<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Este Nissan Z 2023<\/a><\/strong>, que solo conserva el 20% de la generaci\u00f3n anterior (370Z<\/a><\/strong>), no es un auto barat\u00edsimo pero si uno de los m\u00e1s econ\u00f3micos en nuestro mundialmente famoso ratio: d\u00f3lares x hp: menos de 100, $99.98<\/strong> para ser exactos, una ganga si lo ves de esta manera, $40,000<\/strong> d\u00f3lares si lo multiplicas por los 400 hp<\/strong> que ofrece este fant\u00e1stico motor Twin-Turbo de Nissan, un motor que siempre est\u00e1 repleto de potencia y que incluso en la sexta marcha de este bien sincronizado cambio manual, parece tener m\u00e1s potencia para ofrecer. No podemos asegurar que hay m\u00e1s por que las 138 mph<\/strong> que cre\u00edmos ver en el veloc\u00edmetro nos parecieron suficientes como para bajarle al pie derecho, al tercer pedal, y conservar el misterio.

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Tambi\u00e9n el Supra<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es un dos plazas, con una buen relaci\u00f3n de potencia, cada caballo tiene que mover solamente 8.87 libras<\/strong> en la mejor versi\u00f3n, algo as\u00ed como unos gramos m\u00e1s de 4 kg, un buen dato, una cifra muy parecida (pero mejor) a la de su competidor directo, el Toyota GR Supra<\/a><\/strong> que, por cierto, acaba de anunciar que tendr\u00e1 una versi\u00f3n con cambio manual disponible para los amantes de no solo darle al pie derecho si no tambi\u00e9n al brazo derecho.

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\"nissan-z-2023.jpg\"<\/a>
\u00bfNissan Z o Supra?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fuera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El nuevo Nissan Z 2023<\/strong>, la sexta generaci\u00f3n en 53 a\u00f1os<\/a><\/strong>, es un auto de un dise\u00f1o impecable, tan obvio que es muy dif\u00edcil de criticar y no admirar. Algunos dicen que la parrilla no est\u00e1 al nivel de la historia del \u00edcono, yo no puedo estar m\u00e1s en desacuerdo, me parece que todo el trabajo que ha hecho el equipo del cubanoamericano Alfonso de Albaisa<\/a><\/strong> est\u00e1 alineado con el origen del modelo y con el objetivo actual que tiene Nissan lanzando este auto, que si bien todos identificamos con japon\u00e9s, vende tres cuartos de su producci\u00f3n en los Estados Unidos.

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Por fuera las l\u00edneas son tan sutiles, tan bien combinadas que parece un auto de juguete. Pero no se confundan, hay muuuuucho coche, mucho cup\u00e9 en este Nissan Z 2023<\/a><\/strong>.

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Nissan Z 2023: lobo con piel de cordero<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Frena bien, acelera mejor, te da tranquilidad en las curvas, se comporta de maravilla en el circuito y tanto el cambio manual como el autom\u00e1tico le sacan todo el torque y la potencia al motor que ya conoc\u00edamos de su versi\u00f3n en los Infiniti Q50<\/a><\/strong> y Q60<\/a><\/strong> pero que nos ha sorprendido gratamente en este caso.

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Ya saben que nuestro compromiso con ustedes es siempre se\u00f1alar algo que nos gustar\u00eda mejorar en los autos que tenemos el gusto y el compromiso de probar para ustedes, no para las marcas, para ustedes, que son los que hacen posible que son los que hacen posibles que seamos parte de un lanzamiento como el de Las Vegas, Nevada, donde menos del 10% de los invitados son comunicadores latinos, enfocados en el mercado hispano de USA, y ah\u00ed estamos nosotros en su nombre.

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\"nissan-z-2023.jpg\"<\/a>
Tambi\u00e9n manejamos la variante autom\u00e1trica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos gusta-nos gustar\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No me enrollo m\u00e1s, aqu\u00ed viene lo que nos gust\u00f3 m\u00e1s:

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