{"id":1577,"date":"2022-06-30T00:47:21","date_gmt":"2022-06-30T00:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1577"},"modified":"2022-06-30T00:47:24","modified_gmt":"2022-06-30T00:47:24","slug":"vinfast-la-marca-vietnamita-que-quiere-conquistar-el-mundo-en-tiempo-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/vinfast-la-marca-vietnamita-que-quiere-conquistar-el-mundo-en-tiempo-record\/","title":{"rendered":"VinFast, la marca vietnamita que quiere conquistar el mundo en tiempo r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"\n

VinFast<\/strong>, el primer autoconstructor de Vietnam<\/strong>, tiene planes serios para arribar a los Estados Unidos, incluyendo una planta en Carolina del Norte \u00bfC\u00f3mo ha sido su explosivo ascenso?

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Vietnam, del aislamiento a la globalizaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La historia reciente de Vietnam<\/strong> es complicada y da para otro art\u00edculo, pero en resumen, la antigua colonia francesa se dividi\u00f3 en dos bloques tras ganar su independencia, pero la influencia de las potencias de la \u00e9poca gener\u00f3 una cruenta guerra civil que termin\u00f3 por unificar y aislar al pa\u00eds. A partir de los a\u00f1os 80 comenz\u00f3 una lenta apertura (Doi Moi<\/strong>) que culmin\u00f3 con el fin del embargo estadounidense en 1994 y su integraci\u00f3n a la OMC<\/strong> en 2007. Esto devino en la firma de acuerdos comerciales y un explosivo crecimiento de la industria, la econom\u00eda y el uso de tecnolog\u00eda, con un \u00edndice de desarrollo humano<\/a> alto.

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VinFast LUX A2.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Industria automotriz en Vietnam<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Su cercan\u00eda con China y su relativamente menor costo de mano de obra ha atra\u00eddo a muchos fabricantes desde el gigante asi\u00e1tico, principalmente autopartistas, con un super\u00e1vit de 900 millones de d\u00f3lares<\/strong> y m\u00e1s de 200 empresas establecidas. Aunque la industria automotriz es peque\u00f1a y depende en buena parte de kits CDK y piezas de otras naciones como Tailandia o Indonesia, est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, con 133,570<\/strong> autos nuevos vendidos<\/a> en 2014 y 305,560<\/strong> en 2019. Chevrolet, Ford, Hino, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Mercedes-Benz y Peugeot cuentan con plantas de ensamble, la mayor\u00eda, en empresas conjuntas con firmas locales.

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Hasta tres filas de asientos en las SUVs de VinFast<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VinFast, la primera automotriz de Vietnam<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El campo estaba sembrado para que Vietnam comenzara a desarrollar sus propios veh\u00edculos: y eso ocurri\u00f3 en 2017, cuando se fund\u00f3 su primera marca: VinFast<\/a><\/strong>, con sede en la isla de Cat Hai, con una inversi\u00f3n de 1,500 d\u00f3lares<\/strong>. En 21 meses se completaron las instalaciones de pintura, prensado, montaje y motores. Comenzar de cero es complicado, por lo que VinFast<\/strong> estableci\u00f3 varios acuerdos con firmas establecidas y reconocidas, como Chevrolet<\/a><\/strong>, Siemens, Magna Steyr, Bosch o Eisenmman.

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La VinFastVF 9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VinFast llega a Estados Unidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Estos acuerdos le permitieron anunciar una estrategia global, con arribos proyectados a mercados como Europa, Australia, Rusia y Sud\u00e1frica, as\u00ed como Estados Unidos. Incluso se anunci\u00f3 en el Auto Show de Nueva York<\/a><\/strong> una nueva planta en Carolina del Norte<\/strong>, en el llamado Triangle Innovation Point en un \u00e1rea de 2,000 acres, v\u00eda una inversi\u00f3n de 2,000 millones de d\u00f3lares<\/strong>. La planta comenzar\u00e1 operaciones en junio de 2024, con una capacidad inicial de 150,000 unidades, aunque los primeros veh\u00edculos llegar\u00e1n desde Vietnam antes que termine el a\u00f1o.

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La planta se centrar\u00e1 en producir SUVs\/Crossovers el\u00e9ctricas de gama media-alta, aunque tambi\u00e9n producir\u00e1 autobuses el\u00e9ctricos, as\u00ed como las bater\u00edas que estos veh\u00edculos requerir\u00e1n. Se espera que la planta de VinFast<\/strong> en Carolina del Norte genere entre 7,500 y 13,000 nuevos puestos de trabajo<\/strong>. Actualmente, VinFast<\/a><\/strong> ya cuenta con una sede de operaciones en Los \u00c1ngeles, California.

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\"vinfast-lux-sa20-2020.jpg\"<\/a>
VinFast LUX SA2.0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gama VinFast en su mercado local<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aunque VinFast <\/strong>nos suena a algo como \u201cVietnam International Fast\u201d, sus responsables indican que viene de Vi\u1ec7t Nam, Phong c\u00e1ch, An to\u00e0n, S\u00e1ng t\u1ea1o<\/strong> y Ti\u00ean phong<\/strong> (Vietnam, estilo, seguridad, creatividad y pionero). Sus primeros modelos fueron los VinFast LUX A2.0<\/strong> y LUX SA2.0<\/strong>, presentados por David Beckham en el Auto Show de Par\u00eds 2018 y basados en los BMW Serie 5<\/a><\/strong> y X5<\/a><\/strong> de generaci\u00f3n pasada, con motores 2.0 l Turbo de 176 a 231 hp<\/strong> y ediciones especiales con motor V8 Turbo. El VinFast Fadil<\/strong> de 98 hp, basado en el Opel Karl<\/strong> (descontinuado en Europa), fue el auto m\u00e1s vendido en Vietnam en 2021.

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VinFast llegar\u00e1 a Estados Unidos con modelos el\u00e9ctricos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

VinFast el\u00e9ctricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Su primer modelo de desarrollo propio es el VinFast VF e34<\/strong>, lanzado en 2021, que cuenta con un sistema propulsor el\u00e9ctrico de 147 hp<\/strong> y 178 lb-pie<\/strong>. Se trata de un Crossover subcompacto de 169 pies (4.30 m) de largo, con una autonom\u00eda de 300 km (WLTP). M\u00e1s adelante se sumaron las SUVs el\u00e9ctricas VF 8 y VF 9<\/a><\/strong>, de dos y tres filas de asientos, con potencias de 348<\/strong> y 402<\/strong> hp y autonom\u00eda de entre 248 <\/strong>y 369 millas<\/strong>. El largo es de 187 y 201.6 pulgadas, o 4.75 y 5.12 metros. Comparativamente, la Tesla Model Y<\/strong> mide 187 pulgadas de largo; y la Model X<\/a><\/strong> 198.3\u201d.

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VinFast ya firm\u00f3 un acuerdo con Electrify America para la carga de sus el\u00e9ctricos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Precios estimados<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con un dise\u00f1o firmado por Pininfarina<\/a><\/strong>, los VinFast VF 8<\/strong> y VF 9<\/strong> ser\u00e1n los modelos que se fabricar\u00e1n y comercializar\u00e1n en los Estados Unidos, se espera que tengan precios entre $40,700<\/strong> a $61,000 d\u00f3lares<\/strong>, m\u00e1s una mensualidad extra por el arrendamiento de las bater\u00edas: $110 USD<\/strong> para la VF 8 y $160<\/strong> para la VF 9. Adem\u00e1s de autos, Vingroup, el consorcio propietario de VinFast (uno de los 50 m\u00e1s importantes de Asia), produce Scooters, motocicletas y los mencionados autobuses el\u00e9ctricos.

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Los fabricantes chinos han coqueteado largo tiempo con llegar a los Estados Unidos; los franceses tambi\u00e9n han considerado regresar en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n; incluso la firma turca Togg<\/a><\/strong> ha levantado la mano \u00bfLo lograr\u00e1 antes Vietnam? Estaremos expectantes.

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\u00bfQuieren saber sobre el acuerdo entre VinFast<\/strong> y Electrify America<\/a><\/strong>? Toda la info aqu\u00ed<\/a><\/strong>.

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