{"id":1704,"date":"2022-08-02T16:25:45","date_gmt":"2022-08-02T16:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1704"},"modified":"2022-08-02T16:25:49","modified_gmt":"2022-08-02T16:25:49","slug":"audi-y-redwood-materials-firman-acuerdo-para-reciclaje-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/audi-y-redwood-materials-firman-acuerdo-para-reciclaje-de-baterias\/","title":{"rendered":"Audi y Redwood Materials firman acuerdo para reciclaje de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"\n

Audi<\/strong>, en conjunto con Grupo VW<\/strong>, se han asociado con la start-up Redwood Materials<\/strong> para reciclar las bater\u00edas de sus veh\u00edculos electrificados vendidos en Estados Unidos.

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Reciclaje de Bater\u00edas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de puntos cl\u00e1sicos como precio, recarga y autonom\u00eda, existen algunas inquietudes adicionales alrededor de los autos el\u00e9ctricos<\/a><\/strong> como la huella de carbono relacionada (responsabilidad de su proveedor de electricidad, no del fabricante de autos) o el reciclaje de las bater\u00edas. Claro, las bater\u00edas de gadgets como tel\u00e9fonos celulares, tablets o laptops tienen b\u00e1sicamente la misma composici\u00f3n. Y adem\u00e1s, las bater\u00edas cl\u00e1sicas alcalinas, de n\u00edquel cadmio o de plomo para autos son altamente contaminantes, por lo que tambi\u00e9n se deben reciclar o desechar con cuidado; aunque no parece ponerse el mismo cuidado en ello.

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El reciclaje de las bater\u00edas de Audi est\u00e1 garantizado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Redwood Materials<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para poner soluci\u00f3n a esta problem\u00e1tica, existen firmas como Redwood Materials<\/a><\/strong>, asentada en el norte de Nevada, creada en 2017 por JB Straubel<\/strong>, uno de los fundadores de Tesla<\/a><\/strong>. Su principal mercado es la elaboraci\u00f3n de bater\u00edas y materiales para bater\u00edas de iones de litio, a partir de bater\u00edas recicladas<\/strong>. Entre sus socios se encuentran firmas como Panasonic, Ford Motor Company<\/a><\/strong>, Amazon o Toyota<\/a><\/strong>, estos \u00faltimos, apenas integrados en junio pasado.

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Audi, VW y Redwood<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ahora son Audi<\/a><\/strong> y Volkswagen<\/a><\/strong> los \u00faltimos en firmar un acuerdo con Redwood Materials<\/strong>, en el marco de su objetivo declarado de proporcionar movilidad el\u00e9ctrica sostenible en los Estados Unidos. Redwood remanufactura materiales a partir de elementos como litio, n\u00edquel, cobre, oro, plata, cobalto, paladio o carbono, dependiendo del tipo de bater\u00eda reciclada, en una cadena de suministro nacional, de la cual ahora forman parte los autoconstructores germanos.

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\"audi-e-tron-gt-2022-redwood-material.jpg\"<\/a>
El acuerdo ayudar\u00e1 a la estrategia de electrificaci\u00f3n de audi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Colaboraci\u00f3n a nivel nacional<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Grupo Volkswagen<\/a><\/strong> cuenta con unos 1,000 distribuidores en los Estados Unidos capacitados para la comercializaci\u00f3n de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con los cuales estar\u00e1 en contacto Redwood Materials<\/strong> para identificar bater\u00edas y otros componentes al final de su vida \u00fatil. El proceso final de reciclaje se lleva a cabo en las instalaciones en Nevada, aunque tambi\u00e9n se provee de prototipos de bater\u00edas para para las instalaciones de investigaci\u00f3n en Volkswagen Chattanooga<\/strong>.

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\"audi-e-tron-gama-redwood-material.jpg\"<\/a>
Gama e-tron de Audi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1s el\u00e9ctricos para Audi y VW<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cada a\u00f1o, Redwood Materials<\/strong> recicla el equivalente a m\u00e1s de 6 gWh, o unas 60,000 bater\u00edas<\/strong> de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por su parte,  Audi<\/a> <\/strong>actualmente cuenta en su gama con los e-tron<\/a><\/strong>, e-tron Sportback<\/strong>, e-tron GT y RS e-tron GT<\/a><\/strong>; y planea que el 30% de su gama sea electrificada para 2025. Grupo VW<\/strong> planea introducir m\u00e1s de 25 nuevos modelos electrificados al mercado estadounidense de aqu\u00ed a 2030, por lo que el acuerdo con la Start-up de reciclaje es neur\u00e1lgico para mantener una operaci\u00f3n sustentable a largo plazo.

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\u201cLa transformaci\u00f3n el\u00e9ctrica significa asumir compromisos en muchas \u00e1reas de nuestro negocio\u201d,<\/em> dijo Daniel Weissland<\/strong>, presidente de Audi of America. \u201cAdem\u00e1s de nuestra s\u00f3lida l\u00ednea de modelos Audi e-tron completamente el\u00e9ctricos disponibles ahora, es fundamental contar con socios de ideas afines como Redwood Materials para reducir a\u00fan m\u00e1s el impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/em>\u201d.

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Los Audi el\u00e9ctricos deportivos de la F\u00f3rmula E<\/a><\/strong>.

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