{"id":1707,"date":"2022-08-03T01:49:24","date_gmt":"2022-08-03T01:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1707"},"modified":"2022-08-03T01:49:28","modified_gmt":"2022-08-03T01:49:28","slug":"honda-hr-v-2023-10-claves-de-la-renovada-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/honda-hr-v-2023-10-claves-de-la-renovada-suv\/","title":{"rendered":"Honda HR-V 2023: 10 claves de la renovada SUV"},"content":{"rendered":"\n

La nueva generaci\u00f3n de la Honda HR-V<\/strong> es m\u00e1s grande, m\u00e1s potente, tiene m\u00e1s equipamiento y m\u00e1s de todo \u00bfC\u00f3mo se coloca ahora en el mercado? Aqu\u00ed sus claves.

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Honda HR-V 2023: m\u00e1s es mejor<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Honda<\/a><\/strong> ha presentado la tercera generaci\u00f3n de la HR-V<\/a><\/strong>; aunque afirman que es la segunda (si no recuerdan la primera, no se preocupen, s\u00f3lo se vendi\u00f3 en Jap\u00f3n). Ahora es m\u00e1s grande y cambia de segmento, mientras que el dise\u00f1o monol\u00edtico en poco recuerda a su antecesora. Por su parte, el interior s\u00ed nos remite directamente a la und\u00e9cima generaci\u00f3n del Civic<\/a><\/strong>, con el que comparte fundamentos, como  la suspensi\u00f3n trasera independiente.

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Por fuera, destacan los faros LED, la parrilla con cortinillas aerodin\u00e1micas, los limpiaparabrisas ocultos bajo el cap\u00f3 y los puntos de soldadura l\u00e1ser, as\u00ed como ruedas de 17 y 18 pulgadas, Est\u00e1 disponible en siete colores, incluyendo los nuevos Nordic Forest Pearl y Urban Gray Pearl.

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El \u00fanico motor disponible es el cuatro cilindros 2.0 l atmosf\u00e9rico del Civic, con 158 hp y 138 lb-pie, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica CVT y control de descenso de pendientes.

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La HR-V ahora comparte plataforma y muchos elementos con el Civic, por lo que crece y se coloca en el segmento subcompacto\/compacto o B\/C, con rivales como Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Kia Seltos o Chevrolet Trailblazer.

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En otros mercados, a esta HR-V se le conoce como ZR-V, mientras que hay otra HR-V global que sigue compartiendo base con los Fit\/Jazz y City, conocida tambi\u00e9n como Vezel o XR-V.

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El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas es est\u00e1ndar, mientras que la pantalla central, de 7 a 9\u201d, puede integrar Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"honda-hr-v-2023.jpg\"<\/a>
El sistema Honda Sensing es est\u00e1ndar, integra c\u00e1mara frontal, asistente de tr\u00e1fico cruzado, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, monitoreo de punto ciego, frenado aut\u00f3nomo de emergencia y 10 bolsas de aire, incluyendo para las rodillas en las plazas frontales.

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El \u00e1rea de carga tiene una capacidad de 24.4 pies c\u00fabicos, 55.1 pc cuando se abaten los asientos traseros, algo que se puede hacer en proporci\u00f3n 60\/40. La elevaci\u00f3n de la entrada de carga es de 27\u201d.

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\"honda-hr-v-2023.jpg\"<\/a>
La tracci\u00f3n total con Intelligent Control est\u00e1 disponible. El consumo estimado por la EPA con tracci\u00f3n delantera es de 26 MPG en ciudad, 32 en carretera y 28 combinado, mientras con AWD, es de 25\/30\/27 MPG.

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Las medidas son muy cercanas contra la CR-V saliente, aunque con la tambi\u00e9n nueva generaci\u00f3n habr\u00e1 mayores diferencias.

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<\/td>HR-V<\/strong><\/td>CR-V<\/strong><\/td>CR-V<\/strong><\/td><\/tr>
<\/td>2023<\/strong><\/td>2022<\/strong><\/td>2023<\/strong><\/td><\/tr>
Largo<\/td>179.8″ (4.57m)<\/td>182.1″ (4.62m)<\/td>184.8″ (4.69m)<\/td><\/tr>
Ancho<\/td>72.4″ (1.84m)<\/td>73.0″ (1.85m)<\/td>73.4″ (1.87m)<\/td><\/tr>
Alto<\/td>63.8″ (1.62m)<\/td>66.5″ (1.69m)<\/td>66.6″ (1.69m)<\/td><\/tr>
D.e. ejes<\/td>104.5″ (2.65m)<\/td>104.7″ (2.66m)<\/td>106.3″ (2.70m)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>


<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"honda-hr-v-2023.jpg\"<\/a>
La Honda HR-V 2023 ya est\u00e1 disponible en los dealers de la marca. Los precios MSRP, incluyendo cargos de destino, son los siguientes:

<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LX (FWD): $24,895<\/p>\n\n\n\n

LX (AWD): $26,395<\/p>\n\n\n\n

Sport (FWD): $26,895<\/p>\n\n\n\n

Sport (AWD): $28,395<\/p>\n\n\n\n

EX-L (FWD): $28,695<\/p>\n\n\n\n

EX-L (AWD): $30,195

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Aqu\u00ed la nueva Honda CR-V<\/a><\/strong>.

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