{"id":1766,"date":"2022-08-19T19:48:56","date_gmt":"2022-08-19T19:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1766"},"modified":"2022-08-19T19:49:02","modified_gmt":"2022-08-19T19:49:02","slug":"infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/","title":{"rendered":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja?"},"content":{"rendered":"\n

La Infiniti QX55<\/strong> es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50<\/strong>, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo \u00bfEl resultado? L\u00e9anlo aqu\u00ed.

<\/p>\n\n\n\n

Crossover-Coup\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las Crossover-Coup\u00e9<\/strong> no son nuevas para Infiniti<\/strong><\/a>; con el enfoque correcto de marketing, las FX <\/strong>(luego QX70<\/strong><\/a>) y EX<\/strong> (la QX50<\/strong><\/a> original), bien pudieron recibir ese apelativo. Pero sigamos la corriente y hagamos de cuenta que la QX55<\/strong> es su primera Crossover-Coup\u00e9; y de hecho, es la primera derivada de una SUV\/Crossover en forma, lo que parece ser un requisito indispensable desde que la BMW X6<\/strong><\/a> fund\u00f3 el segmento (aunque varios le atribuyen dicho honor a SsangYong<\/strong>).

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
El dise\u00f1o evoca a las FX y EX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infiniti<\/strong> QX55, de atr\u00e1s hacia adelante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

As\u00ed, la QX55<\/strong><\/a> deriva de la QX50<\/strong><\/a> que conocemos desde 2019. \u00c9sta en casi nada tiene que ver con su predecesora, m\u00e1s all\u00e1 del nombre, pues la EX\/QX50<\/strong> de primera generaci\u00f3n compart\u00eda la base de propulsi\u00f3n trasera de los G37\/370Z<\/strong><\/a>, as\u00ed como su motor V6<\/strong> de 3.7 litros. Para la segunda generaci\u00f3n, Infiniti<\/strong> tomo un camino m\u00e1s seguro, con una base tracci\u00f3n delantera, aunque con AWD<\/strong> de serie, cuando en su hermana Crossover a secas es opcional.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
Rines de 20″ de serie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Exterior e interior<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La QX55 <\/strong>conserva el dise\u00f1o de los \u00faltimos Infiniti<\/strong><\/a>, con una gran parrilla formada por trazos curvos, faros y calaveras afilados, superficies org\u00e1nicas, pasos de rueda bulbosos y rines de 20\u201d (de serie). Su mayor declaraci\u00f3n es su abrupto remate trasero, con un breve medall\u00f3n que parece estar inclinado por debajo de los 45\u00b0<\/strong>. El interior es agradable y con buenos terminados y materiales en la mayor parte de la cabina. Como en todo buen Crossover-Coup\u00e9, el dise\u00f1o castiga el espacio en la banca trasera (el quinto asiento parece m\u00e1s una sugerencia) y el espacio de carga (26.9<\/strong> vs. 31.4<\/strong> pies c\u00fabicos, aunque es mayor que en la mayor\u00eda de sus rivales), pero eso no los hace menos populares.

<\/p>\n\n\n\n

Infiniti<\/strong><\/a> afirm\u00f3 en su momento que la plataforma de la QX50<\/strong>, compartida con la QX55<\/strong> (ambas se fabrican en el complejo COMPAS<\/strong> de Aguascalientes, M\u00e9xico), era totalmente nueva, lo que se antoja algo dif\u00edcil, dado el gusto de su matriz Nissan <\/strong>por compartir plataformas con Renault<\/strong><\/a>, e incluso con Mitsubishi<\/strong><\/a> o Mercedes-Benz<\/strong><\/a> en a\u00f1os recientes. Viendo las medidas clave, parece estar m\u00e1s cerca de la Nissan Murano<\/strong><\/a> que de la Rogue\/X-Trail<\/strong><\/a>.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
Eventualmente veremos m\u00e1s modelos con esta base<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfBase de Nissan?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las medidas de ancho y distancia entre ejes son id\u00e9nticas a la QX50<\/strong> (74.9\u201d o 1.90 m; y 110.2\u201d o 2.80 m), aunque la Infiniti QX55<\/strong> es algo m\u00e1s larga (186.3\u201d) y baja (63.8\u201d). La Murano<\/strong> tiene 75.4 pulgadas de ancho (1.91 m) y 111.2\u201d entre ejes (2.82 m) y es m\u00e1s larga (192.4\u201d) y alta (66.5\u201d) \u00bfDeriva la QX55 de la Murano? Es posible, aunque la Nissan data de 2014; creemos m\u00e1s que la siguiente generaci\u00f3n de la Murano \u2013si la hay-, as\u00ed como la Pathfinder<\/strong><\/a>, derivar\u00e1n de las QX50\/QX55. No olvidemos que las QX55\/QX50 comparten mec\u00e1nica con el Altima<\/strong><\/a>, misma base de las SUVs medianas de Nissan.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
En el papel, el motor es una gran idea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor para la Infiniti QX55<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y hay que ir al motor. Cuando se lanz\u00f3 la QX50<\/strong>, Infiniti<\/strong><\/a> <\/strong>anunci\u00f3 con bombo y platillo el motor de compresi\u00f3n variable, que repite la QX55<\/strong><\/a>. En este, el brazo del pist\u00f3n est\u00e1 conformado por varias bieletas articuladas, que pueden variar autom\u00e1ticamente la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n entre 8.0:1 y 14.0:1<\/strong>. En cualquier otro motor, esta es una relaci\u00f3n fija. Una relaci\u00f3n baja mejora el desempe\u00f1o, mientras que una relaci\u00f3n alta mejora el consumo de combustible.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
El dise\u00f1o castiga el espacio de carga, pero es mejor que en casi todos sus rivales<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esto es al menos en el papel, pues en la pr\u00e1ctica, el motor 2.0 l VC-T<\/strong> turboalimentado si bien ofrece un buen desempe\u00f1o y un buen consumo, no son destacados contra otros motores de cubicaje similar asistidos por inducci\u00f3n, aunque son cifras positivas en ambos casos. La entrega es de 268 caballos<\/strong> y 280 lb-pie<\/strong>, con un consumo homologado en ciudad\/carretera\/combinado de 23\/29\/26 mpg con tracci\u00f3n delantera, o 22\/28\/25 con AWD.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
Nos produjo incluiso m\u00e1s desconcierto que otros autos de la casa con CVT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al volante de la Infiniti QX55<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ya en la carretera, el 0 a 60 mph (0 a 96 km\/h) llega en 6.9 segundos<\/strong>. De nuevo, no es una mala cifra, pero no destaca. Culpa de ello es del sospechoso com\u00fan: la transmisi\u00f3n CVT de Nissan\/<\/strong>Infiniti<\/strong><\/a>, que en este caso, no se siente sincronizada con el motor (incluso el Sentra<\/strong><\/a> nos dio una sensaci\u00f3n ligeramente mejor). El manejo es preciso y \u00e1gil, aunque algo r\u00edgido en pavimentos no tan cuidados, que lamentablemente abundan. Podr\u00eda recibir pulgar arriba de no ser por la direcci\u00f3n, que como ocurre en otros modelos de Infiniti<\/strong>, se siente totalmente desconectada de lo que pasa en las ruedas. Los frenos tienen buena sensaci\u00f3n y requieren de cortas distancias para desacelerar.

<\/p>\n\n\n\n

\"infiniti-qx55-2022.jpg\"<\/a>
No estamos enamorados de la interface de doble pantalla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infiniti QX55 2022: conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Entre sus rivales encontramos a la BMW X4<\/strong><\/a>, Mercedes-Benz GLC Coup\u00e9<\/strong><\/a>, Audi Q5 Sportback<\/strong> y, siendo m\u00e1s inclusivo, Porsche Macan, Alfa Romeo Stelvio<\/strong><\/a>, Maserati Grecale<\/strong><\/a>,  Jaguar F-Pace o Genesis GV70<\/strong><\/a>, por lo que la misi\u00f3n de la Infiniti QX55<\/strong> no es sencilla.

<\/p>\n\n\n\n

La variante Luxe de acceso inicia en $47,525 USD<\/strong>, le sigue la Essential por $52,625<\/strong>. El modelo Sensory m\u00e1s equipado, como nuestra unidad de prueba, inicia en los $58,075 d\u00f3lares<\/strong>. Todas con una buena dotaci\u00f3n de equipo de seguridad y asistencias a la conducci\u00f3n. Es m\u00e1s de $2,000 d\u00f3lares<\/strong> m\u00e1s cara que una QX50<\/strong> equivalente, pero es el precio del dise\u00f1o. La Infiniti QX55<\/strong> es atractiva, y puede satisfacer sus necesidades, si no desean un manejo medianamente implicado. En ese caso, podr\u00edan probar otras opciones.

<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/rby2oCPqjYw<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo \u00bfEl resultado? L\u00e9anlo aqu\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":1767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,272,743,13,42,1279],"tags":[52,80,292,77,293,294,1579,1580,298,944,181,177,21,771,301,253,16,114],"class_list":["post-1766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotriz","category-autos-nuevos","category-crossovers","category-notas","category-prueba-de-manejo","category-suvs","tag-autos-nuevos","tag-awd","tag-compresion-variable","tag-crossover","tag-crossover-coupe","tag-cvt","tag-ex","tag-fx","tag-infiniti","tag-precio-autos-nuevos","tag-precios","tag-prueba","tag-prueba-de-manejo","tag-q50","tag-qx55","tag-review","tag-suv","tag-turbo"],"acf":[],"yoast_head":"\nInfiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jos\u00e9 Carlos\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-19T19:48:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-19T19:49:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Que Auto Compro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/Neckriagen\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Que Auto Compro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Que Auto Compro\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b\"},\"headline\":\"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja?\",\"datePublished\":\"2022-08-19T19:48:56+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-19T19:49:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/\"},\"wordCount\":1024,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/54\\\/2022\\\/08\\\/infinitiqx55202221.jpg\",\"keywords\":[\"autos nuevos\",\"AWD\",\"compresi\u00f3n variable\",\"Crossover\",\"Crossover-Coup\u00e9\",\"CVT\",\"EX\",\"FX\",\"infiniti\",\"precio autos nuevos\",\"precios\",\"prueba\",\"prueba de manejo\",\"q50\",\"QX55\",\"review\",\"SUV\",\"Turbo\"],\"articleSection\":[\"Automotriz\",\"autos nuevos\",\"Crossovers\",\"Notas\",\"prueba de manejo\",\"SUVs\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/\",\"name\":\"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/54\\\/2022\\\/08\\\/infinitiqx55202221.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-19T19:48:56+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-19T19:49:02+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b\"},\"description\":\"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/54\\\/2022\\\/08\\\/infinitiqx55202221.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/54\\\/2022\\\/08\\\/infinitiqx55202221.jpg\",\"width\":600,\"height\":400,\"caption\":\"Infiniti QX55 2022\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/\",\"name\":\"Jos\u00e9 Carlos\",\"description\":\"Miembro de HDN\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b\",\"name\":\"Que Auto Compro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Que Auto Compro\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/omoidendreams.blogspot.com\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/neckriagen\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/Neckriagen\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/josecarlosdemier.com\\\/en\\\/author\\\/virgilioordaz\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos","description":"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos","og_description":"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo","og_url":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/","og_site_name":"Jos\u00e9 Carlos","article_published_time":"2022-08-19T19:48:56+00:00","article_modified_time":"2022-08-19T19:49:02+00:00","og_image":[{"width":600,"height":400,"url":"http:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Que Auto Compro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/Neckriagen","twitter_misc":{"Written by":"Que Auto Compro","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/"},"author":{"name":"Que Auto Compro","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/#\/schema\/person\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b"},"headline":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja?","datePublished":"2022-08-19T19:48:56+00:00","dateModified":"2022-08-19T19:49:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/"},"wordCount":1024,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg","keywords":["autos nuevos","AWD","compresi\u00f3n variable","Crossover","Crossover-Coup\u00e9","CVT","EX","FX","infiniti","precio autos nuevos","precios","prueba","prueba de manejo","q50","QX55","review","SUV","Turbo"],"articleSection":["Automotriz","autos nuevos","Crossovers","Notas","prueba de manejo","SUVs"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/","url":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/","name":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja? - Jos\u00e9 Carlos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg","datePublished":"2022-08-19T19:48:56+00:00","dateModified":"2022-08-19T19:49:02+00:00","author":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/#\/schema\/person\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b"},"description":"La Infiniti QX55 es un derivado m\u00e1s estilizado de la QX50, por lo que nos dimos a la tarea de evaluar otros aspectos como calidad y manejo","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#primaryimage","url":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg","contentUrl":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2022\/08\/infinitiqx55202221.jpg","width":600,"height":400,"caption":"Infiniti QX55 2022"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/infiniti-qx55-2022-diseno-audaz-que-tal-se-maneja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infiniti QX55 2022: dise\u00f1o audaz \u00bfQu\u00e9 tal se maneja?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/#website","url":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/","name":"Jos\u00e9 Carlos","description":"Miembro de HDN","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/#\/schema\/person\/cd94309dbc607075d3fe1ef98590601b","name":"Que Auto Compro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a1cc3a75026c2b47cfbc96390df2148de509655341651c81b4c00799e309cf6a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Que Auto Compro"},"sameAs":["https:\/\/omoidendreams.blogspot.com\/","https:\/\/www.instagram.com\/neckriagen\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/Neckriagen"],"url":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/author\/virgilioordaz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1768,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1766\/revisions\/1768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}