{"id":1781,"date":"2022-08-24T18:52:15","date_gmt":"2022-08-24T18:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1781"},"modified":"2022-08-24T18:52:24","modified_gmt":"2022-08-24T18:52:24","slug":"jd-power-estudio-de-calidad-inicial-2022-record-negativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/jd-power-estudio-de-calidad-inicial-2022-record-negativo\/","title":{"rendered":"JD Power, estudio de calidad inicial 2022: r\u00e9cord negativo"},"content":{"rendered":"\n

En 2022, el estudio de calidad inicial<\/strong> de JD Power<\/strong> marca un a\u00f1o r\u00e9cord a la baja, a causa de los problemas de producci\u00f3n generados por la pandemia. Buick <\/strong>y Genesis<\/strong> destacan.

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Cuidados para autos nuevos y usados<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Recomendaciones de autos nuevos para solteros<\/a>.

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De nuevo la escasez de componentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los problemas de suministro y escasez de componentes<\/a> que la industria automotriz viene arrastrando desde 2020 no s\u00f3lo han afectado a la disponibilidad de unidades y los precios de autos nuevos<\/a> (y subsecuentemente, los precios de autos usados). Ahora tambi\u00e9n se ha visto afectada la calidad inicial<\/strong> para 2022, seg\u00fan el estudio de calidad inicial (Initial Quality Study, IQS<\/strong>) realizado por JD Power<\/strong><\/a>. Se trata de una firma que acumula m\u00e1s cinco d\u00e9cadas de experiencia en realizar estudios de mercado en diversos productos de consumo en Estados Unidos.

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Datos de JD Power<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

JD Power, estudio de Calidad Inicial 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El estudio de Calidad Inicial 2022 de JD Power<\/strong>, que se realiza desde hace 36 a\u00f1os, mide la cantidad de problemas reportados en los primeros 90 d\u00edas<\/strong> de propiedad de un auto nuevo. Para ello, se realiz\u00f3 una bater\u00eda de 223 preguntas entre febrero y mayo, organizadas en nueve categor\u00edas, a 84,165 propietarios<\/strong> de autos a\u00f1o-modelo 2022. De esto, se obtiene una puntuaci\u00f3n por modelo en base a problemas reportados por cada 100 autos<\/strong>; a menor puntuaci\u00f3n, menos problemas.

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Datos de JD Power<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9cord negativo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 2022, el estudio de Calidad Inicial de JD Power<\/strong> reporta un aumento de 11%<\/strong> en general en los problemas enlistados, para un total de 180 problemas reportados en promedio por veh\u00edculo. Un r\u00e9cord negativo en los 36 a\u00f1os del estudio<\/strong>. Los paros de producci\u00f3n, la rotaci\u00f3n de personal, el retraso en entregas y la premura por cumplir plazos durante la pandemia han afectado negativamente a la industria.

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Datos de JD Power<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Detalles de la escasez de semiconductores<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Autos nuevos m\u00e1s baratos<\/a> en 2022.

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\u201cDados los muchos desaf\u00edos que los fabricantes de autom\u00f3viles y sus distribuidores tuvieron que enfrentar el a\u00f1o pasado, es algo sorprendente que la calidad inicial no haya disminuido a\u00fan m\u00e1s<\/em>\u201d, dijo David Amodeo<\/strong>, director de automoci\u00f3n global de JD Power. “En general, la calidad inicial ha mostrado una mejora constante a lo largo de la historia de este estudio, por lo que la disminuci\u00f3n de este a\u00f1o es decepcionante, pero comprensible. Los fabricantes de autom\u00f3viles contin\u00faan lanzando veh\u00edculos que son cada vez m\u00e1s complejos tecnol\u00f3gicamente en una era en la que ha habido mucha escasez de componentes cr\u00edticos para apoyarlos”<\/em>.

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\"jd-power-calidad-inicial-2022.jpg\"<\/a>
Datos de JD Power<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Calidad inicial a la baja en 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En resultados notables, tanto modelos totalmente nuevos como los que se lanzaron en a\u00f1os anteriores empeoraron sus calificaciones, aunque los nuevos empeoraron cuatro veces m\u00e1s. Los veh\u00edculos premium<\/strong>, con su mayor carga tecnol\u00f3gica, son los m\u00e1s castigados; de hecho, sistemas de infoentretenimiento, trenes motrices el\u00e9ctricos y PHEV<\/strong><\/a> y los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n fueron los peor calificados. Tesla<\/strong><\/a> se incluye por primer a\u00f1o, pero dado que la marca no proporciona informaci\u00f3n de sus clientes, no son elegibles para recibir reconocimientos, aunque de todos modos no califican para ninguno, al estar cerca del fondo de la tabla. Mismo caso para Polestar<\/strong><\/a>.

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Datos de JD Power<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Los mejores<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hay movimientos importantes en la tabla del estudio de Calidad Inicial 2022 de JD Power, con marcas americanas en los primeros lugares, concretamente, Buick<\/strong><\/a>, Dodge<\/strong><\/a> y Chevrolet<\/strong><\/a>. Entre los premium, los mejor calificados fueron Genesis<\/strong><\/a>, Lexus<\/strong><\/a> y Cadillac<\/strong><\/a>. Por segmentos, tambi\u00e9n hay un claro dominio de modelos americanos y coreanos, aunque en segundos y terceros lugares ya vemos m\u00e1s fabricantes japoneses y alemanes. Sin embargo, por marcas, Honda<\/strong><\/a> y Acura<\/strong> aparecen por debajo del promedio por primera vez en mucho tiempo. La planta con la mayor calidad fue la de General Motors en San Luis Potos\u00ed, M\u00e9xico, que produce las Chevrolet Equinox<\/strong> y GMC Terrain<\/strong>.

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Marcas m\u00e1s confiables<\/a> tras tres a\u00f1os de propiedad.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilidad por marcas y modelos de Consumer Reports<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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