{"id":1872,"date":"2022-09-23T21:08:41","date_gmt":"2022-09-23T21:08:41","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1872"},"modified":"2022-09-23T21:08:43","modified_gmt":"2022-09-23T21:08:43","slug":"jeep-presenta-el-wrangler-willys-4xe-en-el-salon-de-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/jeep-presenta-el-wrangler-willys-4xe-en-el-salon-de-detroit\/","title":{"rendered":"Jeep presenta el Wrangler Willys 4xe en el Sal\u00f3n de Detroit"},"content":{"rendered":"\n

El Sal\u00f3n de Detroit<\/a> 2022 arranca y lo hace con importantes novedades para Jeep<\/strong>. Si la semana pasada, avanzaba sus planes de electrificaci\u00f3n inmediatos y el lanzamiento de varios modelos el\u00e9ctricos para 2025<\/a>, hoy en la Motor City anuncia dos versiones de producci\u00f3n nuevas para su l\u00ednea actual de veh\u00edculos PHEV. Se tratan de una edici\u00f3n 30th Anniversary del Grand Cherokee 4xe<\/a>, y del Wrangler Willys 4xe<\/strong>, que se convierte en el modelo de acceso a la gama Wrangler 4xe.

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Como su propio nombre indica el Wrangler Willys 4xe <\/strong>es una veh\u00edculo inspirado en la historia de Jeep<\/a>. Al igual que el resto de los Wrangler 4xe <\/a>est\u00e1 animado por un un tren motriz integrado por un Motor I-4 turbocargado de 2.0 litros, dos motores el\u00e9ctricos y un paquete de bater\u00edas de n\u00edquel manganeso cobalto de 400 voltios, 17 kWh y 96 celdas de iones de litio.

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En combinaci\u00f3n, este sistema de propulsi\u00f3n entrega 375 caballos de fuerza, 470 lb-ft. de torque y 17 kWh de su bater\u00eda. En modo el\u00e9ctrico, brinda una autonom\u00eda de 21 millas de autonom\u00eda, que se traducen en horas de manejo todoterreno. <\/p>\n\n\n\n


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Capacidades todoterreno del Wrangler Willys 4xe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Como buen Jeep, las capacidades todoterreno est\u00e1n aseguradas con un sistema 4WD permanente Selec-Trac, una relaci\u00f3n en marchas cortas de 2.72:1, hasta 30 pulgadas de profundidad de vadeo y ejes Dana 44 para trabajo pesado .

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El Wrangler Willys 4xe tambi\u00e9n cuenta con sistema Selec Speed con control de ascenso y descenso de pendientes. Esto permite al conductor controlar la velocidad del veh\u00edculo hacia arriba y hacia abajo en pendientes empinadas y accidentadas con la palanca del cambio. <\/p>\n\n\n\n


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Como todos los Jeep Wrangler, el Wrangler Willys 4xe lleva el distintivo Trail Rated <\/strong>que certifica una capacidad legendaria 4×4 con equipamiento que incluye placas protectoras y ganchos de remolque azules delanteros y traseros, rines todoterreno de 17 pulgadas pintados de negro y neum\u00e1ticos para barro LT255\/75R17C.<\/p>\n\n\n\n

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Modos E Selec del Wrangler Willys 4xe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los modos E Selec permiten al conductor del Jeep Wrangler Willys 4xe<\/a> ajustar el sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido para que se adapte mejor a sus necesidades, ya sea para operar en modo puramente el\u00e9ctrico en la mayor\u00eda de los trayectos diarios, para pasar una noche de diversi\u00f3n en la ciudad o para viajes de larga distancia.<\/p>\n\n\n\n


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H\u00edbrido:<\/strong> Combina el torque del motor de gasolina de 2.0 litros y del motor el\u00e9ctrico. El tren motriz utilizar\u00e1 la energ\u00eda de la bater\u00eda, primero, y del propulsor de I-4 turboalimentado, despu\u00e9s, cuando la bater\u00eda se encuentre en m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n


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El\u00e9ctrico:<\/strong> Funciona con energ\u00eda el\u00e9ctrica y cero emisiones hasta que la bater\u00eda llega al punto m\u00ednimo de carga o el conductor solicita m\u00e1s torque (por ejemplo, al pisar el pedal del acelerador a fondo), operaciones que activar\u00e1n el motor de gasolina de 2 litros.<\/p>\n\n\n\n


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eSave: <\/strong>Prioriza el uso del propulsor de 2 litros, ahorrando la carga de la bater\u00eda para un uso posterior. En este modo, el conductor tambi\u00e9n puede elegir entre Battery Save<\/em> (ahorro de bater\u00eda) y Battery Charge<\/em> (carga de bater\u00eda) a trav\u00e9s de las Hybrid Electric Pages<\/em> desde la pantalla de gesti\u00f3n del Uconnect 5.<\/p>\n\n\n\n


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Imagen exclusiva Wrangler Willys 4xe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De serie, el Jeep Wrangler Willys 4xe<\/strong> est\u00e1 equipado con faros delanteros LED y faros antiniebla, sistema de audio premium Alpine con 9 bocinas, tapetes para todo clima, diferencial trasero de deslizamiento limitado, rieles para rocas, parrilla negra y rines de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas pintadas de negro con neum\u00e1ticos para barro de medidas LT255\/75R17C.
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Una pegatina especial “Willys” en el cap\u00f3, decorada con el azul el\u00e9ctrico caracter\u00edstico de los veh\u00edculos 4xe, y un distintivo “Electric 4-Wheel Drive” en la puerta trasera demuestran que se trata de un h\u00edbrido enchufable 4xe. El paquete Sun and Screen, con techo Sky One-Touch Power-Top, y el sistema de navegaci\u00f3n Uconnect 4C NAV con pantalla t\u00e1ctil de 8.4 pulgadas figuran entre los elementos opcionales disponibles en el Willys 4xe.<\/p>\n\n\n\n


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Ensamblado en Toledo, Ohio, el Willys 4xe se une a los Rubicon 4xe<\/a>, High Altitude 4xe y Sahara 4xe como modelo de acceso a la gama Wrangler 4xe. Est\u00e1 previsto que los veh\u00edculos comiencen a llegar a los concesionarios a lo largo del cuarto trimestre de 2022 a un precio MSRP para los Estados Unidos de $53,995 (sin incluir un gasto de destino de $1,595).
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