{"id":1882,"date":"2022-09-26T21:09:24","date_gmt":"2022-09-26T21:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1882"},"modified":"2022-09-26T21:09:29","modified_gmt":"2022-09-26T21:09:29","slug":"kia-ev6-gt-2023-llega-antes-que-termine-el-ano-con-576-hp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/kia-ev6-gt-2023-llega-antes-que-termine-el-ano-con-576-hp\/","title":{"rendered":"KIA EV6 GT 2023, llega antes que termine el a\u00f1o, con 576 hp"},"content":{"rendered":"\n

Kia<\/strong> confirma la llegada del EV6 GT<\/strong> antes que termine el a\u00f1o, con una potencia de 576 hp<\/strong> y unas cifras de desempe\u00f1o que prometen romper el segmento el\u00e9ctrico.

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Kia EV6 2022<\/a><\/strong>: el auto del futuro al alcance de tus manos<\/p>\n\n\n\n

\u00bfHot hatch el\u00e9ctrico? Kia EV6 GT-Line<\/a><\/strong>:

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KIA EV6 GT 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tras los omnipresentes retrasos provocados por la escasez de componentes a ra\u00edz de la pandemia, Kia<\/strong> por fin presenta el EV6 GT<\/a><\/strong> que llegar\u00e1 a las calles. Tal como hab\u00eda adelantado la firma coreana, este nuevo Crossover\/hatchback el\u00e9ctrico se coloca como el veh\u00edculo m\u00e1s potente de su historia, con 576 caballos de fuerza<\/strong>. La otrora firma de autos de acceso alcanza un nuevo hito de su transformaci\u00f3n no s\u00f3lo en el segmento EV, sino en veh\u00edculos de alto rendimiento.

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Kia confirma la variante m\u00e1s potente del EV6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desempe\u00f1o extremo el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La potencia se obtiene a trav\u00e9s de un sistema de tracci\u00f3n integral que combina un motor el\u00e9ctrico de 160 kW<\/strong> para el eje frontal, con un impulsor de 270 kW<\/strong> en el eje posterior, que combinan los 430 kW<\/strong> (576 hp) del sistema, con 546 lb-pie<\/strong> de par. No es la \u00fanica cifra impresionante, Kia ajusta el 0 a 60 MPH (0 a 96 km\/h) a 3.4 segundos<\/strong>, con lo que, al menos en el papel, supera a rivales como Tesla Model Y Performance o Ford Mustang Mach-E GT Performance<\/a><\/strong>, que declaran una aceleraci\u00f3n de 3.5 segundos<\/strong>. La velocidad m\u00e1xima queda en 161 MPH<\/strong> (260 km\/h).

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A\u00fan no se revelan los datos definitivos de autonom\u00eda.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bater\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La electricidad se almacena en un paquete de bater\u00edas de n\u00edquel-cobalto-manganeso de 77.4 kWh<\/strong>. Adem\u00e1s, el Kia EV6<\/a> GT<\/strong> cuenta con capacidad de carga r\u00e1pida de 800 V, que le permite alcanzar el 80%<\/strong> de la capacidad de las bater\u00edas en apenas 18 minutos<\/strong>, en un cargador de 350 kW. Mantiene la capacidad de carga Vehicle-to-Load (V2L<\/strong>), donde puede transmitir electricidad a aparatos electr\u00f3nicos, electrodom\u00e9sticos, herramientas e incluso otros autos el\u00e9ctricos.

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Kia EV6<\/a><\/strong>: Llega el segundo el\u00e9ctrico E-GMP<\/p>\n\n\n\n

Kia EV6<\/a><\/strong>, Hyundai IONIQ 5 y Genesis GV60 \u00bfCu\u00e1les son las diferencias?

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Detalles racing en el exterior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EV6 GT, un el\u00e9ctrico para calle y pista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfUn el\u00e9ctrico m\u00e1s que s\u00f3lo funciona en l\u00ednea recta? No, el Kia EV6 GT<\/strong> integra una suspensi\u00f3n con amortiguadores din\u00e1micos controlados electr\u00f3nicamente y componentes exclusivos de alto desempe\u00f1o. Tambi\u00e9n encontramos un diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado<\/strong> para mejorar la tracci\u00f3n y la estabilidad en los giros, frenos de disco (15\u201d delante, 14.2\u201d detr\u00e1s) con pinzas monoblock y rines de 21 pulgadas calzados con neum\u00e1ticos Z Goodyear Eagle F1.

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Interiores eco friendly de perfil deportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamiento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A los modos de conducci\u00f3n Eco, Normal, Sport y Snow, el Kia EV6<\/a> GT<\/strong> suma MyDrive, Drift y GT, este \u00faltimo, el m\u00e1s deportivo, accesible desde un bot\u00f3n en el tablero. El sistema de sonido activo que simula un sistema de escape suma dos tonalidades m\u00e1s a sus opciones. Por dentro, encontramos tapicer\u00eda de Gamuza vegana, con ribetes en color rojo. Kia promete hasta 20 sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n.

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El Kia EV6 GT, antes que termine el a\u00f1o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

KIA EV6 GT 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lo mejor es que el Kia EV6 GT<\/strong> llegar\u00e1 a los dealers de la marca tan pronto como en el tercer trimestre del a\u00f1o, por lo que todav\u00eda aplica para los cr\u00e9ditos fiscales federales<\/a> vigentes si realizan su pedido antes del 1 de enero de 2023. Gracias a un acuerdo con Electrify America<\/a><\/strong>, incluye un cr\u00e9dito por 1,000 kWh<\/strong> de recarga en las estaciones de la firma, con una vigencia m\u00e1xima de tres a\u00f1os. La mala noticia es que Kia se guarda a\u00fan los detalles espec\u00edficos de precio, aunque esperamos algo arriba de los $60,000 USD<\/strong>.

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\u201cEl EV6 GT marca el comienzo del pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de la historia de electrificaci\u00f3n del Plan S para Kia, elevando el rendimiento emocionante y la facilidad de conducci\u00f3n sin esfuerzo del EV6 m\u00e1s all\u00e1 de las expectativas<\/em>\u201d, dijo Steven Center<\/strong>, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia Am\u00e9rica. \u201cAvanzar hacia nuestros objetivos de cero emisiones del tubo de escape nunca ha sido tan estimulante<\/em>\u201d.

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Kia EV6 2022<\/a><\/strong>: todos los detalles y nueva estrategia para la marca.<\/p>\n\n\n\n

Kia EV6 2022<\/a><\/strong>: atractivo, el\u00e9ctrico, extremo e inclasificable.

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