{"id":1965,"date":"2022-10-15T15:07:12","date_gmt":"2022-10-15T15:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1965"},"modified":"2022-10-15T15:07:15","modified_gmt":"2022-10-15T15:07:15","slug":"mercedes-benz-s-580-4matic-2022-hedonismo-solo-para-algunos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/mercedes-benz-s-580-4matic-2022-hedonismo-solo-para-algunos\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz S 580 4Matic 2022: hedonismo solo para algunos"},"content":{"rendered":"\n

El S 580 4Matic<\/strong> mantiene las claves del sed\u00e1n insignia de Mercedes-Benz<\/strong>, como un alto nivel de hedonismo y un precio prohibitivo para los mortales. Aqu\u00ed nuestro contacto con \u00e9l.

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Por Juan Garc\u00eda.

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Mercedes-Benz Clase S 2021<\/a>, redefinir al sed\u00e1n de lujo<\/p>\n\n\n\n

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Mercedes-Benz S 580 4Matic 2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En esta ocasi\u00f3n tuvimos la oportunidad de manejar el sed\u00e1n flagship m\u00e1s popular, seg\u00fan sus cifras de venta: el Mercedes-Benz Clase S,<\/strong> en su modelo 580<\/strong>, versi\u00f3n 4Matic<\/strong>, que realmente nos dej\u00f3 sensaciones muy buenas. Es un auto definitivamente reservado para pocos, sean dignatarios, millonarios, o gente que ha tenido suerte, gente que le ha ido bien en la vida (\u00bfY a qui\u00e9n no le va bien en un Clase S<\/strong>?), ya que es un auto de un precio muy, muy elevado. Es el lujo en su m\u00e1xima expresi\u00f3n.

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Dise\u00f1o limpio y fluido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lujo atemporal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Podr\u00edamos decir que el lujo habla alem\u00e1n en todos sus sentidos. Las l\u00edneas exteriores son cl\u00e1sicas, no hay nada espectacular, nada rompedor, no hay nada fuera de lugar. Es un t\u00edpico Sed\u00e1n de Mercedes-Benz<\/a><\/strong> que realmente, pueden pasar los a\u00f1os y seguir\u00e1 siendo relevante. Es realmente un cl\u00e1sico del mundo automotriz. Incluso dentro de su sencillez, la estampa impone, bien sea por el enorme tama\u00f1o de este S 580<\/strong>, bien por el emblema de la estrella de tres puntas.

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Dise\u00f1o moderno de alta calidad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al ingresar en el Mercedes-Benz S 580<\/strong> nos hemos encontrado con unos asientos que remiten a un sill\u00f3n reclinable de lujo, s\u00faper c\u00f3modo, con ese toque especial en las cabeceras, donde la gente de Mercedes-Benz<\/a><\/strong> pone una almohadilla para recargar tu cabeza. Est\u00e1 lleno de detalles que te hacen sentir especial, cada rinc\u00f3n, cada textura, te hacen sentir que est\u00e1s en un auto diferente. No es cualquier cosa, no es cualquier auto; y se siente incluso al encenderlo.

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Asientos traseros de otro nivel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mejor en la banca trasera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El S 580<\/strong> es un auto muy, muy vers\u00e1til, ya que cuenta con un motor muy potente. Es un motor de 8 cilindros en V con dos turbocargadores, que produce 496 caballos<\/strong> de fuerza y 516 lb-pie<\/strong>, con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades y, como mencionamos, tracci\u00f3n total 4Matic<\/strong>. A pesar de su masa, se puede manejar como un deportivo, ya que tiene una aceleraci\u00f3n realmente espectacular. Pero es un auto que, llegamos a la conclusi\u00f3n, se deber\u00eda disfrutar m\u00e1s si circulas con un ch\u00f3fer, mientras vas en la parte de atr\u00e1s, totalmente relajado, sin presiones.

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C\u00f3modo o deportivo, al gusto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S 580, sin\u00f3nimo de comodidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aunque obviamente no pudimos disfrutar el S 580<\/strong> con un ch\u00f3fer (tampoco es que quisi\u00e9ramos soltar las llaves) y lo manejamos por un buen tiempo, nos encontramos que el auto se puede disfrutar bien sea en un paseo dominical; o se puede disfrutar en las autopistas a m\u00e1xima velocidad. El auto se siente como si flotase sobre el pavimento, con una sensaci\u00f3n como que las llantas no tocan el camino y el manejo es muy, muy suave.

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Gran pantalla, s\u00f3lo superada por la del EQS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La importancia de los detalles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tiene todos los avances tecnol\u00f3gicos que puede ofrecer Mercedes-Benz<\/a><\/strong> en la actualidad, no en balde es su flagship.  Este S 580 no tiene la pantalla que da la impresi\u00f3n que va de lado a lado, pero si tiene una gran pantalla central de forma cuadrada, en la que encontramos la tecnolog\u00eda punta de la marca. Tambi\u00e9n incluye toques especiales como la posibilidad de poner aromas en el aire acondicionado para mejorar el ambiente, as\u00ed como esas luces ambientales en el interior, sobre todo manejando de noche, que tienen que tienen los Mercedes. Realmente hacen que todo te d\u00e9 una sensaci\u00f3n de lujo y de que est\u00e1s como en un centro nocturno, con luces muy acogedoras.

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Precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A pesar de todo lo bueno que tiene este Mercedes-Benz S 580 4Matic<\/strong>, el precio nos parece excesivo y nos parece que no lo podr\u00edamos recomendar para ser adquirido. $122,140 d\u00f3lares<\/strong> la versi\u00f3n que manejamos, con algunos extras como la pintura Diamond White Manufaktur o iluminaci\u00f3n ambiental activa. Aunque el precio inicial del auto es de $117 mil d\u00f3lares, realmente es mucho dinero por lo que ofrece.

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Iluminaci\u00f3n ambiental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mejorar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Una de las cosas que no nos gust\u00f3 es que en la parte trasera No encontramos ning\u00fan portavasos para poner una bebida algo que nos pareci\u00f3 realmente incre\u00edble. Definitivamente, este es un auto para bolsillos profundos y gustos refinados, no para cualquiera. En lo personal, por ese dinero creo que buscar\u00edamos otras opciones. Si bien los sedanes germanos como Audi A8 <\/strong>o BMW Serie 7<\/a><\/strong> tambi\u00e9n son prohibitivos, otros como Lexus LS<\/strong> o Genesis G90<\/a><\/strong> ofrecen m\u00e1s val\u00eda, aunque no el cach\u00e9 de marca.

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