{"id":1977,"date":"2022-10-18T21:13:22","date_gmt":"2022-10-18T21:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=1977"},"modified":"2022-10-18T21:13:25","modified_gmt":"2022-10-18T21:13:25","slug":"ford-f-series-super-duty-2023-el-tamano-si-importa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/ford-f-series-super-duty-2023-el-tamano-si-importa\/","title":{"rendered":"Ford F-Series Super Duty 2023: el tama\u00f1o S\u00cd importa…"},"content":{"rendered":"\n

La Ford Super Duty<\/strong>, el veh\u00edculo de trabajo m\u00e1s vendido en USA, con el 40% de participaci\u00f3n de mercado seg\u00fan la m\u00e1rca del \u00f3valo azul, llega a su quinta generaci\u00f3n llena de equipo y soluciones inteligentes. La intenci\u00f3n es no ceder ni un punto de cuota de mercado a la competencia.

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KenTRUCKy Day<\/a>, Ford se prepara para la nueva Super Duty<\/p>\n\n\n\n

Ford F-150 Heritage Edition 2023<\/a>: 75 a\u00f1os de la Serie F

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Quinta generaci\u00f3n de la Ford Super Duty<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fue en 1999 que Ford pas\u00f3 a denominar como Super Duty<\/strong> a sus pick-ups F-Series<\/strong> de trabajo pesado F-250, F-350, F-450 y F-550<\/strong>, as\u00ed como a sus camiones F-650 y F-750<\/strong>. Para que este cambio fuese efectivo, cuentan con un chasis independiente a la F-150<\/a><\/strong> que no s\u00f3lo las hace m\u00e1s grandes, sino que mejora sus capacidad de carga y remolque. Con una cuarta generaci\u00f3n llegada en el modelo 2017, es tiempo de una quinta que tuvimos la ocasi\u00f3n de ver en un exclusivo preview en Detroit durante el NAIAS 2022<\/a><\/strong> hace unos d\u00eda.

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Las Super Duty se denominan como tal desde 1999<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dominio en el segmento de trabajo pesado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mientras que las pick-ups de media tonelada se han vuelto veh\u00edculos personales hedonistas, las Super Duty<\/strong> se mantienen como veh\u00edculos de trabajo, as\u00ed como veh\u00edculos familiares con gran capacidad para pasajeros y carga, con la adici\u00f3n de mover grandes pesos a trav\u00e9s de terrenos complicados. Las Super Duty copan el 63% del servicio utilitario, 61% en veh\u00edculos de emergencia, 61% en miner\u00eda, 50% en construcci\u00f3n, 49% en servicios forestales y 49% en servicios. Es decir, estos modelos son en buena parte responsables de que la Serie F<\/a><\/strong> sea la l\u00ednea de veh\u00edculos m\u00e1s exitosa del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Esta quinta generaci\u00f3n tiene a bien ser la Heavy Duty m\u00e1s conectada de la historia y esa conectividad est\u00e1 enfocada 100% a la funcionalidad, a hacer m\u00e1s rentable la inversi\u00f3n o m\u00e1s sabrosa la experiencia cuando el uso del veh\u00edculo es para el ocio.<\/p>\n\n\n\n

Aunque anecd\u00f3tico, indicativo del foco que tiene Ford en este producto es la incorporaci\u00f3n de monitores de presi\u00f3n en las gamas m\u00e1s altas, algo que debido al tama\u00f1o de los ne\u00famaticos no hab\u00eda sido posible hasta la fecha.

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Amplitud interior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

KenTRUCKy Day<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No es de extra\u00f1ar que la Serie F<\/strong> sea como marca m\u00e1s exitosa que McDonalds, generando importantes dividendos para Ford<\/a> <\/strong>y para las regiones donde se producen. Las F-650<\/strong> y F-750<\/strong> se fabrican en Ohio, mientras las F-250 a F-550<\/strong> se arman en un par de factor\u00edas de Kentucky<\/strong>, donde son de las empresas que m\u00e1s aportan al estado y que m\u00e1s empleos generan, con lo cual el gobernador declar\u00f3 este el KenTRUCKy Day<\/strong> en honor a la Super Duty y la importancia que tiene para el estado.

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Puerta inteligente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamiento en la Super Duty<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La l\u00ednea exterior es altamente evolutiva, sin las estridencias de otros modelos de trabajo pesado, lo que corrobora su orientaci\u00f3n pr\u00e1ctica. El interior tiene pantalla de 8\u201d y de 12 pulgadas a partir de la versi\u00f3n XLT<\/strong>, carga por inducci\u00f3n para su celular. Sonido B&O<\/strong> de 640 vatios y ocho bocinas, o 1080 vatios y 18 bocinas. La larga lista de equipo y opciones incluye conectividad 5G<\/strong>, WiFi para hasta 10 dispositivos, actualizaciones Ford Power-Up<\/strong>, FordPass<\/strong>, alerta de robo de tr\u00e1iler, alerta de impacto aun cuando el veh\u00edculo est\u00e1 estacionado, c\u00e1maras de 360\u00b0, gesti\u00f3n de flotillas, monitoreo de punto ciego para la quinta rueda, c\u00e1mara trasera con sensores de portezuela abierta, navegaci\u00f3n con remolque, Pro Trailer Hitch Assist (el 96% de los propietarios usa su Power Duty para remolcar).

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Estaci\u00f3n de trabajo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Soluciones inteligentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Gana en terminados, tecnolog\u00eda y en soluciones Pro Power Onboard<\/strong> (hasta 2.0 kW) ya vistas en la F-150<\/a><\/strong>, como la mesa central de trabajo, los asientos reclinables a 180\u00b0, mientras que la caja gana espacios, escalones, asideras, la portezuela inteligente y conexiones adicionales para gr\u00faas o arados. El nuevo Ford Pro Upfit Integration System<\/strong> ofrece soluciones de carrocer\u00eda y accesorios para personalizar su pick-up seg\u00fan sus requerimientos que tenga, con conexi\u00f3n mejorada al sistema de infoentretenimiento para controlar a distancia el equipo adicional y b\u00e1sculas.<\/p>\n\n\n\n

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Ford hizo especial \u00e9nfasis en Ford Pro<\/a> su soluci\u00f3n de negocio que tiene como objetivo mejorar la productividad de las compa\u00f1\u00edas que eligen sus productos. Raj Sarkar<\/strong>, director general de Ford Pro<\/strong>, present\u00f3 la soluciones telem\u00e1ticas que van enfocadas en mejorar el rendimiento, el mantenimiento, la seguridad y la rentabilidad de los empresarios que confien en sus productos y en sus soluciones. Algunas funcionalidades de Ford Pro son gratuitas pero tambi\u00e9n cuenta con soluciones de pago. Actualmente los servicios de Ford Pro est\u00e1n disponibles para Europa y los Estados Unidos.

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Gigante todoterreno<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todoterreno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las Super Duty F-250 y F-350<\/strong> se pueden pedir con llantas de 33 pulgadas, tubos de ventilaci\u00f3n para vadeo, placas protectoras y diferencial trasero con bloqueo electr\u00f3nico. El paquete Tremor Off-Road<\/strong> incluye un elevador delantero, suspensi\u00f3n dedicada, ejes Dana delanteros con diferencial de deslizamiento limitado, llantas Goodyear de 35 pulgadas, rines exclusivos de 18\u201d, Trail Control<\/strong> con modos de manejo seleccionables que incluyen un modo de rastreo de rocas y Trail Turn Assist.

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Esperamos con ansias las especificaciones de carga y remolque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motores y lanzamiento de la Ford Super Duty<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Habr\u00e1 cuatro opciones de motor para la Super Duty<\/strong>, incluyendo un V8 6.8 l<\/strong>, un paquid\u00e9rmico V8 7.3 l<\/strong> y un V8 Di\u00e9sel Power Stroke 6.7 l<\/strong>, acoplados a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades. La tracci\u00f3n 4X4 ser\u00e1 est\u00e1ndar en modelos XLT<\/strong> y superiores. No se ofrecen a\u00fan cifras de desempe\u00f1o, pero esperamos un nuevo round en el duelo por el r\u00e9cord de par motor. Los precios y los detalles de potencia y par estar\u00e1n disponibles previo al lanzamiento, al cual deberemos esperar hasta inicios de 2023.

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Planta de Kentucky<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Declaraciones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u201cSuper Duty es un nombre en el que se conf\u00eda para hacer el trabajo, y nuestros clientes han ayudado a convertirlo en el cami\u00f3n comercial m\u00e1s popular de Estados Unidos, sin excepci\u00f3n<\/em>\u201d, dijo Ted Cannis<\/strong>, director ejecutivo de Ford Pro. \u201cCon tecnolog\u00eda de punta, incluyendo un m\u00f3dem 5G conectado a un poderoso ecosistema de software y servicios que aumentan la productividad, la nueva Super Duty puede cambiar sin problemas de caballo de batalla a la oficina del futuro\u201d<\/em>.

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Terminados m\u00e1s cuidados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cNuestro objetivo era dejar a los conductores sin puntos ciegos, incluso cuando remolcaban los trailers m\u00e1s largos<\/em>\u201d, dijo Andrew Kernahan<\/strong>, ingeniero jefe de Ford Super Duty. \u201cLas vistas de la c\u00e1mara ofrecen todos los \u00e1ngulos, desde simular un dron para asegurarse de que los clientes puedan ver detr\u00e1s del cami\u00f3n incluso cuando la puerta trasera est\u00e1 abajo. Enganchar y remolcar nunca ha sido tan f\u00e1cil\u201d<\/em>.

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En este link puedes revivir el lanzamiento mundial de las nuevas camionetotas de Ford <\/a>

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Y aqu\u00ed puedes consultar la ficha t\u00e9cnica<\/a> con los datos disponibles hasta ahora.

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