{"id":2064,"date":"2022-11-17T00:48:08","date_gmt":"2022-11-17T00:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2064"},"modified":"2022-11-17T00:48:11","modified_gmt":"2022-11-17T00:48:11","slug":"genesis-g90-2023-un-gran-sedan-de-precio-razonable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/genesis-g90-2023-un-gran-sedan-de-precio-razonable\/","title":{"rendered":"Genesis G90 2023: un gran sed\u00e1n de precio\u2026 \u00bfRazonable?"},"content":{"rendered":"\n

El Genesis G90<\/strong> Enfrenta una dura competencia, pero responde con lujo a la altura y \u00bfUn precio razonable? Se los contamos.

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Genesis G90 2020<\/a>, un sed\u00e1n de lujo de clase mundial<\/p>\n\n\n\n

El Genesis G90 2023<\/a> ya acepta reservas a trav\u00e9s de Priority One

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Genesis G90, m\u00e1ximo lujo coreano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pudimos manejar el totalmente nuevo sed\u00e1n flagship G90 de Genesis<\/strong>, a\u00f1o-modelo 2023, ojo, es importante, ya que es una nueva generaci\u00f3n. Este es un sed\u00e1n de lujo y reamente no se queda corto en toda la extensi\u00f3n de la palabra, es un sed\u00e1n absoluta y totalmente de lujo. Su dise\u00f1o exterior es el cl\u00e1sico de Genesis<\/strong><\/a>, con un perfil muy oriental, con bordes muy redondeados, con una parte trasera que termina de una manera muy dram\u00e1tica, aunque quiz\u00e1 no nos termin\u00f3 de convencer. Pero su color es realmente bell\u00edsimo en este autom\u00f3vil.

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\"genesis-g90-2023.jpg\"<\/a>
Mejor atr\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interior de m\u00e1ximo lujo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los interiores, en blanco tirando a hueso, un tono claro que tambi\u00e9n redondeaba mucho la estampa de lujo. Aunque ustedes no me lo crean, los mejores asientos de este Genesis G90<\/strong> son los de la parte trasera. El auto es s\u00f3lo para cuatro pasajeros, pero llegu\u00e9 a la conclusi\u00f3n que se disfrutar\u00eda m\u00e1s con un chofer que te lleve a todas partes, mientras t\u00fa vas c\u00f3modamente sentado en los mullidos asientos traseros, tan confortables como un sill\u00f3n casero con reposapi\u00e9s, con absolutamente todo lo que puedas tener en un auto para tu comodidad.

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\"genesis-g90-2023.jpg\"<\/a>
\u00bfQu\u00e9 tal su estado de \u00e1nimo?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tono con tu estado de \u00e1nimo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si de ambientes hablamos, el Genesis G90<\/strong> incluso cuenta con cuatro fragancias diferentes para aderezar el aire acondicionado; es decir, puedes tener cuatro aromas diferentes seg\u00fan tu estado de \u00e1nimo. Si t\u00fa seleccionas en el sistema de infoentretenimiento tu estado de \u00e1nimo<\/a>, ya sea que quieres recargar energ\u00edas, relajarte o ponerte brillante para trabajar, todo el autom\u00f3vil se amolda a ese sentimiento; tanto las luces interiores, la fragancia y la posici\u00f3n de los asientos.

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Quiz\u00e1 s\u00f3lo el remate trasero no nos convence<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Masaje<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hablando de los asientos, estos cuentan con un masaje que en verdad es muy, muy relajante. El masaje es algo que realmente quisieras pasar ah\u00ed una buena parte de tu d\u00eda, sobre todo en este auto, con los asientos proporcion\u00e1ndote este masaje mientras el resto del mundo sigue girando a tu alrededor.

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Las claves del Genesis G90<\/a> 2023 \u00a1Buque insignia coreano!<\/p>\n\n\n\n

Platicamos con Claudia M\u00e1rquez, CCO de Genesis<\/a>, en su primer a\u00f1o al frente de la marca

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\"genesis-g90-2023.jpg\"<\/a>
Perfil oriental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfA la altura de los alemanes?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las puertas no se pueden azotar, una buena noticia para los quisquillosos en este aspecto, ya que cuentan con un atenuador que cierra autom\u00e1ticamente cuando las puertas se acercan a su posici\u00f3n original. Este Genesis G90<\/strong> est\u00e1 lleno de todos los lujos. Como comparaci\u00f3n, recientemente manejamos otro sed\u00e1n que es un rival directo: el Mercedes-Benz Clase S<\/strong>; y este Genesis es superior en todos sentidos al sed\u00e1n germano probado, por muy dif\u00edcil que suene eso.

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\"genesis-g90-2023.jpg\"<\/a>
Frente con la parrilla de escudo y los faros de doble l\u00ednea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Genesis G90, precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y eso que no hemos hablado del motor. Se trata de un impulsor de seis cilindros con 409 caballos de fuerza y 405 lb-pie<\/strong> de torque, v\u00eda un supercargador y un sistema de hibridaci\u00f3n suave, gracias a lo cual te da un rendimiento de 20 MPG<\/strong>. El precio, aunque es alto con seis cifras, nos pareci\u00f3 razonable, especialmente comparado con el Mercedes-Benz Clase S que les mencionamos. Viene con un \u00b4precio total es de $100,370 d\u00f3lares<\/strong>, que aunque parece excesivo, el Genesis G90<\/strong> te da una serie de caracter\u00edsticas que realmente hacen que sientas que vale ese precio, todo un hito en este segmento de representaci\u00f3n.

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T\u00edpica val\u00eda coreana<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y si no es suficiente, este veh\u00edculo de prueba en particular carec\u00eda de equipamiento adicional, salvo por la pintura met\u00e1lica, que requiri\u00f3 desembolsar un extra de $575 d\u00f3lares<\/strong>. El precio original es de $98,700 d\u00f3lares<\/strong>, m\u00e1s la pintura y los gastos de destino, s\u00f3lo eso, con lo que logramos terminar apenas arriba de los $100,000<\/strong>, con lo que es uno de los modelos m\u00e1s accesibles de su categor\u00eda, aunque no el menos equipado ni el menos lujoso.

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Gran sed\u00e1n de alta val\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Genesis G90: conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Amplia y totalmente recomendable; este Genesis G90<\/strong> es nada m\u00e1s $40,000 d\u00f3lares<\/strong> m\u00e1s barato que un Mercedes-Benz Clase S que probamos hace unas semanas; y es superior en todos los sentidos. Un S 500 con 429 hp comienza en $111,100 d\u00f3lares<\/strong>, pero pueden a\u00f1adir f\u00e1cilmente otros $20,000 USD<\/strong> en extras para empezar a equiparar el equipamiento. Pueden tener modelos con detalles est\u00e9ticos AMG o con 496 caballos<\/strong> de fuerza, pero el precio comienza a distanciarse todav\u00eda m\u00e1s, lo que suma puntos al Genesis, que sin duda es nuestra elecci\u00f3n.

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