{"id":2160,"date":"2022-12-24T21:17:37","date_gmt":"2022-12-24T21:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2160"},"modified":"2022-12-24T21:17:43","modified_gmt":"2022-12-24T21:17:43","slug":"chrysler-pacifica-plug-in-hybrid-2022-necesitas-una-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/chrysler-pacifica-plug-in-hybrid-2022-necesitas-una-suv\/","title":{"rendered":"Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid 2022 \u00bfNecesitas una SUV?"},"content":{"rendered":"\n

Muchas son las ventajas que ofrece la Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid<\/strong> contra una SUV\/Crossover \u00bfBuscas el mejor transporte familiar? Aqu\u00ed est\u00e1.

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Chrysler presenta la Pacifica Road Tripper 2023<\/a>, un veh\u00edculo pensado en los viajes familiares<\/p>\n\n\n\n

Chrysler Pacifica 2021<\/a>: la excelencia hecha miniv\u00e1n

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Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid Pinnacle  2022<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hoy tenemos con nosotros una invitada muy especial: nada m\u00e1s y nada menos que la miniv\u00e1n que marc\u00f3 la creaci\u00f3n de un segmento y, por muchos a\u00f1os, el ritmo de ese segmento en ventas en Estados Unidos. Pero no es una miniv\u00e1n cualquiera, en este caso, esta Chrysler Pacifica<\/strong> es la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable Plug-in<\/strong> y adem\u00e1s, la terminaci\u00f3n tope de gama: Pinnacle<\/strong>; y tiene un mont\u00f3n de cosas que hoy le vamos a invitar a conocer, por fuera y por dentro.

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Trasera de inspiraci\u00f3n brit\u00e1nica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trasera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s, podr\u00edamos llamar dise\u00f1o \u201cunicejo\u201d a las luces. Quiz\u00e1 es un homenaje a Frida Kahlo<\/strong>, no sabemos. En el centro, el logo con las dos alas de Chrysler<\/strong>, inspirado por Bentley<\/strong> y fuente de inspiraci\u00f3n tambi\u00e9n para una marca coreana: Genesis<\/a><\/strong>, ah\u00ed lo han visto y ya lo hemos comentado antes. Parece que viene un cambio fundamental en el logo de Chrysler y este ya est\u00e1 mucho m\u00e1s simplificado que lo que estamos acostumbrados.

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Perfil y frontal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vamos a hacer un repaso de los cambios que sufri\u00f3 la Pacifica en el facelift del 2021, uno de ellos es muy importante: la versi\u00f3n Pinnacle<\/strong>; y otro important\u00edsimo es que ahora la Pacifica<\/strong> tiene una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable Plug-in<\/strong> \u00bfC\u00f3mo lo vamos a distinguir por fuera? El lateral tenemos el logo Pinnacle y tenemos estos espejos s\u00faper atractivos de dos colores, con el cromado y el color de la carrocer\u00eda. Los cambios en el frontal en el facelift se antojan imprescindibles y son notorios en el caso de la Pinnacle. Las dos parrillas, la superior y la inferior, son m\u00e1s prominentes y en este caso, en tonos negros, contrastan much\u00edsimo con este color Burdeo de la unidad probada.

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Por dentro de la Pacifica Plug-in<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vamos al interior, que ah\u00ed es donde realmente esta Pacifica Plug-in Hybrid Pinnacle<\/strong> da el do de pecho. Lo primero que salta la vista son los asientos en piel Nappa acolchada en color caramelo. Los detalles son en Timber hydrack<\/strong>, lo cual indica que se trata de una imitaci\u00f3n de madera. La consola central prominente, la llamada ultra consola Pinnacle est\u00e1 integrada y contiene 13.65 litros de almacenamiento.

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Kia Carnival vs. Chrysler Pacifica: duelo de minivanes<\/a><\/p>\n\n\n\n

Chrysler<\/a> Pacifica AWD 2021: entrevista con Mary Ann Capo

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Mucho espacio para la familia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Familiar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para los que hemos tenido el gusto de viajar con ni\u00f1os, sabemos lo importante que es todo el ambiente ac\u00e1 en la segunda y la tercera fila y especialmente, el equipo de entretenimiento, que en este caso mejora en la Pacifica Plug-in Pinnacle<\/strong> para el 2022. Tiene algunas funcionalidades que nos encantan, por ejemplo, Amazon Prime, Netflix y Disney Plus, para que los ni\u00f1os vayan tranquilitos ac\u00e1 en la parte trasera y no se les ocurra pegarse con las almohadas. Y bueno, en este caso obviamente necesita una conexi\u00f3n WiFi 4G<\/strong> para el auto o en su dispositivo m\u00f3vil conectado al auto.

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Cojines adocionales<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos Gusta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 nos gusta de esta Chrysler Pacifica Plug-in<\/strong>? Su amplitud<\/strong>, es una miniv\u00e1n y a igualdad de tama\u00f1o con SUV\/Crossover, hay m\u00e1s espacio. Su centro de gravedad<\/strong> que le da un comportamiento muy estable en las curvas, al nivel de un sed\u00e1n de este tama\u00f1o, mucho mejor que las SUVs habituales en el mercado. Y en este caso el tren motriz h\u00edbrido enchufable nos encanta, es muy poco gast\u00f3n y tiene hasta 32 millas<\/strong> de rodaje en el\u00e9ctrico, es decir con emisiones cero.

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Nos Gustar\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lo hemos dicho una y otra vez: las minivanes merecen una mayor cuota de mercado en Estados Unidos. Ese 2% <\/strong>suena muy poco para un veh\u00edculo tan bien hecho que nos da tantas satisfacciones y que nos da tantas opciones de uso, pero qu\u00e9 est\u00e1 estigmatizado. Es el t\u00edpico veh\u00edculo de la “soccer mom” y no quieren vernos a nosotros manejando estas minivanes, pero yo les tengo que decir que ya tuve una miniv\u00e1n y le va a tener encantado, sobre todo si es una Chrysler Pacifica<\/strong> con motorizaci\u00f3n h\u00edbrida y en este caso h\u00edbrida enchufable Plug-in<\/strong>. Y bueno, el grado Pinnacle<\/strong> me sirve pero no estar\u00eda loco por tenerlo.

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Un modelo intermedio es una excelente opci\u00f3n, si no necesita todo el lujo de la Pinnacle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ventas y precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para la Chrysler Pacifica el 2021<\/strong> no fue un buen a\u00f1o, aunque est\u00e1n recuperando el liderato en las ventas en Estados Unidos, El 2021 fue uno de los peores a\u00f1os que se recuerdan para la participaci\u00f3n de mercado de esta Pacifica. Y nos vamos a despedir como siempre con los precios: tenemos una unidad de gasolina Front Wheel Drive desde $37,000 d\u00f3lares<\/strong>, la m\u00e1s barata. La unidad probada, esta con la terminaci\u00f3n Pinnacle tope de gama, se va hasta $60,067<\/strong> d\u00f3lares.

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Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid 2022: cr\u00e9dito fiscal y conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De momento Chrysler<\/strong> tiene cr\u00e9dito y la Pacifica tiene el cr\u00e9dito fiscal que le otorgar\u00edan por ser h\u00edbrido enchufable Plug-in<\/strong>, que eso ya no va a suceder con la nueva ley cuando entre en vigor.  M\u00e1s espacio, m\u00e1s eficiencia, un manejo m\u00e1s seguro. Y la Chrysler Pacifica Plug-in<\/a><\/strong> potencializa esta combinaci\u00f3n ganadora con el paquete Pinnacle <\/strong>que nada tiene que envidiar a modelos de lujo. Adem\u00e1s, el sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable mejora a\u00fan m\u00e1s el consumo \u00bfQuieren ofrecer a su familia la mejor opci\u00f3n disponible en el mercado? Echen un ojo a la Chrysler Pacifica, se est\u00e1n perdiendo de grandes cosas.

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Chrysler Pacifica 2021<\/a>: la reina se ci\u00f1e la corona<\/p>\n\n\n\n

La Chrysler Pacifica 2021<\/a> recibe tracci\u00f3n integral, Uconnect 5, nueva imagen y m\u00e1s elementos de seguridad

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