{"id":2256,"date":"2023-02-02T01:12:51","date_gmt":"2023-02-02T01:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2256"},"modified":"2023-02-02T01:12:55","modified_gmt":"2023-02-02T01:12:55","slug":"toyota-gr-corolla-2023-circuit-edition-asi-deben-ser-los-deportivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/toyota-gr-corolla-2023-circuit-edition-asi-deben-ser-los-deportivos\/","title":{"rendered":"Toyota GR Corolla 2023 Circuit Edition: \u00a1As\u00ed deben ser los deportivos!"},"content":{"rendered":"\n

Gazoo Racing<\/strong> ha creado un peque\u00f1o monstruo llamado Toyota GR Corolla<\/strong>, con 300 hp y tracci\u00f3n total \u00bfPodr\u00eda ser el deportivo mejor valorado en el mundo?

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Toyota GR Corolla 2023 Circuit Edition<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Manejamos por primera vez el nuevo Toyota GR Corolla<\/strong>, en un evento de los World Car Awards<\/a><\/strong> donde pudimos intercambiar impresiones con otros jueces del periodismo hispanohablante como Manuel Fern\u00e1ndez<\/a><\/strong>, a quien ya han podido ver en nuestro canal de YT. As\u00ed que, con esta informaci\u00f3n, les hablaremos de detalles como la caja manual, la tracci\u00f3n integral o el motor 1.6T, que es una verdadera joya.

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Motor de tres cilindros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor y ajuste de par<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Toyota GR Corolla<\/strong> es animado por un motor de tres cilindros, que parecen seis, pues ofrece un par de 370 Nm, o 266 libras-pie<\/strong>, junto con una entrega de 300 caballos de fuerza<\/strong>. Tenemos un chasis completamente modificado, e incluso puedes ajustar el reparto de par entre el eje delantero y el eje trasero mediante un simple comando. Puedes tener 70% del par atr\u00e1s y 30% adelante, para una sensaci\u00f3n m\u00e1s RWD,<\/strong> o lo puedes pasar a 60\/40%, un poco m\u00e1s como tracci\u00f3n delantera.

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\u00bfAWD, RWD o FWD? Aj\u00fastenlo a su gusto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfUn aut\u00e9ntico deportivo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tras manejar un auto el\u00e9ctrico Gran Turismo que pretende ser un deportivo; les diremos que este Toyota GR Corolla<\/strong> s\u00ed que es un auto deportivo con todas sus letras. Dobla bien, se agarra bien, van a percibirlo por las sensaciones, por la agilidad al cambiar de trayectoria \u00bfPor qu\u00e9? Porque no es excesivamente pesado. Pasa de la tonelada y media, pero un auto el\u00e9ctrico de alto desempe\u00f1o normalmente va a pasar holgadamente de las dos toneladas. El peso es muy importante: es algo que cada vez se est\u00e1 ignorando m\u00e1s en la industria, por lo que tener algo tan purista como esto, realmente tiene m\u00e9rito.

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El interior es bastante discreto, quiz\u00e1 demasiado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota GR Corolla: lo que nos gustar\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 nos gustar\u00eda tener en el Toyota GR Corolla<\/strong>? Un acelerador anclado al suelo, que s\u00ed, es mucho pedir, pero nos gusta modular un poco m\u00e1s la fuerza con un acelerador. Este auto no lo tiene, dado su origen en el Corolla. Tambi\u00e9n nos gustar\u00eda tener un interior m\u00e1s diferenciado del Corolla regular, algo m\u00e1s deportivo, algo que dijera que est\u00e1s dentro de un GR, m\u00e1s all\u00e1 del volante.

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Los detalles de Gazoo Racing son sutiles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota GR Corolla: lo que nos gusta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De lo que nos gusta, adem\u00e1s de, obviamente, el manejo y la capacidad de regular la entrega de par, nos gusta la relaci\u00f3n precio\/caballo, son 300 hp<\/strong> por unos $44,000 d\u00f3lares<\/strong>, lo que no est\u00e1 mal, pues es la versi\u00f3n m\u00e1s equipada y es justo donde comienzan rivales como el Honda Civic Type R<\/strong> o el VW Golf R<\/strong>. Si quieren uno m\u00e1s accesible, los precios arrancan en $42,900 USD<\/strong>, un par de miles menos que los contendientes mencionados.

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Tes tubos de escape<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Performance Car of The Year<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y bueno, ya vamos a despedirnos, el Toyota Corolla GR<\/strong> ha sido nominado en la categor\u00eda de Performance Car para los World Car Awards<\/strong>. Puede que no sea f\u00e1cil, ya que adem\u00e1s de un rival directo, el Civic Type R<\/strong>, compite contra otros deportivos como el BMW M4 CSL<\/a><\/strong>, el Mercedes-AMG SL<\/strong>, el Nissan Z<\/a><\/strong>, el Porsche 911 GT3 RS<\/strong>, la Cayenne Turbo GT<\/strong> y el Kia EV6 GT<\/a><\/strong>. La competencia no es f\u00e1cil, pero tras manejarlo, el GR Corolla tiene con qu\u00e9 competir.

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