{"id":2316,"date":"2023-02-26T20:58:06","date_gmt":"2023-02-26T20:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2316"},"modified":"2023-02-26T20:58:24","modified_gmt":"2023-02-26T20:58:24","slug":"entrevista-a-miguel-barbeyto-presidente-mazda-de-mexico-cuando-llega-la-cx-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/entrevista-a-miguel-barbeyto-presidente-mazda-de-mexico-cuando-llega-la-cx-90\/","title":{"rendered":"Entrevista a Miguel Barbeyto, presidente Mazda de M\u00e9xico \u00bfCu\u00e1ndo llega la CX-90?"},"content":{"rendered":"\n

Miguel Barbeyto<\/strong> es un ejecutivo pr\u00f3ximo a su equipo y a los medios. Afable, tranquilo, tiene muy claro lo que quiere conseguir para la marca y se lo ha transmitido a todos con su plan a medio plazo. Una de las claves ser\u00e1 la introducci\u00f3n en el mercado mexicano del nuevo tope de gama: CX-90<\/strong>.

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\u00bfLa SUV con la que Mazda<\/a> retar\u00e1 al segmento premium?<\/p>\n\n\n\n

Mazda CX-90 2024<\/a>: las claves con las que busca conquistar el segmento premium

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Yasuyuki Murata (modelador digital), Miguel Barbeyto, Takafumi Shimada (modelador) y Takanori Tsubaki (dise\u00f1ador)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Miguel Barbeyto y la Mazda CX-90<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tuvimos la ocasi\u00f3n de robarle unos minutos a Barbeyto<\/strong> durante la presentaci\u00f3n del Mazda CX-90<\/strong> en Malib\u00fa, California. Miguel vino acompa\u00f1ado de un nutrido grupo de periodistas mexicanos y ah\u00ed nos colamos para charlar con un amigo de muchos a\u00f1os; y lo hicimos despu\u00e9s de haber entrevistado a su jefe Jeff Guyton<\/strong> que supervisa las Am\u00e9ricas: Canad\u00e1, USA, M\u00e9xico y Colombia, donde Mazda tiene una gran tradici\u00f3n en el mercado.

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Despu\u00e9s de \u201cactualizar\u201d la ficha t\u00e9cnica de Miguel, nos ponemos manos a la obra y le queremos provocar tantito mirando las cifras que publica el INEGI donde Mazda mantuvo la posici\u00f3n en el ranking por unas decenas de unidades versus la marca china MG\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDurante buena parte del a\u00f1o estuvieron por delante, pudimos reaccionar al final del a\u00f1o<\/a>. Han crecido muy r\u00e1pido por la disponibilidad de producto que ellos tienen. Hubiera sido otra historia para los nuevos competidores, si hubi\u00e9ramos tenido producto\u201d.<\/em>

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(Hablamos de este tema tambi\u00e9n con Jeff Guyton, CEO de Mazda en USA no te lo pierdas aqu\u00ed)

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La Mazda CX-50 tambi\u00e9n llegar\u00e1 a M\u00e9xico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 Mazda en M\u00e9xico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cTerminamos el 2022 creciendo un 3% al final del d\u00eda. La participaci\u00f3n de mercado se mantuvo. Fue el inicio de nuestra estrategia de crecimiento hacia el 2025 que dimos a conocer a distribuidores y medios en octubre. Buscamos el 9% de participaci\u00f3n de mercado, pr\u00e1cticamente duplicar la actual en tres o cuatro a\u00f1os, \u00bfC\u00f3mo lo vamos a hacer? Con producto, a lo que ya tenemos vamos a agregar CX-50<\/a><\/strong> (marzo 2023), CX-70 y CX-90.<\/em>

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Vamos a crecer nuestra red de distribuidores de 68 a 76. Nuestros centros de colisi\u00f3n de 11 a 16 y una parte fundamental de este plan fue reposicionar a la baja el precio del Mazda 2 y el Mazda 3<\/a>, nos ayud\u00f3 con el volumen. Para darte un ejemplo, Mazda 2 entre Hatch y sed\u00e1n vend\u00edamos 300\/400 al mes, ahora estamos vendiendo 2,000. Este a\u00f1o ser\u00e1 el m\u00e1s vendido y se produce orgullosamente en Salamanca, el gol es que el 50% de lo que se produce en M\u00e9xico sea para el mercado dom\u00e9stico. Bajamos precios 9-10% en un mercado en el que los precios subieron m\u00e1s del 16%.<\/em>

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Las marcas establecidas no est\u00e1n creciendo su red en M\u00e9xico pero las nuevas marcas, especialmente las chinas, est\u00e1n abriendo distribuidoras en todo la Rep\u00fablica. Trabajamos esta estrategia desde el 2019, hemos tenido que trabajar con los proveedores para bajar los costos y esto nos permiti\u00f3 reposicionarnos.\u201d<\/em>

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No me has hablado de financiamiento y M\u00e9xico es un mercado de precio\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEs muy importante, nuestro partner financiero es Santander bajo la sombrilla de Mazda Finantial Services, en casi tres a\u00f1os de relaci\u00f3n hemos ganado penetraci\u00f3n con ellos, en promedio financiamos el 50% de los autos, deber\u00edamos llegar al 64%, aunque hay mucho por hacer, es importante comentar que hay cr\u00e9ditos, las tasas de aprobaci\u00f3n son buenas y r\u00e1pidas, tenemos algo para el cliente, nos ha ayudado para el crecimiento y nos ayudar\u00e1 en nuestro plan, el 70% de las ventas den M\u00e9xico son financiadas, tienes que tener un buen aliado financiero.\u201d<\/em>

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La Mazda CX-90 2024<\/a> ser\u00e1 un h\u00edbrido PHEV de alto rendimiento<\/p>\n\n\n\n

Mazda CX-9 2022<\/a>: la opci\u00f3n familiar casi perfecta

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La nueva CX-90 vendr\u00e1 con propulsores electrificados PHEV (solo USA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 representa Mazda M\u00e9xico en el mundo Mazda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cSomos el quinto mercado m\u00e1s importante en volumen, y somos el segundo mercado m\u00e1s importante para la corporaci\u00f3n, con nuestro ranking interno que considera muchas variables: lealtad, rentabilidad, ventas, retenci\u00f3n de servicio\u2026 estamos solo por detr\u00e1s de Australia\u201d. El mercado de USA es el m\u00e1s grande del mundo en unidades\u201d<\/em>.

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H\u00e1blame del mercado mexicano. \u00bfHacia d\u00f3nde va los pr\u00f3ximo a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cCreo que el mercado mexicano deber\u00eda sostenerse en 1.5M de una manera m\u00e1s constante, hemos tenido muchos valles y picos, y eso no es bueno. Estamos creciendo pero nos va a llevar seis a siete a\u00f1os regresar al mill\u00f3n y medio de unidades. El pastel se va a dividir entre m\u00e1s. Todos queremos ganar cuota de mercado y ah\u00ed est\u00e1 la partida de ajedrez fino que le llamamos, quien es el pe\u00f3n, quien el alfil, quien come a quien\u2026\u201d<\/em>

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La CX-90 est\u00e1 confirmada para el mercado mexicano. \u00a1Bien!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volvamos al lanzamiento que nos ha tra\u00eddo a esta mesa Miguel, CX90 \u00bfpara cu\u00e1ndo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa lanzaremos en Junio de 2023. Vamos a tener la motorizaci\u00f3n Mild Hybrid, con el nuevo motor seis cilindros en l\u00ednea 3.3l Turbo, transmisi\u00f3n de ocho marchas, interiores de gran calidad, m\u00e1s sofisticada, una plataforma completamente nueva. Es un manejo muy refinado, la sensaci\u00f3n es de primer nivel\u201d.<\/em>

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\u00bfPor qu\u00e9 un motor seis cilindros en l\u00ednea, un motor in\u00e9dito para Mazda?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEl mercado de SUVs grandes, es el mayor en USA y necesitamos capitalizar, generar rentabilidad para poder afrontar las inversiones que tenemos por delante para electrificar como los gobiernos est\u00e1n pidiendo. USA demanda Turbo. Este motor Turbo cumple con todas las regulaciones y es muy eficiente.\u201d Los objetivos de Mazda son muy ambiciosos. Somos independientes y peque\u00f1os, vendemos 1 mill\u00f3n de autos, representamos un 2% de los autos que se venden en el mundo\u201d.<\/em>

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El motor seis cilindros e-skyactiv de 340 hp en l\u00ednea es in\u00e9dito en Mazda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo ha cambiado el consumidor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El consumidor latino quiere ver el auto, sentir, oler, hablar con su vendedor. Siento que el mercado americano es m\u00e1s frio. La compra de un auto es a veces m\u00e1s importante que la compra de una casa<\/em>.

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Mucha inversi\u00f3n digital para posventa, el cliente pude hacer la cita online, la agencia puede pasar por su auto, lanzamos un programa de servicio express, si en 45 minutos el veh\u00edculo no est\u00e1 terminado y lavado el cliente no paga nada. Puedes pedir \u201cservice at home\u201d llega un remolque Mazda a tu casa y se ocupa de tu auto.<\/em> Los clientes valoran nuestro \u00e9nfasis en el servicio, yo personalmente reviso todas las quejas cada d\u00eda, es el pulso del negocio\u201d.<\/em>

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Miguel, un mensaje para terminar\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que le transmito a mi equipo y a mis distribuidores es que lo peor que podemos hacer es cre\u00e9rnosla, hay muy buenos competidores, no hay producto malo, solo ha productos para distintas necesidades, no podemos confiarnos, tenemos que dar pasos muy firmes para conseguir este crecimiento\u201d.<\/em>

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A ti Miguel y a todo el equipo, os deseamos el mayor de los \u00e9xitos.

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Conversamos con el joven ejecutivo Miguel Barbeyto en la presentaci\u00f3n de la CX-90 en Malibu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ficha T\u00e9cnica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Miguel Barbeyto G\u00f3mez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Puesto: Presidente Mazda M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

Fabricado en: M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1o modelo: 1977<\/p>\n\n\n\n

% Parts: 100% mexicano<\/p>\n\n\n\n

Donde comienza Tu carrera profesional: agencia Wunderman<\/p>\n\n\n\n

D\u00f3nde le gustar\u00eda terminar su carrera profesional: haciendome cargo de la manufactura en M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

Pa\u00eds para vivir: Espa\u00f1a, Madrid<\/p>\n\n\n\n

Pa\u00eds para trabajar: M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

Pa\u00eds para vacaciones: Italia<\/p>\n\n\n\n

Comida favorita: Mexicana<\/p>\n\n\n\n

Bebida favorita: Tequila<\/p>\n\n\n\n

Un libro: Las 5 disfunciones de un equipo directivo (Patrick Lencioni)  <\/p>\n\n\n\n

Una peli: Rocky, todas \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

El\u00e9ctricos, \u00bfmoda o necesidad?: moda<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1ndo van a volar los autos?: 20 a\u00f1os, yo digo que s\u00ed.

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Mazda CX-5 2023<\/a>, precios, detalles y fecha de lanzamiento<\/p>\n\n\n\n

Las claves de la Mazda CX-50 2023<\/a>

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