{"id":2440,"date":"2023-04-04T21:09:28","date_gmt":"2023-04-04T21:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2440"},"modified":"2023-04-04T21:09:31","modified_gmt":"2023-04-04T21:09:31","slug":"lexus-rx-500h-f-sport-performance-2023-adios-al-aburrimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/lexus-rx-500h-f-sport-performance-2023-adios-al-aburrimiento\/","title":{"rendered":"Lexus RX 500h F Sport Performance 2023: adi\u00f3s al aburrimiento"},"content":{"rendered":"\n

El Lexus<\/strong> R<\/strong>X se renueva para 2023, buscando mantener las claves que lo hacen un superventas. Manejamos el h\u00edbrido 500h F Sport Performance<\/strong>.

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10 Claves de la Lexus LX 2022<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Lexus RX 2023: primera impresi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las primeras impresiones cuentan. El completamente nuevo Lexus RX<\/strong><\/a> del 2023 logra llamar la atenci\u00f3n desde el exterior, pero cuando lo conduces, es que adviertes la divergencia marcada con el modelo que sustituye. Tanto as\u00ed, que luego de echar la primera \u201ccarrerilla\u201d corta alrededor del vecindario, regres\u00e9 a casa pensando tontamente: \u00bfno se habr\u00e1n equivocado y trajeron un Acura MDX<\/strong><\/a> en lugar del Lexus?

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Las mejoras de este utilitario, que muchos consideran el art\u00edfice de los SUV de lujo, son sustanciales en su quinta generaci\u00f3n, y no pod\u00eda ser menos. El RX<\/strong> ha sido el Lexus<\/strong> mejor vendido durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, adjudic\u00e1ndose algunos a\u00f1os hasta el 40\u202f% de todas las ventas de la marca.

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Lexus empe\u00f1a mucho en la renovacion del RX 2023<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfDeportivo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El 2023 llega con nueva plataforma y tren motor, nuevo sistema de infoentretenimiento y dise\u00f1o exterior.

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Nosotros probamos la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva, un Lexus RX 500h F Sport Performance<\/strong>. Sin que podamos calificarlo como un genuino SUV deportivo, s\u00ed hay suficientes atributos en este Lexus como para complacer a una amplia gama de consumidores interesados en conducir un auto atractivo en la carretera, econ\u00f3mico, lujoso y espacioso.

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Desde afuera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las pol\u00e9micas parrillas sobredimensionadas de Lexus<\/strong> no son populares, y la marca lo sabe. Recientemente, el fabricante ha admitido que las rejillas demasiado grandes pueden polarizar, en lugar de atraer compradores, y ya est\u00e1 haciendo algo para \u201cmitigar\u201d al menos el efecto visual al frente de sus veh\u00edculos.

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El 2023 RX<\/strong> es un autom\u00f3vil m\u00e1s atractivo que el que reemplaza, aplicando las se\u00f1ales de estilo actualizadas de Lexus<\/strong> de manera m\u00e1s cohesiva.  La silueta del nuevo RX se distancia de la cl\u00e1sica de un SUV, y \u201ccoquetea\u201d con la de un hatchback gigante.

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El terminado interior con la calidad y lujo que acostumbra lexus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atr\u00e1s qued\u00f3 la parrilla de husillo met\u00e1lica y en su lugar hay una red de piezas de pl\u00e1stico entretejidas, que enmascaran en la parte superior con pintura del mismo color de la carrocer\u00eda. Los faros han crecido en tama\u00f1o, mientras que en la parte trasera el SUV adquiere un aspecto familiar para aquellos que han visto el SUV NX m\u00e1s peque\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda.

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Por dentro del Lexus RX<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Lexus tambi\u00e9n hace alg\u00fan gui\u00f1o al concepto interior del NX al dise\u00f1ar el del RX. El nuevo modelo se simplifica respecto al anterior, sin perder demasiada sofisticaci\u00f3n.

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El nivel de acabado base tiene la excelente tapicer\u00eda de cuero sint\u00e9tico NuLuxe de Lexus, mientras que otros tienen pieles genuinas en los asientos. En cualquier caso, Lexus usa buenos materiales para su crossover b\u00e1sico, con solo una peque\u00f1a cantidad de pl\u00e1stico duro en los paneles inferiores de las puertas. Tambi\u00e9n hay una larga lista de equipo est\u00e1ndar<\/strong>: asientos delanteros con calefacci\u00f3n, techo corredizo, faros delanteros y antiniebla LED, y asistencia para atascos de tr\u00e1fico a baja velocidad, todo viene de serie, y las versiones m\u00e1s altas reciben ventilaci\u00f3n en los asientos, un techo panor\u00e1mico, audio de Mark Levinson y molduras de madera de bamb\u00fa en el tablero y la consola entre otras amenidades.

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Por fin la con almohadilla t\u00e1ctil ha desaparecido.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Espacio interior<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El auto est\u00e1 dise\u00f1ado para cinco pasajeros, al menos por ahora, pues el pr\u00f3ximo a\u00f1o quiz\u00e1s adicionen una tercera fila de asientos. Los asientos delanteros son generosos en tama\u00f1o y c\u00f3modos para viajes largos. El modelo F Sport<\/strong> como el que probamos agrega un refuerzo lateral adicional para soporte en curvas cerradas. El nuevo RX es 2.36 pulgadas o 6 cent\u00edmetros m\u00e1s largo que antes, lo que se traduce en m\u00e1s espacio para pasajeros y carga, aunque en cuanto a espacio de carga no destaca en su clase.

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Nuevo en el modelo 2023 son las manijas de las puertas operadas el\u00e9ctricamente por dentro y por fuera, que funcionan en conjunto con la nueva tecnolog\u00eda de salida segura para los ocupantes del interior.

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Lexus LFZ<\/a> – Vision y dise\u00f1o de un carro 100% el\u00e9ctrico<\/p>\n\n\n\n

Lexus LX600 2022<\/a> | Lujo extremo en cualquier terreno

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Interface<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El antiguo y vilipendiado controlador de infoentretenimiento con almohadilla t\u00e1ctil ha desaparecido, siendo sustituido por una nueva pantalla t\u00e1ctil.  Esta es una adici\u00f3n bienvenida a todos los modelos Lexus RX 2023<\/strong>. La pantalla t\u00e1ctil del modelo 500h F Sport Performance es de 14 pulgadas, y hace justicia a un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento, seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n avanzada, todos mejorados para 2023.

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La actualizaci\u00f3n m\u00e1s importante es la adopci\u00f3n del nuevo sistema Lexus Interfaz. Ya en funcionamiento en los Lexus NX y LX 2022, este es un gran paso de avance, aunque hay espacio para mejoras. Lexus ha escondido los modos de marcha entre los men\u00fas del info-entretenimiento, una decisi\u00f3n il\u00f3gica a todas luces.

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El 2023 Lexus RX mejora mucho su tecnologia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seguridad en el Lexus RX<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nuevo para 2023 es la suite de seguridad Lexus Safety System+ 3.0. Perfecciona el sistema previo a la colisi\u00f3n con asistencia de giro en intersecciones, detecci\u00f3n de peatones que se aproximan durante los giros a la derecha y a la izquierda con intervenci\u00f3n de los frenos, control de crucero adaptativo mejorado con reducci\u00f3n de velocidad para curvas y seguimiento y centrado de carril tambi\u00e9n perfeccionados.

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Otra novedad para 2023, pero que no se considera parte de LSS+ 3.0, es la tecnolog\u00eda de asistencia en atascos de tr\u00e1fico y salida segura. El primero permite una conducci\u00f3n limitada con manos libres en tr\u00e1fico congestionado de hasta 25 millas por hora o 4 kil\u00f3metros. El sistema de salida segura utiliza los sensores del sistema de advertencia de punto ciego para alertar a los ocupantes del interior si se acerca un veh\u00edculo o un peat\u00f3n desde el punto ciego trasero.

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Conectividad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La conexi\u00f3n con de tel\u00e9fonos m\u00f3viles a trav\u00e9s de Apple CarPlay<\/strong> y Android Auto<\/strong> es inal\u00e1mbrica, as\u00ed como la transmisi\u00f3n integrada de m\u00fasica de Apple o Amazon. La tecnolog\u00eda de control por voz con el nuevo sistema hace que muchas tareas en la cabina, como cambiar las fuentes de audio, ajustar la configuraci\u00f3n del control de clima y solicitar direcciones de navegaci\u00f3n, sean mucho m\u00e1s f\u00e1ciles y r\u00e1pidas que antes.

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Nueva base para el Lexus RX<\/h2>\n\n\n\n

Los autos h\u00edbridos ya no son lo que antes eran, lentos y de poca potencia. Hoy en d\u00eda, muchos veh\u00edculos de alto rendimiento incluyen sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos, incluido el nuevo Lexus RX 500h F Sport Performance 2023<\/strong>. Mi alusi\u00f3n al Acura MDX<\/strong> al principio no es gratuita, y es que este Lexus tiene la potencia y la compostura de manejo suficientes como para complacer a quienes se interesen por un SUV de lujo que no sea aburrido.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfLa mayor sorpresa? La potencia y compostura del nuevo Lexus RX 500h F Sport Performance.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parte del vigor en el nuevo Lexus RX 500h F Sport Performance lo podemos acreditar a plataforma. El SUV ahora se monta en la nueva plataforma GA-K de Lexus, que adem\u00e1s de reducir 198 libras de peso, proporciona una base m\u00e1s r\u00edgida y estable que las plataformas anteriores.

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Lexus tambi\u00e9n dota al modelo con un centro de gravedad m\u00e1s bajo, metales m\u00e1s fuertes y soldaduras inteligentemente ubicadas. Por \u00faltimo, la suspensi\u00f3n variable adaptativa se ajusta en tiempo real a las condiciones y modo de conducci\u00f3n, siendo excepcionalmente \u00e1gil en el modo Sport.

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Lexus grega un sistema de direcci\u00f3n din\u00e1mico trasero.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En la carretera<\/h2>\n\n\n\n

Lexus hizo un gran trabajo ajustando la direcci\u00f3n para que se adaptara de su modo normal tranquilo a una buena sensaci\u00f3n de peso en el modo deportivo. Uno de los grandes diferenciadores del 500h F SPORT Performance <\/strong>es su din\u00e1mico sistema de direcci\u00f3n trasera, que puede girar las ruedas hasta 4 grados en la direcci\u00f3n opuesta a bajas velocidades, para ayudar a su radio de giro. A gran velocidad, giran en la misma direcci\u00f3n que las ruedas delanteras, tomando las curvas m\u00e1s como un sed\u00e1n deportivo, que como un SUV de lujo familiar.

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Motor para el Lexus RX<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con su modelo RX 500h de primer nivel, Lexus ofrece a los compradores un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que promete un rendimiento superior. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros se combina con un motor el\u00e9ctrico de 80 kilovatios (kW) para generar 366 caballos<\/strong> de potencia y 406 lb-ft de torque<\/strong>. El sistema de tracci\u00f3n total viene de serie.

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Conectado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades con cambios escalonados, puede alcanzar las 60 millas o 97 kil\u00f3metros en 5.9 segundos<\/strong>, que, si bien no es motivo de estupor, si lo hace un veh\u00edculo r\u00e1pido en su categor\u00eda, destacando adem\u00e1s por lograr 27 millas por gal\u00f3n<\/strong> (8.71 l\/100\u202fkm) en conducci\u00f3n combinada. Un Acura MDX<\/a> cubre la misma distancia en 5.4 segundos y un Mercedes GLE<\/a> 450 en 5.5.

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Para escoger<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hay seis versiones de este modelo. El Lexus RX 2023 viene en Standard, Premium, el nuevo Premium+, Luxury, F Sport Handling y el tambi\u00e9n nuevo F Sport Performance como el que probamos.

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El 2023 Lexus RX comienza por debajo de los $50,000 d\u00f3lares.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El precio del Lexus RX 2023 comienza en $48,550,<\/strong> mientras que un RX 500h F Sport Performance AWD de nivel superior comienza en $62,750<\/strong>, algo menos que algunos de sus competidores, entre los que encontramos al BMW X5<\/a>, Cadillac XT5<\/a>, Acura MDX<\/a>, Mercedes-Benz GLE<\/a>, o el Jeep Grand Cherokee<\/a>.

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Lexus RX: Concluyendo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Lexus RX<\/strong> es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s populares e importantes del fabricante, establecido como el producto m\u00e1s vendido de la divisi\u00f3n de lujo de Toyota a\u00f1o tras a\u00f1o. Su equilibrio entre experiencia de manejo sereno, confiabilidad y valor de reventa es admirable, y aunque algunos competidores europeos pueden ser m\u00e1s feroces en ca carretera, es el Lexus RX uno de los primeros cinco veh\u00edculos que los compradores de autom\u00f3viles de lujo consideran.

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Con todas las mejoras introducidas para el 2023, Lexus imprime a su modelo estrella los atributos necesarios para mantenerlo en la cumbre.

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