{"id":2563,"date":"2023-05-31T20:43:56","date_gmt":"2023-05-31T20:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=2563"},"modified":"2023-05-31T20:44:00","modified_gmt":"2023-05-31T20:44:00","slug":"lamborghini-revuelto-2024-como-se-compara-con-el-sf90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/lamborghini-revuelto-2024-como-se-compara-con-el-sf90\/","title":{"rendered":"Lamborghini Revuelto 2024\u00a0\u00bfC\u00f3mo se compara con el SF90?"},"content":{"rendered":"\n

Se presenta el Lamborghini Revuelto 2024<\/strong>, con todo y su desconcertante nombre y su poderoso V12 h\u00edbrido.

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Lamborghini<\/a> reinaugura su Showroom de Broward, Florida<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato 2024<\/a>: tempestades fuera del camino

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Lamborghini Revuelto 2024<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con una gama que se reduce a modelos V10, V12 y una SUV, con m\u00faltiples derivados, un nuevo Lamborghini<\/a> <\/strong>no es algo que se anuncie todos los d\u00edas, por lo que cada presentaci\u00f3n est\u00e1 destinada a causar revuelo. Tampoco ser\u00e1 la primera vez que el nombre de un modelo de la casa de Sant\u2019Agata provoque cejas levantadas, dada su tradici\u00f3n en inspirarse en toros de la ganader\u00eda de Miura<\/strong>, como sucedi\u00f3 con Urraco <\/strong>o Aventador<\/strong>. As\u00ed, con ustedes el nuevo Lamborghini Revuelto 2024<\/strong> (c\u00f3digo interno LB744).

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Puertas de tijera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Taurino, no gastron\u00f3mico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Revuelto de huevo, o huevos revueltos<\/strong>, es un platillo sencillo, econ\u00f3mico y sumamente popular. Y aunque fue lo primero que le vino a este editor a la mente, en Lamborghini <\/strong>dicen que el nombre proviene de un astado de Espa\u00f1a que destac\u00f3 por su bravura all\u00e1 por 1880. Presentado de manera virtual el mes pasado y ahora de manera f\u00edsica, lo siguiente que vino a mi mente al ver al Lamborghini Revuelto<\/strong> y sus luces diurnas en \u201cY\u201d fue \u201cSi\u00e1n<\/strong>\u201d.

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Herencia del Si\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toques del Lamborghini Si\u00e1n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Lamborghini Si\u00e1n FKP 37<\/strong> fue un modelo de edici\u00f3n limitada presentado en 2019. S\u00f3lo se produjeron 82 unidades, contando 19 Roadsters. Curiosamente, es de los pocos Lambos cuyo nombre no proviene de la tauromaquia, pues Si\u00e1n<\/strong> es una palabra bolo\u00f1esa para rel\u00e1mpago. Este fue el primer modelo de la marca en recibir propulsi\u00f3n h\u00edbrida, iniciando su camino hacia la electrificaci\u00f3n. Por su parte, el Revuelto relevar\u00e1 al Aventador, al tiempo que se convierte en el primer h\u00edbrido enchufable de producci\u00f3n regular de la firma.

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A\u00fan conserva un V12<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lamborghini Revuelto, m\u00e1s all\u00e1 del millar de equinos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y va muchos pasos m\u00e1s all\u00e1 del Si\u00e1n<\/strong>. Mientras el modelo de producci\u00f3n limitada ofrec\u00eda 808 caballos combinados y 531 lb-pie de par, el Lamborghini Revuelto<\/strong> ofrece nada menos que 1,001 hp<\/strong> (1,015 CV) y 595 lb-pie<\/strong> combinados. El motor V12 6<\/strong>.5 l atmosf\u00e9rico produce por s\u00ed mismo 814 hp y 535 lb-pie. Por su parte, tres motores el\u00e9ctricos, dos en el eje trasero y uno en la transmisi\u00f3n de doble embrague de ocho velocidades con levas al volante, combinan 190 hp y 60 lb-pie. Con esto, el 0 a 62 MPH (0 a 100 km\/h) toma 2.5 segundos<\/strong>, menos de 7.0 segundos para las 124 MPH.

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Andrea Baldi, Lamborghini<\/a>, a la conquista de todas las Am\u00e9ricas<\/p>\n\n\n\n

Stephan Winkelmann, Mr. Lamborghini<\/a>, estuvo en Miami y lo entrevistamos

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Volante en “D”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Revuelto vs. Ferrari SF90<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Estamos ante un h\u00edbrido enchufable PHEV<\/strong>, aunque la marca lo denomina HPEV<\/strong>, High Performance Electrified Vehicle<\/em>, ya que tambi\u00e9n es un h\u00edbrido de rango extendido (el V12 puede recargar la bater\u00eda). Los n\u00fameros son muy cercanos a los de su archirrival de la casa de Maranello: el Ferrari SF90 Stradale<\/strong>. El Cavallino<\/em>, tambi\u00e9n h\u00edbrido Plug-in con tres motores el\u00e9ctricos, declara un combinado de 986 hp<\/strong> y 590 lb-pie<\/strong>. El 0 a 62 MPH tambi\u00e9n toma 2.5 segundos<\/strong>, 6.7 s para las 124 MPH. La velocidad m\u00e1xima es de 211 MPH<\/strong>, contra m\u00e1s de 217 MPH del Lamborghini Revuelto<\/strong>.

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Fibra de carbono y aluminio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Turbo vs. V12<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Claro, hay diferencias. El Lamborghini Revuelto<\/strong> tiene una bater\u00eda de 3.8 kWh<\/strong>, contra 7.9 kWh del SF90. El peso en seco es de 3,907 lb<\/strong> para el astado y 3,527 lb para el Ferrari. Sin embargo, la diferencia fundamental, que es la que hace la mayor diferenciaci\u00f3n en el peso, es que el SF90 Stradale<\/strong> usa un motor V8 Biturbo<\/strong> de 4.0 litros, conectado tambi\u00e9n a una autom\u00e1tica de doble embrague de ocho marchas. El Lambo viene con modos de manejo Strada, Sport, Corsa y Citt\u00e0, con unas 6 millas de rango el\u00e9ctrico.

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Escapes altos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Exterior<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La carrocer\u00eda y el chasis, 6.6 pulgadas m\u00e1s largos que el Aventador<\/strong>, est\u00e1n hechos de fibra de carbono<\/strong>, incluyendo la tapa del maletero. Mientras m\u00e1s miren, m\u00e1s hendiduras y tomas de aire encontrar\u00e1n. Los enormes escapes dobles van montados en el borde superior de la trasera, para que nosotros los plebeyos podamos apreciarlos mejor. Los rines son de 20\u201d adelante y 21\u201d atr\u00e1s, con tapas de fibra de carbono y tornillos de titanio.

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Tablero con tres pantallas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interior y equipamiento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dentro del Lamborghini Revuelto<\/strong> encontramos un cuadro de instrumentos de 12 .3\u201d, pantalla central de 8.4\u201d y una pantalla para el pasajero de 9.1 pulgadas. Tiene espacio de carga tras los asientos, y un frente con sistema de elevaci\u00f3n. Una pulgada extra en la altura nos da un interior menos \u201c\u00edntimo\u201d, o menos apretado, aunque a\u00fan vamos muy pegados al suelo y con visibilidad escasa. Pueden elegir entre casi 70 tonos de pintura (divi\u00e9rtanse con el configurador), con acabados mate y brillante y tonos retro Classica.

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Lamborghini Revuelto 2024 \u00bfPrecio?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un dato a\u00fan no revelado a nosotros, los simples mortales, es el precio del Lamborghini Revuelto. El Aventador iniciaba en $507 mil d\u00f3lares<\/strong>; y el SF90 en $560 mil<\/strong>, as\u00ed que esperen algo por encima del medio mill\u00f3n con mucha holgura. A\u00fan sin conocerse el precio, el dise\u00f1o o los datos t\u00e9cnicos, suficientes potentados ya han realizado un pedido en firme, de modo que en Lamborghini indican que los primeros dos a\u00f1os de producci\u00f3n ya estar\u00edan vendidos. Reviso una vez mi cuenta bancaria, cierro la aplicaci\u00f3n de inmediato.

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Frankfurt 2019: Lamborghini Si\u00e1n con 808 hp<\/a>, el primer h\u00edbrido de la marca<\/p>\n\n\n\n

Top 10 autos m\u00e1s caros del mercado<\/a> de USA 2022

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