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Por: Roger Rivero<\/p>\r\n
<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El cambio clim\u00e1tico puede que tambi\u00e9n comience a cambiar el paisaje automotriz. Lo digo pues en el Noroeste de Estados Unidos donde vivo, es muy frecuente encontrarse con modelos de autos con reconocidas habilidades para desenvolverse en condiciones de hielo y nieve.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Aqu\u00ed es muy frecuente observar Volvos<\/a><\/strong> de tres generaciones en un estacionamiento. Desde el legendario 240<\/a><\/strong>, un ex\u00f3tico Volvo P1800ES<\/strong> (su due\u00f1o me confes\u00f3 que lo utilizaba para el d\u00eda a d\u00eda) o un flamante Volvo V90 T6 2021 <\/strong>como el de nuestra prueba esta semana.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El clima invernal crudo del Noroeste cada temporada parece atenuarse m\u00e1s, y cuando escribo estas l\u00edneas, en Portland, Seattle o Vancouver Canad\u00e1<\/a><\/strong>, han reportado uno de los inviernos m\u00e1s c\u00e1lidos en los libros. En otros lugares ha aparecido la nieve, como en el desierto de Sahara<\/strong> que la ha visto por primera vez en 50 a\u00f1os y Texas<\/a><\/strong> est\u00e1 lidiando con una tormenta invernal sin precedentes. Nada que pronto se podr\u00e1n ver Volvos V90<\/strong> en el desierto de Sahara y nosotros comenzaremos a importar descapotables en masa a la costa oeste de Estados Unidos.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Sabiendo que una de las cualidades que distingue al 2021 Volvo V90 T6<\/strong> es su habilidad para maniobrar en la nieve, decid\u00ed viajar a la monta\u00f1a para poder comprobarlo. El Timberline Lodge<\/strong> en la monta\u00f1a Mt. Hood a 72 millas de Portland y donde se filmaron los exteriores de la pel\u00edcula The Shining<\/strong> (El Resplandor) con Jack Nicholson, es un paraje que, por repetido nunca aburre, y all\u00ed la nieve abunda\u2026 por ahora.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los Station Wagon<\/a><\/strong>, furgonetas, rancheras, vagonetas, pisicorre o como le llamen en tu pa\u00eds (yo le seguir\u00e9 llamando aqu\u00ed Station Wagon) no son muy populares en esta parte del mundo y es una pena. En Europa se les admira m\u00e1s. All\u00ed los compradores valoran la combinaci\u00f3n de una din\u00e1mica de conducci\u00f3n similar a la de un sed\u00e1n y el espacio adicional que estos autos ofrecen.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Est\u00e9ticamente pueden llegar a ser elegantes, y elVolvo V90 T6 2021 <\/strong>es una buena muestra. Los veh\u00edculos de la Serie 90 de Volvo<\/a><\/strong> que incluyen el sed\u00e1n S90<\/a><\/strong>, los Station Wagon V90 y V90 Cross Country<\/strong> como el de nuestra prueba y el SUV XC90<\/a><\/strong> reciben una renovaci\u00f3n visual este 2021, Es un cambio de efecto muy sutil, pero casi todos coincidimos en que estos Volvos suecos, se encuentran entre los veh\u00edculos m\u00e1s hermosos (quiz\u00e1s el que m\u00e1s) de su clase. Creo incluso que este V90<\/strong> tiene m\u00e1s car\u00e1cter que \u00e9l sed\u00e1n S90<\/strong> del cual deriva.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El estilo n\u00edtido y atrayente del Volvo V90 T6 2021<\/strong> llama la atenci\u00f3n hacia abajo, con la cantidad justa de cromo brillante. Este a\u00f1o Volvo suaviza a\u00fan m\u00e1s las fascias delantera y trasera, y tiene un nuevo y complejo dise\u00f1o de luces traseras LED. El nuevo dise\u00f1o de llantas de 20 pulgadas completa la imagen con un llamativo acabado brillante y oscuro en dos tonos.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El interior muestra una cabina de elegancia y clase, con excelentes materiales y la ergonom\u00eda y funcionalidad a que los suecos nos tienen acostumbrados. Excelentes asientos y l\u00edneas fluidas que se unen alrededor de la gran pantalla de 12.3 pulgadas<\/strong> del grupo de indicadores digitales. Con la excepci\u00f3n de unas pocas piezas de cromo y molduras de madera bien colocadas, cada pulgada del interior de nuestro veh\u00edculo de prueba parec\u00eda revestido con elegante cuero flexible.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La ausencia de una tercera fila de asientos en el Volvo V90 T6 2021 <\/strong>crea pleno espacio para los que viajen en el asiento trasero, con 35.9 pulgadas o 91 cent\u00edmetros para estirar las piernas. La carencia de maletero tambi\u00e9n provee mayor espacio de carga que un sed\u00e1n. Son en total 35.5 pies c\u00fabicos de espacio para carga tras el asiento trasero, que vale destacar, son bastante menos que los que algunos competidores ofrecen.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El sistema de infoentretenimiento Sensus Connect<\/strong> se muestra en una pantalla t\u00e1ctil de 9.0 pulgadas<\/strong> orientada verticalmente. \u00a0Es algo lento para arrancar cuando se enciende el autom\u00f3vil, pero responde bien a las entradas t\u00e1ctiles. La interfaz parece intuitiva y simple, y digo \u201cparece\u201d, pues creo es m\u00e1s el beneficio de haberla probado varias veces antes en modelos de Volvo. Apple CarPlay, Android Auto<\/strong>, navegaci\u00f3n y Wi-Fi son todas prestaciones est\u00e1ndar. Volvo tambi\u00e9n proporciona todos los modelos con un grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas<\/strong>, que se puede reconfigurar para mostrar una amplia variedad de informaci\u00f3n, incluida la navegaci\u00f3n.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La concentraci\u00f3n de funciones accesibles a trav\u00e9s del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento incluidas las de clima, requieren de demasiada atenci\u00f3n a la pantalla lo que redunda en desatenci\u00f3n a la carretera. Cuando algunos fabricantes como Mazda<\/a><\/strong> est\u00e1n bloqueando las opciones t\u00e1ctiles en la pantalla mientras el auto est\u00e1 en movimiento, otros fabricantes como Volvo obligan al conductor a navegar entre opciones en una pantalla, desviando la vista de la carretera.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Cierto que el reconocimiento de comandos de voz cada d\u00eda mejora, pero para los que hablamos ingles con alg\u00fan acento, no siempre es una soluci\u00f3n viable.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En el 2021 se ha incorporado el Volvo V90 T6 <\/strong>un cargador de tel\u00e9fono inal\u00e1mbrico, un nuevo y mejorado sistema de filtraci\u00f3n de aire (le permite monitorear la limpieza del aire a trav\u00e9s del sistema de infoentretenimiento), un sistema de audio Bowers & Wilkins<\/strong> opcional a\u00fan m\u00e1s potente y salidas de USB-C. Desafortunadamente, Volvo no cambi\u00f3 el dise\u00f1o de la consola central por lo que el cargador inal\u00e1mbrico de tel\u00e9fonos est\u00e1 ubicado de forma rara y poco funcional. Nunca esper\u00e9 algo as\u00ed de los suecos, reyes de la ergonom\u00eda.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Las prestaciones de seguridad son numerosas, tantas que Volvo solo deja de forma opcional el sistema de c\u00e1maras en 360 grados, el asistente autom\u00e1tico de estacionamiento o el HUD o pantalla de visualizaci\u00f3n frontal. El resto, todo incluido en el precio. \u00a1Kudos Volvo!<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Los que leen mis columnas saben sobre mi teor\u00eda de \u201cla primera esquina<\/strong>\u201d. Cuando salgo de mi casa y doblo por la primera esquina, me llevo una buena idea sobre el potencial de conducci\u00f3n del auto que pruebo. El 2021 Volvo V90 T6 Cross Country<\/strong> rebas\u00f3 la prueba satisfactoriamente. En posteriores d\u00edas comprob\u00e9 que la sensaci\u00f3n indeseable de peso en la parte superior en algunos SUV<\/strong> est\u00e1 ausente aqu\u00ed, con un buen control de la carrocer\u00eda y una agilidad justa que hace que los giros sean bastante divertidos.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa disponible en las versiones AWD T6<\/strong> como la de nuestra unidad de prueba agregan una capa adicional de comodidad, pero nuestra intenci\u00f3n era llevar al Volvo V90 2021<\/strong> a donde se sintiera como \u201cpez en el agua\u201d\u2026 o en la nieve. Subimos a la monta\u00f1a.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Hace algo m\u00e1s de 20 a\u00f1os Volvo introdujo las versiones Cross Country<\/strong> en algunos de sus modelos. Son autos con mayor distancia del suelo (8.3 pulgadas un nuestro Cross Country, unas 2.6 m\u00e1s que en el V90 <\/strong>regular) con modos de conducci\u00f3n off-road, control de descenso y selectores de marcha seg\u00fan las condiciones del terreno que incluyen hielo y nieve.\u00a0 Tambi\u00e9n se agregan protectores de deslizamiento delanteros y traseros y rines exclusivos de 19 pulgadas.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El V90 tiene un excelente sistema de descongelaci\u00f3n y de calentamiento r\u00e1pido de los asientos. Los asientos delanteros comienzan a brindar calor en minutos, mientras que los desempa\u00f1adores delanteros y traseros atacan el hielo en el vidrio r\u00e1pidamente. El sistema de tracci\u00f3n total<\/strong> es inteligente, proporcionando agarre all\u00ed donde se necesite. Puede desviar inmediatamente hasta el 100 por ciento del par motor a las ruedas traseras.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El modo de manejo todoterreno mantiene un flujo constante de potencia tambi\u00e9n a las ruedas traseras a cualquier velocidad por debajo de 25 millas por hora<\/strong>, para avivar el impulso hacia adelante. El subviraje se nota en algunas maniobras, pero la correcci\u00f3n del conductor se siente bien asistida por la que el auto intente hacer.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Siempre es divertido conducir en la nieve con un auto seguro, pero en carretera tambi\u00e9n admiramos la marcha de este Volvo, sobre todo por el comportamiento de un tren motor potente y refinado. El Cross County viene de serie con el motor m\u00e1s impresionante de Volvo, designado como T6<\/strong>, que es turboalimentado y sobrealimentado para producir 316 caballos<\/strong> de potencia en un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea de 2.0 litros.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El Volvo V90 2021<\/strong> est\u00e1 disponible en los acabados R-Design e Inscription. El tren de potencia est\u00e1ndar, llamado T5<\/strong>, es un motor turboalimentado de 250 caballos<\/strong> de fuerza y \u200b\u200btracci\u00f3n delantera. Volvo<\/a><\/strong> tambi\u00e9n ofrece el V90 Cross Country<\/strong>, que viene de serie con el tren motriz T6<\/strong> que ya mencionamos. Todos los modelos vienen con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Trat\u00e1ndose de autos que compiten en la categor\u00eda lujosa, no son precisamente baratos. El m\u00e1s econ\u00f3mico, V90 R-Design, comienza en los $51,800<\/strong> d\u00f3lares. El V90 Cross Country del 2021 como el de nuestra prueba es una excelente opci\u00f3n en los $54,900<\/strong>, pues viene con el motor m\u00e1s potente T6. Carece de algunas comodidades y adornos presentes en otros acabados, pero pueden ser agregados en forma de paquetes.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Station Wagons o como se llamen en su pa\u00eds abundan coco por estos parajes. El Audi A4<\/a><\/strong> y A6 Allroad<\/a><\/strong>, Mercedes Benz E 450 All-Terrain<\/strong> o el Subaru Outback<\/a><\/strong> completan junto al Volvo las escasas opciones disponibles.<\/p>\r\n <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"volvo-v90-cross-country-t6-2021.jpg\"](\"https:\/\/queautocompro.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/volvov90crosscountryt6202103.jpg\")
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nPrevenci\u00f3n contra el clima extremo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nVolvo V90 T6 2021, del Sahara a Canad\u00e1 (figurativamente)<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nDesde afuera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a>\r\n
<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nPor dentro del <\/strong>Volvo V90 T6 2021<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nEquipamiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a>\r\n
<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nNuevo para el Volvo V90 T6 en 2021<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nCross Country<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nEn la carretera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/a>\r\n
<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nVolvo V90 T6 2021: para escoger<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
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<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nConcluyendo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n