{"id":866,"date":"2021-05-12T22:21:22","date_gmt":"2021-05-12T22:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/?p=866"},"modified":"2021-05-12T22:23:09","modified_gmt":"2021-05-12T22:23:09","slug":"nissan-renueva-la-armada-2021-ansiando-mantenerla-vital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/josecarlosdemier.com\/en\/nissan-renueva-la-armada-2021-ansiando-mantenerla-vital\/","title":{"rendered":"Nissan renueva la Armada 2021: ansiando mantenerla vital"},"content":{"rendered":"\r\n

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La Nissan Armada<\/strong> se actualiza para el 2021, con m\u00e1s tecnolog\u00eda y una presentaci\u00f3n muy cuidada, adem\u00e1s de una ligera ganancia de potencia \u00bfEs suficiente para mantenerla vigente? Se los contamos.<\/p>\r\n

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Por: Roger Rivero<\/p>\r\n

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La Nissan Armada recibe un lavado de cara profundo para 2021

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Nissan Armada 2021, la revoluci\u00f3n no es igual para todos<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

El escenario automotriz es din\u00e1mico. Nuevos modelos<\/strong> aparecen con frecuencia y los fabricantes intentan modernizar sus productos para mantenerlos relevantes.\u00a0 Nissan<\/a><\/strong> ha renovado su l\u00ednea de sedanes y SUV peque\u00f1os y medianos, pero ha dejado fuera del hervidero a sus camionetas Titan<\/a><\/strong> y Frontier<\/a><\/strong>, y al mayor SUV de la familia, la Nissan Armada<\/a><\/strong> que probamos esta semana.<\/p>\r\n

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La base tiene m\u00e1s de una d\u00e9cada en mercados internacionales

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En el 2021 la Nissan Armada<\/a><\/strong> recibe algunas actualizaciones que modernizan su apariencia y tecnolog\u00eda, pero en sus entra\u00f1as, sigue siendo el mismo modelo que conocimos hace cinco a\u00f1os, que a\u00fan utiliza una plataforma desarrollada una d\u00e9cada atr\u00e1s.<\/p>\r\n

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\u00bfQue cambia en la Nissan Armada 2021<\/strong>? \u00bfSon las modernizaciones suficientes para mantenerla relevante? Para responder a estas y otras preguntas pasamos unos d\u00edas en su compa\u00f1\u00eda.<\/p>\r\n

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Fuera de Norteam\u00e9rica, el modelo se conoce como Patrol desde hace varias d\u00e9cadas

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Desde afuera<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La Nissan Armada<\/strong> se renueva para 2021 con un estilo frontal revisado, un nuevo sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla m\u00e1s grande<\/strong>, carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes, m\u00e1s potencia y equipo de seguridad adicional. Tambi\u00e9n tiene un controlador de freno y balanceo de remolque.<\/strong><\/p>\r\n

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El nuevo estilo se concentra principalmente en la parte delantera con nuevos guardabarros, parachoques y cap\u00f3. Las tambi\u00e9n nuevas luces angulares LED, una versi\u00f3n m\u00e1s alta de la parrilla y el nuevo logo de Nissan<\/a><\/strong>, le imprimen modernidad al conjunto. En general el aspecto robusto de la Armada <\/strong>refleja su capacidad, pero a pesar de las renovaciones visuales, se sigue percibiendo algo anticuada.<\/p>\r\n

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Los materiales y presentaci\u00f3n del interior no tienen queja, sobre todo en la variante m\u00e1s equipada

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Por dentro de la Nissan Armada 2021<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Posiblemente el interior de la Armada 2021<\/strong> sea la cabina de m\u00e1s alta calidad en la l\u00ednea Nissan. No se escatima en la categor\u00eda de los materiales, que cubren gran parte de la cabina con vinilos y pl\u00e1sticos suaves al tacto y proporciona una imitaci\u00f3n de molduras de madera de buena elaboraci\u00f3n. Los modelos de gama alta tienen tapicer\u00eda de cuero acolchado<\/strong>.<\/p>\r\n

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La nueva consola central est\u00e1 coronada por una pantalla t\u00e1ctil de 12.3 pulgadas<\/strong>, que brota ruda del tablero como en muchos otros veh\u00edculos; y aqu\u00ed apuesta por detalles curvil\u00edneos. El grupo de instrumentos tras el volante tambi\u00e9n se contemporiza con una pantalla digital est\u00e1ndar de 7.0 pulgadas<\/strong>.<\/p>\r\n

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El interior es amplio, aunque ya no es de los mejores de su categor\u00eda

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Espacio interior<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Nissan ofrece dos configuraciones interiores para la Armada 2021<\/strong>: siete asientos con sillas de capit\u00e1n o capacidad para ocho ocupantes con asientos regulares. Como en la mayor\u00eda de los SUV de tres filas de asientos, los de la tercera fila son angostos para adultos, pero en su conjunto, la Armada 2021 es una fiel muestra de que los asientos de Nissan se encuentran entre los mejores de la industria. La Armada ofrece 16.5 pies c\u00fabicos de espacio de carga detr\u00e1s de la tercera fila, que, si bien no es poco, queda por debajo de algunos competidores como la Ford Expedition<\/a><\/strong> con 20.9; o la Chevrolet Tahoe<\/a><\/strong> con 25.5 pies c\u00fabicos de espacio.<\/p>\r\n

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En la parte delantera ofrece mucho espacio de almacenamiento para art\u00edculos peque\u00f1os. Aunque la plataforma de carga inal\u00e1mbrica<\/strong> colocada en al centro del tablero estar\u00eda mejor en la consola central, por si los conductores quisieran mirar sus tel\u00e9fonos en lugar de sacarlos de esa ranura tipo gaveta.<\/p>\r\n

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La pantalla de 12.3 pulgadas recibe la \u00faltima generaci\u00f3n en infoentretenimiento de Nissan

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Equipamiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La Nissan Armada 2021<\/strong> recibe una buena inyecci\u00f3n de modernidad en materia tecnol\u00f3gica; y el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento da un salto considerable. Detr\u00e1s quedan una pantalla peque\u00f1a y la escasez de conectividad. La pantalla est\u00e1ndar es de 12.3 pulgadas<\/strong> con un punto de acceso Wi-Fi, Apple CarPlay <\/strong>inal\u00e1mbrico y Android Auto<\/strong> con cable y carga de tel\u00e9fonos de forma inal\u00e1mbrica. Una nueva pantalla de informaci\u00f3n est\u00e1ndar de 7.0 pulgadas en el grupo de instrumentos tambi\u00e9n es una buena adici\u00f3n.<\/p>\r\n

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La pantalla ejecuta la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento de Nissan, y est\u00e1 ubicada en un \u00e1ngulo inclinado algo dif\u00edcil de alcanzar. Se ve mucho m\u00e1s elegante que la anterior, permitiendo distinguir algunas opciones diferentes a la vez y es muy f\u00e1cil cambiar entre elecciones de audio y mapas, por ejemplo, usando los botones de acceso r\u00e1pido ubicados en la consola central. Si bien la interfaz de usuario de Nissan es muy sencilla y f\u00e1cil de trabajar, los adictos a los tel\u00e9fonos valorar\u00e1n la integraci\u00f3n est\u00e1ndar de Apple CarPlay y Android Auto<\/strong>.<\/p>\r\n

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La tecnolog\u00eda recibe una necesaria puesta al d\u00eda

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Seguridad en el Armada 2021 de Nissan<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

El Nissan Armada 2021<\/strong> viene de serie con un conjunto bastante generoso de funciones de asistencia. El control de crucero adaptativo de velocidad completa, frenado autom\u00e1tico de emergencia<\/strong>, monitor de punto ciego, alerta de tr\u00e1fico y frenado autom\u00e1tico trasero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y la prevenci\u00f3n de cambio de carril son est\u00e1ndar en la alineaci\u00f3n. Tomar\u00e1 un poco de tiempo acostumbrarse al sistema de advertencia de cambio de carril<\/strong>, que hace vibrar el volante y, al mismo tiempo, induce algo de ansiedad de que algo anda mal con el auto.<\/p>\r\n

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Dejan de forma opcional el sistema de c\u00e1maras en 360 grados, el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y una c\u00e1mara para el espejo retrovisor<\/strong>.<\/p>\r\n

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Mantiene un gran motor atmosf\u00e9rico con mucho empuje, aunque no destaca en consumo

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Un solo motor de ocho cilindros<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hay una sola opci\u00f3n de tren motriz para la Nissan Armada 2021 y es potente y gastador. Un poderoso motor V8 de 5.6 litros<\/strong> con una acertada transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de siete velocidades genera hasta 400 caballos<\/strong> de potencia y \u200b\u200b413 libras-pie<\/strong> de torque, con combustible premium o de alta calidad. Son 10 caballos y 19 libras de torque m\u00e1s que el modelo del pasado a\u00f1o. La tracci\u00f3n es trasera o se puede agregar en las cuatro ruedas y, si necesita remolcar un yate al lago o la costa, estar\u00e1 bien servido por la Armada, lista para remolcar 8,500 libras<\/strong> o 3,855 kilogramos. Adem\u00e1s, viene de serie en la 2021 Armada de Nissan un controlador de freno del remolque y est\u00e1 disponible el control de balanceo.<\/p>\r\n

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Este derroche de poder, que es incluso superior al de la Chevrolet Tahoe<\/strong>, viene acompa\u00f1ado del consecuente consumo de combustible, que, si bien es alto en esta clase se veh\u00edculos, la Armada \u201cdestaca\u201d con 14 millas por gal\u00f3n<\/strong> (mpg) en ciudad y 19 mpg<\/strong> en carretera con tracci\u00f3n trasera, que ser\u00edan 16.8 o 12.38 litros por cada 100 kil\u00f3metros respectivamente. Con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas estos n\u00fameros se ensombrecen a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\r\n

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La capacidad de remolque es de 8,500 libras

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En la carretera con la Nissan Armada 2021<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

La Armada 2021<\/strong> como sus competidores, tiene una arquitectura de carrocer\u00eda sobre bastidor, es este caso la misma usada en la Nissan Titan<\/a><\/strong>. La primera sensaci\u00f3n de manejo es precisamente que estas al volante de una camioneta. Se siente como un veh\u00edculo grande cuando lo conduces, y es dif\u00edcil de maniobrar en calles estrechas o en estacionamientos.<\/p>\r\n

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A pesar del notable rodamiento del cuerpo al tomar esquinas o curvas pronunciadas, en carretera su marcha es d\u00f3cil y silenciosa, con buena amortiguaci\u00f3n y libre de vibraciones, gracias a su suspensi\u00f3n delantera y trasera independiente de doble horquilla.<\/p>\r\n

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Los materiales y presentaci\u00f3n del interior no tienen queja, sobre todo en la variante m\u00e1s equipada

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Para escoger<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hay tres versiones para escoger si se decide por una 2021 Nissan Armada<\/strong>: SV, SL, y Platinum<\/strong>. El modelo base viene con una buena variedad de caracter\u00edsticas y mucha tecnolog\u00eda de asistencia al conductor por $48,000 d\u00f3lares<\/strong>. La versi\u00f3n SL en los $52,000<\/strong> tiene algunas ventajas adicionales, pero si va a obviar modelo base SV, tambi\u00e9n podr\u00eda pasar a la Platinum, que viene con una serie de mejoras de comodidad que su mayor\u00eda no est\u00e1n disponibles en los acabados inferiores, como asientos con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, sillas de capit\u00e1n en la segunda fila con sistema de entretenimiento o asientos plegables el\u00e9ctricamente en la tercera fila. Todo este lujo estar\u00eda constando unos $61,000 d\u00f3lares<\/strong>.<\/p>\r\n

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Los principales competidores son la mencionada Chevrolet Tahoe y la Ford Expedition<\/strong>. Tambi\u00e9n podr\u00eda considerar una Toyota Sequoia<\/a><\/strong>.<\/p>\r\n

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El interior puede alojar a siete u ocho pasajeros

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Concluyendo<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

El empe\u00f1o de Nissan en modernizar la Armada<\/strong> muestra buenos dividendos en el 2021. Sin dudas gana para convertirse en un SUV m\u00e1s completo y mejor equipado, pero sus competidores tambi\u00e9n han mejorado mucho.<\/p>\r\n

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Nissan logra mantenerla vital, y si en futuras ediciones moderniza su estilo y la dota de un motor m\u00e1s eficiente, podr\u00eda seguir jugando un papel vital en el mercado de los SUV de tama\u00f1o completo.<\/p>\r\n

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Un producto vigente, aunque hay apartados en los que pide ciertas concesiones, principalmente el consumo

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Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\r\n

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