El Grupo Unido de Importadores de Automóviles (GUIA), organización que representa a la gran mayoría de la industria automotriz en Puerto Rico, reveló los resultados en ventas de automóviles nuevos para el año 2022 y su pronóstico para el 2023. De acuerdo a las cifras, el 2022 fue casi-histórico.
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La falta de inventario impidió alcanzar cifras récord
El año 2022 cerró con 123,604 unidades vendidas, en comparación a 129,145 en el 2021 lo que se tradujo en una merma de 4.29%. Dentro del resultado negativo, José Ordeix, presidente de GUIA, se mostró cautelosamente optimista al puntualizar que de haber habido más inventario disponible para vender se habrían alcanzado un récord histórico, lo que significa que la demanda sigue ahí aún con ciertas dificultades e incertidumbre económicas como la inflación y las subidas de las tasas de intereses actuales. También comentó que aunque la situación con la falta de inventario ha mejorado, aún no se ha alcanzado la estabilidad que hubo en tiempos antes de la pandemia del COVID-19.
La venta de flota no ha estado ni remotamente cerca de volver a niveles antes de la pandemia con solo 5,434 unidades vendidas, ocupando a duras penas un 4.4% de la venta total mientras que la venta al detalle representó 95.6% con 118,170 unidades. Ricardo García, actual vicepresidente, apuntó que para el sector en Puerto Rico, superar ampliamente las 100 mil unidades es siempre un logro a celebrar y que se ha logrado en cuatro de los últimos cinco años. Solo en el 2020, año notorio por el cierre parcial de fábricas y concesionarios, ha sido el único en donde no se logró superar la cifra de 100 mil unidades vendidas aunque quedó cerca con 95,020.
Ventas por segmento
Aún con una breve reducción de 1.5%, el segmento de los SUV sigue sólido como el favorito de los puertorriqueños con 55.7% en comparación al 57.2% del 2021. El segmento de los SUV premium medianos tuvo el mayor crecimiento entre las siluetas SUV: 12.15%. Ningún segmento logró crecer más que el de los deportivos que terminó en un crecimiento de 153.75% con 614 unidades y el de los eco-amigables que creció en un 46.7%.
El mercado de las pick up se encuentra saludable y en particular el mercado respondió bien al emergente segmento de las pickup compactas con un crecimiento de 27.46% mientras que las medianas y grandes vieron un número positivo de 14.65%. Siguiendo la tendencia especialmente del mercado Norteamericano, los autos de pasajeros cayeron por cuarto año consecutivo a un 26.6%, evidentemente el consumidor promedio favorece los SUV sobre los sedán equivalentes. En total seis segmentos reflejaron crecimiento en Puerto Rico versus el año previo mientras que los restantes doce reflejaron números negativos.
Se duplican los autos eco-amigables
Aún con mucha incertidumbre en el tema energético e infraestructura, Puerto Rico está comenzando a experimentar un marcado crecimiento en lo que a demanda por autos eco-amigables se refiere, entiéndase eléctricos, híbridos o Plug-in Hybrids. Este segmento casi se duplicó en el 2022 a un 3.9% versus 1.8% del 2021 para un total de 4,826 unidades de las cuales 580 son completamente eléctricas, 832 Plug-in Hybrids y fueron 3,414 híbridos. Se espera que este progreso siga de manera lenta pero progresivamente a medida que la tecnología siga bajando de costo y continúe la llegada de nuevos y atractivos modelos. Un detalle que puede estar influenciando este crecimiento es que los autos eléctricos y Plug-in Hybrids actualmente están exentos de arbitrios en Puerto Rico.
Optimismo cauteloso
La organización estima que las ventas en el 2023 terminarán en 118,000 unidades en un escenario entre el mejor (120 mil) y el peor (110 mil). Aunque se espera que la situación de inventario siga mejorando poco a poco, se ve un panorama retador de cara al 2023 considerando que hay una demanda insatisfecha pero a la vez los factores económicos como la inflación, la continua alza en la tasa de interés y el aumento del costo energético pueden jugar un papel importante a la hora del consumidor local decidir adquirir un auto nuevo.
En la isla el 95% de los autos se venden a través de financiamiento, por lo tanto el impacto de las tasas de interés tienen un gran efecto a la hora del consumidor tomar la decisión de comprar. Otro efecto que puede jugar en contra de la salida del sector es la migración a ritmo acelerado de población joven hacia otros Estados de la Unión. Ordeix concluyó que seguirán monitoreando los efectos macroeconómicos que afectan el consumo personal y aunque son de importancia siguen viendo una industria de ventas de autos activa y dinámica a lo largo del 2023.
El ranking de marcas por unidades vendidas quedó de la siguiente manera:
Los miembros de GUIA presentes en la conferencia fueron:
José Ordeix – Presidente
Ricardo García – Vicepresidente
Madelene Nieves – Tesorera
José Rivera
Robert Esparolini
Fuente: GUIA
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