El Jeep Avenger es el primer modelo de la marca en alzarse como el Auto del Año en Europa en su edición 2023 ¿Es el primer modelo americano en ganar?
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Jeep Avenger, Auto del Año en Europa 2023
Se ha elegido al y el ganador es el Jeep Avenger, el primer modelo de la marca en obtener este reconocimiento, que de paso, es el primer Jeep eléctrico de calle. El Avenger ha obtenido 328 puntos de los jueces, imponiéndose a otros dos eléctricos: el VW ID.Buzz, que alcanzó 241 puntos; y la Nissan Ariya, cerca con 218 puntos. Otro competidores fueron la Kia Niro (200), Renault Austral (163), Peugeot 408 (149) y Toyota bZ4X (133).
Victoria con autoridad
Además de ser el primer modelo de Jeep en ser reconocido en Europa, con una cómoda ventaja, el Avenger también es el primer Jeep en estar entre los finalistas, una cómoda ventaja. Para encontrar un modelo que supere su puntaje, tenemos que remontarnos a 2015, cuando el elegido fue el VW Passat con 340 puntos, que recordemos, desde entonces es distinto al Passat NMS de Norteamérica que recién se despidió, también conocido como VW/FAW Magotan en China.
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Eléctricos y americanos ganadores en Europa
Para encontrar un modelo americano aparte del Avenger, o desarrollado con tecnología americana que se haya hecho con el premio al Auto del Año en Europa, tenemos que ir a 2012, cuando el galardonado fue el Chevrolet Volt, junto con su derivado el Opel Ampera. Algunos autos de marca americana y desarrollo europeo también han ganado, como Chrysler Horizon (1979), Ford Escort (1981), Escorpio (1986), Mondeo (1994), Focus (1999) y S-Max (2007). El Mondeo y el Fiesta perdieron por apenas un punto en 2001 y 2009, respectivamente.
Otros modelos americanos que quedaron cerca fueron el Ford Mustang en tercer lugar (1965), Oldsmobile Toronado, en tercer puesto (1966), Tesla Model S en segundo lugar (2020) y Ford Mustang Mach-E en sexto (2022). El Buzz es el segundo ID que no alcanza el reconocimiento, tras el ID.3 de 2021 (ganó el Toyota Yaris), mientras que Nissan sí ha ganado con un eléctrico, con el LEAF en 2011.
Give us Jeep Avenger
La mala noticia es que en Stellantis han sido reacios a traer al Jeep Avenger a Norteamérica, esperamos que el reconocimiento en Europa los haga reconsiderar. Es 16 cm más corto que la Jeep Renegade (4.08 metros, 160.3 pulgadas) y comparte plataforma con las Peugeot 2008 y Opel Mokka. De hecho, es más corto que la Hyundai Kona Electric (4.18 m, 164.6”) o la Chevrolet Bolt EUV (4.30 m, 169.5 pulgadas).
El Avenger cuenta con una versión a gasolina de 100 caballos y una eléctrica más interesante, de 156 hp y una autonomía de 392 km (244 millas), que es la que nos gustaría ver de este lado del charco ¿Le darían una oportunidad? Aunque la autonomía sería algo más acotada, pues el ciclo de homologación de la EPA es más estricto que el WLTP.
Ganadores anteriores:
2022 Kia EV6
2021 Toyota Yaris
2020 Peugeot 208
2019 Jaguar I-Pace
2018 Volvo XC40
2017 Peugeot 3008
2016 Opel/Vauxhall Astra
2015 Volkswagen Passat
2014 Peugeot 308
2013 Volkswagen Golf
2012 Opel Ampera/Chevrolet Volt
2011 Nissan Leaf
2010 Volkswagen Polo
2009 Opel/Vauxhall Insignia
2008 Fiat 500
2007 Ford S-Max
2006 Renault Clio
2005 Toyota Prius
2004 Fiat Panda
2003 Renault Mégane
2002 Peugeot 307
2001 Alfa Romeo 147
2000 Toyota Yaris
1999 Ford Focus
1998 Alfo Romeo 156
1997 Renault Mégane Scénic
1996 Fiat Bravo/Brava
1995 Fiat Punto
1994 Ford Mondeo
1993 Nissan Micra
1992 Volkswagen Golf
1991 Renault Clio
1990 Citroën XM
1989 Fiat Tipo
1988 Peugeot 405
1987 Opel Omega
1986 Ford Scorpio
1985 Opel Kadett
1984 Fiat Uno
1983 Audi 100
1982 Renault 9
1981 Ford Escort
1980 Lancia Delta
1979 Simca-Chrysler Horizon
1978 Porsche 928
1977 Rover 3500
1976 Simca 1307-1308
1975 Citroën CX
1974 Mercedes-Benz 450S
1973 Audi 80
1972 Fiat 127
1971 Citroën GS
1970 Fiat 128
1969 Peugeot 504
1968 NSU RO 80
1967 Fiat 124
1966 Renault 16
1965 Austin 1800
1964 Rover 2000
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