La Volkswagen Taos ofrece características destacadas como espacio o consumo ¿Compensan sus áreas de oportunidad?
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Nombres de la Volkswagen Taos
Aunque en otros mercados recibió el nombre Tharu, para Norteamérica Volkswagen eligió el nombre Taos, de un pequeño pueblo de Nuevo México. En Estados Unidos, la Taos funge como el modelo de acceso a la gama de Crossovers del fabricante germano, aunque en otras latitudes se coloca por encima de la T-Cross (ahora llamada Taigun en México) y la Nivus. Piensen en ella como un placebo de la T-Roc europea que VW se ha negado reiteradamente a ofertar en estas latitudes; aunque realmente es un reemplazo indirecto del Golf.
Subcompacta mexicana
Nombres aparte (un tema en el que Volkswagen le gusta embrollarse), otro punto a destacar es que la Taos, tal como la Tiguan y el Jetta, se ensambla en Puebla, México. Se trata de una Crossover subcompacta de alta gama o cuasi-compacta, ese naciente segmento A/B que las marcas han creado para satisfacer el hambre de los consumidores por las SUVs. Así, entre sus rivales encontramos a la Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Trailblazer, Nissan Rogue Sport, Hyundai Kona, Mitsubishi Eclipse Cross o Kia Seltos.
Exterior e interior
Algunos detalles como la “X” negra bajo la parrilla, el plástico negro en los bajos, el metal simulado en este (opcionales) o incluso la paleta de colores buscan darle un aire diferenciador y hasta “juvenil”; pero no confundirá a la Taos con nada que no sea un vehículo alemán o un Volkswagen. Mismo caso al interior, algunos perfiles buscan cierta diferenciación, pero con los ojos vendados reconocerán de inmediato la interface de VW… o la calidad de sus plásticos.
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Nos gusta de la Volkswagen Taos:
El espacio interior, hay que reconocer que es uno de los modelos más amplios de su categoría.
El diseño; algunos de sus competidores se están sobrecargando en aras de las diferenciación, por lo que para muchos será bienvenido un aspecto más sobrio.
Que ofrezca tracción total 4Motion como opción.
El consumo, con 25 MPG en ciudad, 32 en carretera y 28 combinado.
Nos gustaría:
Aunque agradecemos el diseño sobrio, un poco más de diferenciación no le caería mal.
Que el equipo importante, sobre todo en seguridad (monitoreo de punto ciego, asistente de cambio de carril), no fuera opcional. El precio podría parecer correcto, pero si añade opciones comienza a inflarse, como buen auto alemán.
Un mejor ajuste de la transmisión DSG de la unidad de pruebas, resulta más errática de lo que nos gustaría.
Mejores materiales al interior.
Menos turbolag, es desesperante por momentos.
Volkswagen Taos 2023: precios y conclusión
Todas las Volkswagen Taos vienen con un motor cuatro cilindros 1.5T, con 158 hp y 184 lb-pie. Los FWD vienen con una automática convencional de ocho marchas, y los 4Motion, con la DSG de siete. El precio básico MSRP de nuestra unidad SE es de $28,925 dólares, aunque rápidamente se acercó a los $35 mil con extras y recargos. Si realmente buscan espacio sin escalar de segmento, es la opción, aunque hay rivales con mejor valía.
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