Honda HR-V 2023: 10 claves de la renovada SUV

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Honda HR-V 2023

La nueva generación de la Honda HR-V es más grande, más potente, tiene más equipamiento y más de todo ¿Cómo se coloca ahora en el mercado? Aquí sus claves.

Honda HR-V 2023: más es mejor

Honda ha presentado la tercera generación de la HR-V; aunque afirman que es la segunda (si no recuerdan la primera, no se preocupen, sólo se vendió en Japón). Ahora es más grande y cambia de segmento, mientras que el diseño monolítico en poco recuerda a su antecesora. Por su parte, el interior sí nos remite directamente a la undécima generación del Civic, con el que comparte fundamentos, como  la suspensión trasera independiente.

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Por fuera, destacan los faros LED, la parrilla con cortinillas aerodinámicas, los limpiaparabrisas ocultos bajo el capó y los puntos de soldadura láser, así como ruedas de 17 y 18 pulgadas, Está disponible en siete colores, incluyendo los nuevos Nordic Forest Pearl y Urban Gray Pearl.

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El único motor disponible es el cuatro cilindros 2.0 l atmosférico del Civic, con 158 hp y 138 lb-pie, acoplado a una transmisión automática CVT y control de descenso de pendientes.

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La HR-V ahora comparte plataforma y muchos elementos con el Civic, por lo que crece y se coloca en el segmento subcompacto/compacto o B/C, con rivales como Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Kia Seltos o Chevrolet Trailblazer.

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En otros mercados, a esta HR-V se le conoce como ZR-V, mientras que hay otra HR-V global que sigue compartiendo base con los Fit/Jazz y City, conocida también como Vezel o XR-V.

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El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas es estándar, mientras que la pantalla central, de 7 a 9”, puede integrar Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
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El sistema Honda Sensing es estándar, integra cámara frontal, asistente de tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tránsito, monitoreo de punto ciego, frenado autónomo de emergencia y 10 bolsas de aire, incluyendo para las rodillas en las plazas frontales.

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El área de carga tiene una capacidad de 24.4 pies cúbicos, 55.1 pc cuando se abaten los asientos traseros, algo que se puede hacer en proporción 60/40. La elevación de la entrada de carga es de 27”.

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La tracción total con Intelligent Control está disponible. El consumo estimado por la EPA con tracción delantera es de 26 MPG en ciudad, 32 en carretera y 28 combinado, mientras con AWD, es de 25/30/27 MPG.

Las medidas son muy cercanas contra la CR-V saliente, aunque con la también nueva generación habrá mayores diferencias.

HR-VCR-VCR-V
202320222023
Largo179.8″ (4.57m)182.1″ (4.62m)184.8″ (4.69m)
Ancho72.4″ (1.84m)73.0″ (1.85m)73.4″ (1.87m)
Alto63.8″ (1.62m)66.5″ (1.69m)66.6″ (1.69m)
D.e. ejes104.5″ (2.65m)104.7″ (2.66m)106.3″ (2.70m)


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La Honda HR-V 2023 ya está disponible en los dealers de la marca. Los precios MSRP, incluyendo cargos de destino, son los siguientes:

LX (FWD): $24,895

LX (AWD): $26,395

Sport (FWD): $26,895

Sport (AWD): $28,395

EX-L (FWD): $28,695

EX-L (AWD): $30,195

Aquí la nueva Honda CR-V.

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