La nueva generación del Nissan Z para el modelo 2023 toma claves de diseño de sus más de cinco décadas de historia. Repasemos la evolución del modelo más icónico de la marca nipona.
La historia del Nissan Z
Han pasado 53 años desde que el primer Z, el 240 Z o Fairlady Z, llegara al mercado. En aquel entonces, a occidente llegó como Datsun 240Z, ya que es el nombre con el que la marca se dio a conocer en esta región, luego que Yutaka Katayama convenciera a los altos ejecutivos de lo que entonces parecía una empresa arriesgada. Por primera vez con un motor más pequeño que en su anterior generación, el nuevo Nissan Z 2023 toma claves de sus más de 50 años de historia.
El Nissan 240Z, Datsun 240Z o Fairlady Z llegó en 1969, con un motor de seis cilindros en línea 2.4 l de 151 hp. Su principal promotor fue Yutaka Katayama “Mr. K” (1909-2015), director de Datsun America.Regulaciones ambientales obligaron a usar un motor 2.6 l en 1974, con lo que el nombre cambió a 260Z. Ofrecía 140 hp y también se añadió una carrocería 2+2.Regulaciones aún más estrictas en 1975 llevaron el motor a 2.8 litros, con 170 hp e inyección de combustible para el 280Z, que añadió fascias absorbentes.En 1978 llegó una nueva generación, el ahora llamado 280ZX. Conservó el 2.8 l, con 135 hp (SAE). En 1981 se introdujo la variante turbo de 180 caballos.El 300ZX Z31 de 1983 vivió la transición de Datsun a Nissan. Ahora tenía un V6 3.0 l de 160 hp, o 200 caballos con turbocompresor.En 1989 el 300Zx Z32 recibió un diseño atemporal y dirección a las cuatro ruedas HICAS, con opción a carrocería convertible. Mantuvo el V6 de 3.0 l, ahora con 222 hp, o Twin-Turbo de 300 hp.El Z entró en pausa hasta el Nissan 350Z en 2002, que sólo se ofreció como biplaza. El V6 3.5 l ofreció 287 hp, luego 306 caballos. La variante NISMO se presentó en 2007.El Nissan 370Z llegó en 2009, con un motor seis cilindros 3.7 l de 332 hp, con manual con SynchroRev Match. La variante NISMO ofreció 350 caballos de fuerza.Tras más de una década al fin llegó una nueva generación, adoptando el nombre de Nissan Z a secas, con un V6 3.0 l Biturbo de 400 hp. Mantiene la opción de una transmisión manual, para beneplácito de los puristas.
