F-Series Super Duty, sobre los hombros de gigantes
Fordnos compartió los primeros datos e imágenes de sus pick-ups y camiones F-Series Super Duty, que llegan a su quinta generación para el modelo 2023. Contra camionetas de media tonelada, de perfil cada vez más lujoso y personal, las pick-ups de trabajo pesado son vehículos precisamente para el trabajo. Aunque también cada vez mejor equipadas, pues no son pocas las familias que aprovechan sus capacidades de carga y remolque, además de su gran espacio interior. Estas son las claves con las que la Super Duty busca mantenerse en la cima de su segmento.
La primera Super Duty como tal se lanzó en 1999, aunque las camionetas y camiones de trabajo pesado de Ford existen desde que existe la marca.Cuenta con paquetes específicos todoterreno como el Tremor, con 4X4 de serie, diferencial de deslizamiento limitado, placas protectoras, ejes Dana y neumáticos off-road.Para las categorías de carga, las pick-ups y camiones se denominan F-250, F-350, F-450, F-550, F-650 y F-750, con un chasis independiente de la F-150 de media tonelada.Mucho del equipamiento de conectividad y asistencias está enfocado al remolque (96% de las Super Duty se usan para remolcar) y al uso de equipo adicional de trabajo, como grúas o plataformas.
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Sabemos que tendrá dos ajustes para el V8 6.8 l y un V8 7.3 l a gasolina, además de un V8 Diésel Power Stroke 6.7 l, aunque de momento Ford se guarda las especificaciones. Aún no se habla de electrificación.Para conocer los precios, así como la basta lista de combinaciones posibles entre carrocerías, motores y niveles de equipamiento, tendremos que esperar a los días previos del lanzamiento, que se dará a inicios de 2023.Tal como en la F-150, el interior cuenta con soluciones para convertirse en una estación de trabajo, como mesas y asientos reclinables a 180°.Las Super Duty dominan en el segmento de trabajo pesado. Existen subsegmentos como los vehículos de emergencia (ambulancias, vehículos de bomberos) donde copan más del 60%.Las Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 se montan en una fábrica y una planta de ensamble en Kentucky, mientras que las F-650 y F-750 se fabrican en Ohio.Andy Basher, gobernador de Kentucky proclamó el 27 de septiembre como el KenTRUCKy Day, en honor a la Super Duty, que se fabrica en dos plantas en el estado.
