BMW al WEC y a Le Mans con el M Hybrid V8. Asistimos a la presentación del nuevo bólido bávaro con propulsión híbrida. Se viene una nueva época de grandes duelos.
En BMW aprovechan la nueva normativa para regresar al WEC y competir en las 24 Horas de Le Mans, por lo que planean lograr su segunda victoria tras 24 años. Una misión complicada, con nuevos competidores de Alemania, Japón y Estados Unidos.
La única victoria de BMW en Le Mans fue en 1999, con el BMW V12 LMR, justo en una etapa de transición entre Porsche y Audi.Gracias a la nueva reglamentación de IMSA, volverán a las competencias LMDh otras marcas como Porsche, Audi, Mazda, Toyota, Honda o Cadillac.El chasis será proporcionado por marcas con licencia como ORECA, Ligier, Multimatic y Dallara (con quien se asoció BMW), mientras que las automotrices proveerán los motores híbridos.El espectacular diseño se presentó al público en un evento en el museo Petersen, en Los Ángeles.Dos bólidos con los colores de BMW M competirán en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2023, con el Team RLL.
BMW M: 10 hitos de competición para celebrar sus 50 años
Los pilotos designados serán Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (Austria), Augusto Farfus (Brasil), Nick Yelloly (UK) y Colton Herta (USA).El debut del BMW M Hybrid V8 será en la 61ª edición de las 24 en Daytona, Florida, el 28 y 29 de enero de 2023.La empresa suiza L.E.S.S. SA ha desarrollado un nuevo enfoque como alternativa a la iluminación LED, donde la luz es generada por una fibra óptica nanoactiva por láser.La llegada del BMW M Hybrid V8 coincide con la celebración de los 50 años de la división de alto rendimiento de la firma bávara, BMW M.El V8 4.0 litros híbrido ofrece un combinado estimado de 640 hp y 650 Nm (479 lb-pie).
