BMW M Hybrid V8: las claves del bólido que busca conquistar Le Mans

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BMW M Hybrid V8

BMW al WEC y a Le Mans con el M Hybrid V8. Asistimos a la presentación del nuevo bólido bávaro con propulsión híbrida. Se viene una nueva época de grandes duelos.

BMW M Hybrid V8: Premiere Mundial

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BMW M Hybrid V8, a Le Mans

En BMW aprovechan la nueva normativa para regresar al WEC y competir en las 24 Horas de Le Mans, por lo que planean lograr su segunda victoria tras 24 años. Una misión complicada, con nuevos competidores de Alemania, Japón y Estados Unidos.

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La única victoria de BMW en Le Mans fue en 1999, con el BMW V12 LMR, justo en una etapa de transición entre Porsche y Audi.
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Gracias a la nueva reglamentación de IMSA, volverán a las competencias LMDh otras marcas como Porsche, Audi, Mazda, Toyota, Honda o Cadillac.
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El chasis será proporcionado por marcas con licencia como ORECA, Ligier, Multimatic y Dallara (con quien se asoció BMW), mientras que las automotrices proveerán los motores híbridos.
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El espectacular diseño se presentó al público en un evento en el museo Petersen, en Los Ángeles.
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Dos bólidos con los colores de BMW M competirán en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2023, con el Team RLL.

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Los pilotos designados serán Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (Austria), Augusto Farfus (Brasil), Nick Yelloly (UK) y Colton Herta (USA).
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El debut del BMW M Hybrid V8 será en la 61ª edición de las 24 en Daytona, Florida, el 28 y 29 de enero de 2023.
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La empresa suiza L.E.S.S. SA ha desarrollado un nuevo enfoque como alternativa a la iluminación LED, donde la luz es generada por una fibra óptica nanoactiva por láser.
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La llegada del BMW M Hybrid V8 coincide con la celebración de los 50 años de la división de alto rendimiento de la firma bávara, BMW M.
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El V8 4.0 litros híbrido ofrece un combinado estimado de 640 hp y 650 Nm (479 lb-pie).

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